El Nissan pathfinder Je eno najuspešnejših terenskih vozil japonskega podjetja. Njegova zgodovina v Evropi je morda ena najbolj neznanih, v drugih delih sveta pa je zelo radodarna. Pravzaprav je prva dostava je prišla na svet v že daljnem letu 1986. Na naši celini smo srečali le tretjega, ki je nastal na osnovi takrat prodajane navare. Zdaj je čas, da spoznate svojega peta generacija, Najbolj popoln.
Pred nekaj dnevi smo vam pokazali zadnji napredek prenovljenega Nissan Pathfinderja. V njem, kot ste lahko videli, ni bilo jasno cenjeno, kako se bo razvijalo, vendar je pustilo nekaj namigov. Čakanja je vendarle konec, saj je zastor padel in odgovorni so razkrili svoje glavne skrivnosti. Zdaj imajo a veliko bolj zrel in tehnološko napreden izdelek ki bo po zadnjih dosežkih postala uspešnica.
Prenovljeni Nissan Pathfinder MY2022 približuje svojo podobo Rogue in Patrol
El estetske spremembe ki je doživel novo Nissan pathfinder to je izjemno. Njegov sprednji del je zelo močan in bolj agresiven kot prej. V njem je format njegove optike Full LED in način, kako zajema najnovejša evolucija rešetke V-Motion Od blagovne znamke. Ta element je, odvisno od izbrane različice, lahko okrašen v kromirani ali mat črni barvi. Pokrov motorja postane bolj ploščat in A-stebriček je odet v črno.
La stranski pogled prav tako spremeni svoje črte, da so bolj kvadratne kot prej. The b in d stebra, kot v A, postane črna, kar daje celoten a plavajoči učinek. C-stebriček je v istem tonu kot karoserija in zagotavlja pridih dinamike. Te spremembe dopolnjujejo nekateri blatniki, zaščiteni s črno plastiko ali nekaj kromirane in plastične pete. Nova so tudi lita platišča.
Na koncu moramo pogledati še njegov zadnji del. Na tem področju najdemo bolj tekoče in organske poteze. Hvala za LED optika Zdi se širši kot prej. V osrednjem prostoru a klavirska črna zasedba Služi za povezavo z optiko in lociranje logotipa Nissan. Pod njim je ime Pathfinder z velikimi črkami, ki spominjajo na prvo generacijo. Odbijač vključuje velik kromiran difuzor in izpušne odprtine.
Moderna in kakovostna notranjost, ki v varnosti debitira s sistemom Safety Shield 360
Od znotraj je razvoj novega Nissan Pathfinderja več kot očiten. O linijah, ki so spominjale na stare Infinitijeve modele, ni več sledu. Na novi Qashqai bomo morali počakati nekaj dni, a če pogledamo najnovejšo napoved, ki jo imamo, lahko rečemo, da Pathfinder uporablja podoben dizajn. Toliko kot digitalna instrumentna plošča, osrednji zaslon in volan bosta skoraj enaka.
Povezljivost bo tudi eden od osnovnih stebrov, na katerih bo slonel uspeh novega Pathfinderja. Sistemi Apple CarPlay in Android Auto bo standardna, prav tako povezljivost prek Bluetootha. Standardno bo osrednji zaslon na dotik 9-palčni in nastavljiva digitalna instrumentna plošča od 12,3. Kot dopolnilo bo na voljo tudi velikodušen 10,8-palčni Head-Up zaslon.
Eden od Nissanovih uspehov pri oblikovanju kabine Pathfinderja je ohranjanje ročne kontrole za klimatsko napravo. Njihova neintegracija v osrednji zaslon daje prednost ergonomiji in varnosti vožnje. Kot novost bo imela njegova notranjost dovolj prostora za do osem potnikov. Njegovi sedeži, razdeljeni na 2+3+3, bodo oblečeni v reciklirano blago, usnje ali prešito polanilinsko usnje.
Glede možnosti opreme in aktivnih vozniških pripomočkov želi biti novi Pathfinder referenca. Standardno bo imel Sistem Nissan Safety Shield 360 ki vključuje samodejno zaviranje v sili, opozorilo za mrtvi kot ali opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu. Manjkale ne bodo niti samodejne dolge luči ali zaviranje v sili pri vzvratni vožnji. Temu je treba dodati še avtonomni sistem ProPILOT.
Jenkijevska mehanska ponudba in novi načini vožnje
Nazadnje moramo govoriti o mehanična ponudba. Japonsko podjetje ne napoveduje, na kateri platformi je razvit, čeprav je zelo verjetno, da si jo bo delil s trenutno Maximo. Zahvaljujoč temu lahko ohranite tok 3.5 V6 bencinski blok z neposrednim vbrizgom z 288 KM in 351 Nm največjega navora. Kar zadeva prejšnji del, predstavlja nov 9-stopenjski samodejni menjalnik, ki nadomešča stari CVT.
Da bi ostal eden najboljših terenskih vozil na ameriškem trgu, bo ohranil svoj učinkovit sistem štirikolesnega pogona. Različice, opremljene z Inteligentni sistem 4WD bo imel koristi od a nov izbirnik načina vožnje. Članov bo sedem in zahvaljujoč reduktorju bodo pomagali zagotoviti, da nobeno od koles v težkih situacijah ne izgubi oprijema. Preostale različice bodo moč pošiljale na tla skozi sprednji del.
Z vsem njegov prihod na yankee trg je predviden v drugi polovici leta 2021. To bo storil kot model 2022, njegova paleta pa se bo vrtela okoli štirih zaključkov: S, SV, SL in Platinum. Odvisno od izbranega zaključka bo imel eno ali drugo možnost personalizacije, čeprav je standardno opremljen z a 14 barvna paleta da oblečeš svoje telo. Za zdaj ni predviden prihod v Evropo, njegovo mesto pa bo zasedla nova generacija nissana X-Trail.
Vir - Nissan
