Pred nekaj dnevi je v družbi debitirala nova generacija Mitsubishija L200. S to novo ponovitvijo hiša treh diamantov dokazuje, da je močnejša kot kdaj koli prej, čeprav je preživela slab čas. Poleg tega bo naslednjih pet let eno najplodnejših novic. Test je koledar, ki je ugledal luč prejšnji teden in to razkriva tako zanimive predstavitve, kot sta ta novi L200 in pickup BEV.
Kakor koli že, predstavitev novega L200 ni bila takšna, kot bi si želeli. Izpostavljena enota je bila v redu obremenjen s kamuflažo, kar nam preprečuje, da bi podrobno poznali vse njegove oblikovne linije. Toda za grafične ustvarjalce, kot je Kolesa, ni bila težava, da so se lotili dela in ustvarili nekaj upodobitev imate tukaj. Z njimi želi napredovati, kakšen bo japonski pick-up, a bodo dobri ali ne ...?
Novi Mitsubishi L200 si bo delil prostor z novim električnim pickupom, ki bo prišel med letoma 2025 in 2028…
Kot je običajno, novi Mitsubishi L200 bo bolj agresiven. Da bi to dosegel, bo prevzel sprednji del, ki bo vsaj videti bolj navpičen zaradi vključitve širše in bolj navpične rešetke. Full LED optika je dvojna, to pomeni, da bo zgornji del obkrožal žar in je namenjena dnevni uporabi. Preostale funkcije (kratke in dolge) so združene na dnu in se pridružujejo kromirana obroba ki orisuje žar v obliki zob.
Ta letev (ali kromiran zob) je zaključena z nekaj, kar je videti kot majhna optika, rezervirana za luč za meglo. Preostali oblikovni elementi deloma spominjajo na nekatere tiste iz najnovejšega Nissan Frontierja. In ni za jokati, saj Mitsubishi in Nissan hodita z roko v roki in razvoj novega L200 se je rodil v teku. Zato ni čudno, da je podjetje drugi del svojega dela namenilo »nižanju stroškov«...
Če nadaljujemo s Kolesovimi renderji, vidimo, da ima nova generacija L200 bolj mišičasto in zmogljivo plat od sedanjega. Zdaj nekateri izstopajo označeni in velikodušni blatniki in odprtina za dovod zraka, ki se nahaja za sprednjim blatnikom. Na zadku imamo kot običajno prtljažnik s preprostimi linijami, ki združuje optiko v vogalih in jo na sredini zaključuje velik logotip Mitsubishi.
Ni slik ali upodobitev notranjosti, niti veliko podatkov o njeni tehniki. Vemo, da ga bo premaknil a nov najsodobnejši dizelski motor in da Ralliart načrtuje pikantno različico. Tudi to, da bi odgovorni lahko stavili na stoodstotno električno različico, čeprav ta model ne bi bil pripravljen vsaj do leta 2025. Zato bomo morali biti zelo pozorni, a če bo dosegel Evropo, bo videti kot uspeh. ..
Vir - Kolesa
Več informacij o tem modelu
- Plaze 2 - 5
- Potencia 150 cv
- Poraba 8,5 - 9,7l/100km
- Ocena 3,5