Kako odstraniti praske na avtomobilu: temeljni premaz, barva in poliranje

kako popraviti praske na avtu

Praske na avtomobilu so nadloga, ki jo lahko doživi še tako previden voznik. Blagoslovljeni stebrički, garažni stebri ali visoki robniki bodo vedno za vogalom. Zato v Actualidad Motor damo vam to majhen vodnik za odstranjevanje prask z vašega avtomobila, ne da bi morali trpeti resnično stisko, ki jo prinašajo te praske: račun v delavnici.

V vsakem primeru in daleč od kakršne koli škode za delo strokovnjakov vas opozarjamo, da je najbolje, da avto odpeljete v ličarsko delavnico. Ob tem, s nekaj spretnosti in pravo orodje je mogoče doseči zelo dobre rezultate.

Prva stvar je čiščenje

Prva stvar, ki vam mora biti jasna, je, da morate za dobro opravljanje dela temeljito operite del, ki ga želite obnoviti. Pranje pod pritiskom ali običajni valjčni stroji morda ne bodo dovolj, zato uporabite milo, vodo in nekaj krp, da se prepričate.

Nato vam bomo povedali, kako zdraviti praske glede na njihovo globino. Toda kot si lahko predstavljate, je nekaj prask enako globoko po vsej dolžini. Lahko poškodujejo samo sklenino na enem delu, na drugem pa segajo v globlje plasti, kot so barva, temeljni premaz ali pločevina. Zaradi tega je primerno, da upoštevajte rešitev, ki je potrebna za vsako globino in jih nanesite na isto prasko, da popravite vsak njen del. Na naslednji fotografiji lahko vidite različne plasti na robu vrat.

Plasti barve na avtomobilu. Od leve proti desni: emajl, barva, temeljni premaz in furnir.

Plasti barve na avtomobilu. Od leve proti desni: emajl, barva, temeljni premaz in furnir.

Površinske praske na laku

Če ste potrdili, da gre za površinske praske, imate srečo. Sorazmerno enostavno jih je popraviti, rezultat pa je brezhiben, če so narejeni pravilno. Lahko se popravi s poliranjem avtomobila, saj bi s tem odstranili samo najbolj površinsko plast laka ali emajla, ki se poškoduje.

Ni nujno, a če imate veliko tovrstnih prask, lahko polirajte avto v celoti. Če ne želite porabiti toliko časa, zloščite samo tisti deli avtomobila, ki so poškodovani. Če je emajl tako star, da je izgubil sijaj (ali vsaj del), je bolje, da zloščite cel kos. Na primer vrata, zadnje krilo ali odbijač. Tako preprečite, da bi bilo svetlo območje vidno, ostalo pa ne.

Trik, da ne polirate več, kot je potrebno mimo naj gre samo v vodoravnem pasu, kjer so praske. Preštejte, koliko udarcev naredite, dokler praska ne izgine. Nato ponovite enako število prehodov na preostalem delu. Na ta način se prepričate, da praske odstraniš, če odstraniš ves lak ali lak vašega avtomobila.

Praske, ki gredo skozi lak in dosežejo barvo

Rešitev je nekoliko bolj zapletena, če je praska na vašem avtomobilu dovolj globoka, da doseže barvo. Kot v prejšnjem primeru bo treba območje polirati, vendar bo treba doseči barvo spodaj. Dovolj je, da zbrusite samo prasko in 1 cm okoli nje. To počnite, dokler ne izginejo vse sledi praske.

Uporabite lahko tekoči polir ali brusni papir z zrnatostjo 400-600, vendar v obeh primerih pazite, da ne pritisnete premočno in opazite, ko praska izgine. Če tega ne storite, lahko zadenete prvo in si življenje zakomplicirate bolj, kot je potrebno.

