Novi Porsche Cayenne GTS 2024: popolna različica

Dizajn Porsche Cayenne GTS 2024

El Porsche Cayenne Je živ portret uspeha, ki ga lahko SUV doseže tudi v kontekstu, ki je pred več kot 20 leti a priori deloval proti njemu. Ni presenetljivo, da je eden izmed ljubljencev Zuffenhausna ... Iz leta v leto pridobiva vse več privržencev in zmanjšuje estetske in dinamične razlike glede na ikonično Nine Eleven. tega prenova ki zadeva tretjo generacijo, poznamo že standardno, S in priključno hibridno različico, med katerimi je stratosferski Turbo E-Hybrid s 740 KM; Zdaj je čas, da pozdravimo tisto, kar je morda tisto, ki najbolje ujame to popolno ravnovesje med športnostjo in dnevno funkcionalnostjo. To je novo Porsche Cayenne GTS 2024.

Seveda, kot je običajno v celotnem katalogu Porschejevega največjega športnega terenca, bo ta novi GTS še naprej na voljo tako s karoserijo SUV kot s karoserijo Coupé. V primerjavi s Cayennom, ki se nahaja spodaj, ima različica GTS (akronim za Gran Turismo Sport) različne prilagoditve, ki ji dajejo dodaten pikanten podpis.

Cayenne GTS 2024 ima V8 s 500 KM

Porsche Cayenne GTS 2024 standard in coupe

Začenši s tem, kar vidimo pod pokrovom, GTS nadaljuje z 8-litrski V4 z dvojnim turbopolnilnikom ki se je premierno predstavil s prvencem aktualne generacije konec prejšnjega desetletja/začetek sedanjosti. Seveda, če je bilo prejšnjih 460 KM malo, se je zdaj konjskih moči povečalo na 500. Povečal se je tudi navor za 40 Nm na 660 in, da zaokroži mehansko spremembo, je menjalnik Tiptronic S z osmimi razmerji postal bolj neposreden in natančen, še posebej v načinih Sport in Sport+.

Vsega tega novi GTS zmore od 0 do 100 km/h pospeši v 4,4 sekunde in doseže največjo hitrost 275 km/h. Poleg tega je razdelilno ohišje s štirikolesnim pogonom hlajeno z neodvisnim vodnim krogom. "Ta tehnologija je podedovana iz modela Turbo GT in zahvaljujoč njej se stalna nosilnost stabilizira v zelo zahtevnih pogojih, kot je vožnja po krogu ali gorskih cestah," navajajo inženirji.

Športni avto z velikimi začetnicami

Porsche Cayenne GTS 2024 spredaj

Poleg specifičnih oblikovnih detajlov, ki so že značilni za različice GTS (večje odprtine za dovod zraka, zatemnjena optika, rdeče zavorne čeljusti, 21-palčna platišča RS Spyder, športni volan GT itd.), je model prejel zelo posebna postavitev.

Kar izstopa, je na primer nižja višina za 10 mm v primerjavi z drugimi brati in sestrami iz serije prilagodljivo zračno vzmetenje s sistemoma Porsche Active Suspension Management in Porsche Torque Vectoring Plus, ki sta vgrajena serijsko, ali sistemom Porsche Dynamic Chassis Control za stabilizacijo nagiba, ki je na voljo kot dodatna oprema. Prav tako ima povečan negativni kot nagiba, kar bistveno izboljša zavijanje. Skratka, kljub silhueti in teži (več kot 2,2 tone) govorimo o športnem avtomobilu v najčistejšem Porschejevem stilu.

Cena novega Porsche Cayenna GTS

Sedeži Porsche Cayenne GTS 2024

  • Porsche Cayenne GTS: od 160.459 evrov
  • Porsche Cayenne GTS Coupé: od 164.056 evrov

Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.