SUV-ji Rivian se bodo obrnili za 180º, ne da bi se premaknili z mesta (video)

Rivian tank spin

Rivian Je ena redkih znamk, ki si v teh prazničnih dneh ni vzela premora. 25. decembra nam je prinesel zelo zanimiv video, v katerem si lahko ogledate neverjetno lastnost njegovih vozil. To je približno "vrtenje rezervoarja" ki jih bodo imeli njihovi električni terenci. Se pravi, lahko spremenite smer, ne da bi zapustili mesto, ki dosega največjo manevrsko sposobnost štirikolesnega vozila doslej.

Zaradi konfiguracije štirih motorjev, ki imajo Rivian R1T in R1S, vsako kolo je lahko vrteti neodvisno. Kar nudi velike prednosti za maksimiranje oprijema tako na cesti kot zunaj nje. Kar pa jim je tokrat uspelo, je popelji to svobodo gibanja do skrajnosti.

'Vklopi peni'

Medtem ko se kolesa na eni strani vrtijo v eno smer, se kolesa na drugi vrtijo v nasprotno smer, da se vozilo vrti samo po sebi. Na ta način lahko dokončate a Vrtenje za 360º brez premikanja s svojega položaja. V ZDA ta manever imenujejo "turn on a penny", kar v španščini pomeni obračanje penija.

Rivian že nekaj časa napoveduje to funkcijo, vendar do zdaj ni pokazala svojih rezultatov. V naslednjem video visoke ločljivosti si lahko ogledate, kaj zmore eden od njihovih avtomobilov:

Patenta Ford in Rivian prikazujeta prihodnost predelkov v električnih avtomobilih
Povezani članek:
Ford in Rivian patentirata inovativne prtljažnike za svoje električne avtomobile

Rivian terenec za avanture

Če pogledate natančno, boste videli, da je R1T na slikah izvedite ta manever na blatu. Izvršni direktor družbe Rivian RJ Scaringe je pojasnil, da je funkcija »obračanja rezervoarja« namenjena uporabi v situacije "zelo nizke" adherence. Nekaj ​​logičnega, saj morajo pnevmatike drseti, da dosežejo to gibanje. Če bi to želeli narediti na asfaltu, ne da bi kateri koli del silili, bi bilo treba štirim gumam spremeniti orientacijo tako, da pri obračanju vozila rišejo krog.

Poleg tega video prikazuje, kako R1T sprejme a majhen pritisk naprej pri zagonu. Nekaj ​​potrebnega, saj medosna razdalja tovornjaka ni kvadratna. Zato mora imeti tovornjak nekaj praznega prostora pred seboj, preden se začne vrteti.

Ta funkcija se zelo dobro ujema z pristop, ki ga uporabljajo al R1T iz Riviana. Blagovna znamka ga postavlja kot "pick-up za avanturo" z zelo dobrimi terenskimi zmogljivostmi. Zlahka si je predstavljati situacije, v katerih so lahko te značilnosti uporaben za terensko uporabo. Vsaka pomoč, ki olajša obračanje, ko je obdan s skalami, pečinami ali kakršnim koli tesnim okoljem, je dobrodošla, če želimo raziskati nove poti. Sploh glede na to, da gre za približno 5,5 metra dolgo in 2 metra široko vozilo.


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.