Peugeot bi razmišljal o električni različici za novi 208 GTI

Peugeot 208 GTi proizvajalca Peugeot Sport

Tehnični razvoj druge generacije Peugeot 208 s polnimi jadri gre proti vetru. Uporaba modularne platforme za majhna vozila, ki Skupina PSA ki se je razvil, omogoča inženirjem francoske znamke, da razmislijo o tehničnih rešitvah, na katere je bil do zdaj veto. Eden od njih je poleg tradicionalnega mehanski de bencin o dizelsko gorivo, da lahko pridejo nove čistejše alternative.

Kot dobro vemo, osnova EMP1 (poznan tudi kot CMP) je bila narisana iz nič po enakih vzorcih, kot jih uporablja njena starejša sestra EMP2. Zahvaljujoč temu je možnost vključitve a elektromehanika (oziroma hibrid) je iz sanj postal resničnost, zato želijo fantje iz Peugeota z izkoriščanjem te velike novosti narediti fen.

Peugeot 208 GTI znamke Peugeot Sport

Če se spomnimo besed Jean-Pierre Imparato, Vodja Peugeot, ki potrjuje, da bo imel vsak nov model znamke električno repliko, govorice, ki krožijo po omrežju, niso preveč namišljene. Po poročanju različnih medijev naj bi odgovorni v francoskem podjetju ocenjevali možnost lansiranja a športna različica novo 208 premaknila ena elektromehanika.

La elektromehanika ki pripravlja Skupina PSA Ima motor 50 kWh moči (približno 115 KM), ki ga bo napajal litij-ionski paket baterij 50 kWh. Z njimi bi lahko "peneča" različica novega 208 potovala nekaj 350 kilometrov med polnjenji v skladu s protokolom odobritve WLTP. Poleg tega bi bil ta najnovejši standard odgovoren za to, da šefi levjega podjetja razmišljajo o razvoju zmogljivejše različice.

Začetek veljavnosti prihodnji september protokol WLTP Vse blagovne znamke je prisililo, da so močno prilagodile svoje najbolj zmogljive mehanike. Peugeot sam je bil prisiljen (začasno) prenehati s prodajo 308 GTI znamke Peugeot Sport do 1.6 THP motor pretvoriti v PureTech. Zato ne bi bilo nesmiselno, da naslednji 208 GTI namesto da bi ga animirala mehanika notranjega izgorevanja, ga elektrika.

Pričakuje se, da bomo spoznali naslednjo generacijo 208 v naslednjem Ženevski avtomobilski salon (2019) in po tem bi se začela njegova komercializacija. Zato se razume, da od zdaj do tega datuma poznamo nove podatke, govorice in razna uhajanja informacij.

Vir – Avto novice


Spremljajte nas v Google News

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.