Odlična novica vstop japonskega proizvajalca v tekmovanje električnih enoprostorcev. Tako se Nissan pridružuje kategoriji, ki z združevanjem podjetij, kot je npr Audi, Mercedes o BMW. Pravzaprav se bodo pridružili v isti sezoni kot bavarsko moštvo, tako da je tekmovanje postreženo.
Nissan ne bo nič manjši in tako kot mnoge od teh znamk bo Formulo E uporabljal kot testni laboratorij in pokazal, da je njegova električna tehnologija najboljša na trgu. Danes imajo svoj model LEAF, ki je najbolje prodajan električni avto na svetu, zato je pred njimi še dolga pot. ampak...Nissanov vstop v formulo E ima svojo razlago.
Kot mnogi od vas veste, prejšnji vikend Carlos Sainz Jr. je debitiral z uradno ekipo Renault na Veliki nagradi Združenih držav Amerike. Naslednje leto bo Špančev partner v francoski ekipi Nico Hulkenberg, ki ima z Renaultom podpisano pogodbo do leta 2019. No, Nissanov vstop v formulo E je smiseln, če te podatke poznamo vnaprej.
“Nissanov DNK je bogat z inovacijami na področju električne mobilnosti, da ne omenjam dolge zgodovine uspehov v motošportu. Smiselno je, da združimo ta dva elementa z dirkanjem v formuli E." je izjavil Daniele Schillaci, Nissanov globalni vodja prodaje in trženja.
Z namenom osredotočanja izključno na formulo 1, Renault bo svoje mesto v formuli E prepustil Nissanu. Francoska ekipa že tri leta osvaja prvenstvo v kategoriji električnih enoprostorcev, tako da ta položaj nosi veliko odgovornost za zavezništvo Renault-Nissan.
Pravzaprav, kot sem že omenil, japonski ekipi ne bo prav nič lahko, saj bodo imeli na stezi dva precej pomembna bojna petelina, kot sta Audi in BMW. Četudi, Nissan ima veliko izkušenj s stezami in odlična tehnologija za tem, dovolj vidikov za spopadanje z njimi. V letu 2018 bomo videli, kako se bo razpletla sezona, ki bo zagotovo polna velikih in napetih trenutkov.