Nova Corvette ne bo ponujala ročnega prestavljanja; žalostno, a pričakovano

Notranjost Chevrolet Corvette C8

Nova Chevrolet Corvette C8 ne bo imel ročnega menjalnika. Tako so bili pri ameriški znamki odmevni, ko jih je več medijev povprašalo o možnosti, da ima novi superšportnik tri stopalke in ročni menjalnik. “To je posel, ki umira«, je izjavil Tadge Juechter, glavni inženir podjetja.

Iskreno povedano, to je bilo nekaj, kar smo lahko pričakovali, a v vsakem primeru nas je bolelo, da avtomobila, kot je Corvette, ne bo ponujal brez mehanske izvedbe s tem tipom menjalnika, bolj čustven kot kateri koli drug, ko govorimo o občutkih za volanom. Vse mehanske različice bodo uporabljale samodejni menjalnik.

Sprednji profil Chevrolet Corvette C8

Razlog je preprost: Chevrolet ni mogla upravičiti ekonomskega vložka za tip menjalnika, ki je pri tovrstnih vozilih zelo malo zahtevan, vse več kupcev pa raje uporablja le dve stopalki namesto treh. Zato v tej vrsti različic ne bi bilo dobičkonosnosti.

Sprednji profil Chevrolet Corvette C8
Povezani članek:
Chevrolet Corvette C8, prva Corvette s sredinsko nameščenim motorjem, je bila razkrita

Poleg samega mehanskega dela je sredinska konzola nove Chevrolet Corvette jasno konfigurirana za namestitev majhnega gumba za izbiro samodejnega menjalnika (sestavljenega iz štirih majhnih gumbov); tako da del notranjosti bi morali preoblikovati če bi ga želeli opremiti z ročico za ročno menjavo. Zato skoraj popolnoma lahko izključimo, da bo prišel v kakšni prihodnji različici.

Zadnji zgornji del Chevrolet Corvette C8

Kot veste, nova Corvette C8 uporablja atmosferski motor 8 V6.2 litrov, ki se razvije 495 KM in 630 Nm. Ta motor je prvič pri tem modelu postavljen na sredinski položaj za sedežema, medtem ko je bil v preteklosti nameščen pod prednjim pokrovom. Med njegovimi koristmi izstopa a 0 do 100 v 3 sekundah kot je napovedala znamka.

Nedvomno je dejstvo, da je novi model sposoben pospešiti z mesta v tako kratkem času, posledica moči njegovega motorja in nove arhitekture, pa tudi dejstva, da ima 8-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko; saj menjava prestav poteka le v nekaj trenutkih, hitreje kot bi to zmogli z ročnim menjalnikom.

Vir - Motor Authority


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   Fernando je dejal

    Pozdravljeni, v zvezi s tem člankom se predstavljam, sem Fernando Cáceres, sem del skupine mladih srednješolcev, s katerimi izvajamo informativni spletni projekt o avtomatskih menjalnikih za ljudi v naši skupnosti, bili smo nekaj časa ustvarjamo vsebino, ki je zanimiva za pomoč ljudem v našem mestu in imamo dober sprejem, bi bili zelo hvaležni za objavo tega komentarja, saj zelo težko širimo naš projekt. Najlepša hvala!!