Od leta 2018 Toyota Auris ne bo na voljo v dizelski različici

Toyotin načrt za postopno opuščanje dizelskih motorjev z notranjim zgorevanjem ni presenetljiv. Pravzaprav so pred kratkim objavili, v Letno srečanje z novinarji, da od leta 2020 znamka ne bo proizvajala nobenega modela s to vrsto goriva. Prihodnost gre skozi elektrifikacijo, kot ga vidimo v mnogih modelih.

Toyota, pionir na področju hibridizacije po zaslugi Priusa, bo z letom 2018 ukinil dizelsko različico svojega kompaktnega modela Auris. Ta strategija japonski znamki pojasnjuje pot, po kateri mora iti, še bolj stavi na hibridne in električne modele ter postopoma opušča 100-odstotno toplotno pogonsko gorivo.

Glavna posledica, če je končno ta strategija pravilna, je ta Auris bo na voljo samo z motorjem 120T in 140H, torej 1.2-litrski, ki lahko ponudi 116 konjskih moči, in 1.8-litrski bencinski motor, povezan z električnim motorjem, ki lahko zagotovi 136 konjskih moči.

Jasno To je zelo pogumen korak japonskega podjetja izkoreninjenje dizelskih motorjev v vse bolj konkurenčnem C-segmentu. Koncern Volkswagen bo zaenkrat to vrsto pogonskega goriva ohranil vsaj do leta 2019, ko se bo začela velika ofenziva koncerna za uvedbo hibridnih in električnih modelov.

Toyota ima v tem pogledu veliko prednost. Ker sta za njimi dve desetletji od predstavitve Priusa kot modela, osredotočenega na hibridizacijo, so to filozofijo prenesli na Lexus, svojo luksuzno znamko, ki trenutno so vsi njeni modeli, razen športne serije F, hibridi.

El Toyota Auris del že od 16.450 evrov v svoji bencinski različici 120T s končno obdelavo Active, najosnovnejši model. Od 19.050 evrov je možno kupiti hibridno toyoto auris s 140-'konjskim' motorjem 136H in samodejnim menjalnikom e-CVT.

Vir - Motor1 UK