Popravite praske na avtomobilu glede na njihovo globino

Nato boste morali nanesti nekaj sijajnega emajla v slogu Dvobarvna. V hiši blagovne znamke lahko zahtevate tudi paket, ki vključuje emajl in barvo. Tako boste zagotovili, da boste kupili prave. Delati bolje, bolje pokriva okolico dela, ki ga želite lakirati s plastiko ali časopisom. Ne uporabljajte kuhinjskega papirja, ker je preveč vpojen in ga lahko lak za lase umaže. Dajte prepustnice z enakomerno hitrostjo kot približno 15 ali 20 cm stran od karoserije.

Pustite, da se posuši v skladu s časom, ki ga navaja znamka, ki ste jo kupili, in ponovno polirati s poudarkom na nedavno lakiranem delu. Tako ga boste uskladili s preostalim lakom.

Praske, ki dosežejo temeljni sloj

V tem primeru boste potrebovali obnovite barvo svoje slike na območju prask. Za to je najcenejša rešitev kupite sprej z isto barvno oznako kot vaš avto V hiši, kjer ste kupili avto, ga lahko imajo. To je še posebej pomembno, ker če ni popolnoma enako, bodo rezultati zelo slabi.

Tudi zelo vpliva če se je barva barve sčasoma poslabšalaker ne bo ostalo isto. V teh primerih se običajno naredi olupite cel kos kjer je praska in pobarvaj vse znova. Toda ta proces zahteva boljše roka profesionalca. Seveda, ne glede na to, kako dobro izgleda, bo razlika s preostalim avtomobilom opazna. Torej, če vas to moti, imate le možnost, da celotno stvar poslikate v delavnici.

Čudežna sredstva običajno ne delujejo na praske na avtomobilu

Praske, ki segajo do pločevine

V tem primeru barva vašega avtomobila je izgubil vse plasti, ki jih ima in dela je več. Vključuje dodajanje koraka nanašanja zamujenega temeljnega sloja. Metoda je enaka kot prej omenjena, le poliranje 1 cm okoli praske dokler temeljni premaz ni odstranjen. Potem očistite prah pustimo s krpo iz mikrovlaken.

pokrivajo okolico iz nič s plastiko ali časopisom in razpršite s temeljnim premazom, če je lahko ista znamka, ki jo boste uporabili za barvo. Previdno odstranite zaščito in pustite, da se suši toliko časa, kot ga je navedel proizvajalec, ki je običajno veliko dlje kot barva. Primer brusite sveže položeno, da bo popolnoma gladko in po potrebi nanesite še eno plast. Ostali koraki so enaki kot pri praski, ki doseže samo temeljni premaz.

Kaj storiti, če pride do korozije

Če praske na goli kovini ne bodo kmalu popravljene, obstaja velika možnost ki se konča s pojavom rje. Če je tako pri vašem avtomobilu, poskrbite, da boste odstranili vse, nekoliko razširite površino, ki jo polirate, in silo, s katero to počnete. Ni pomembno, če opraskate kovino. Pri tem vam lahko pomaga grobejši brusni papir.

Čarobni svinčniki popravljajo praske

Rezultati s tovrstnimi orodji običajno niso zelo dobri. Kot se pogosto zgodi pri izdelkih, ki se oglašujejo kot čudežni, Služil bo samo za skrivanje nekaterih manjših prask.. Zato vam priporočamo, da uporabite zgornje metode, če imate čas, potrpljenje in jutro, da jih izvedete. Če to ni vaš primer in želite, da je videti dobro, raje odpeljite avto v ličarsko delavnico.

kompleti za popravilo prask

Težavo lahko poskusite rešiti s temi kompleti, ki imajo vse, kar potrebujete za popravilo prask, vendar Običajno ne zagotavljajo boljših rezultatov, še manj pa prihranijo denar.. Nakup tistega, kar potrebujete za dokončanje korakov v tem članku, je cenejši od enega od teh kompletov. Poleg tega, če je praska ena od tistih, ki dosežejo temeljni premaz ali pločevino, jo bo s to metodo praktično nemogoče popraviti.

Drugi članki o čiščenju avtomobilov kar vas lahko zanima:

Slike – Andy Michael, Damian Gadal in Riley


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.