Pravijo, da je prehod s tradicionalnih motorjev na nove električne pogone najpomembnejša sprememba v avtomobilski industriji v vsej njeni zgodovini, celo nad izumom proizvodne linije Henryja Forda. In če ne, naj povedo Porsche, katerega cilj za leto 2025 je, da se 50 % njegove prodaje predstavljajo elektrificirani avtomobili.
Kot veste, ima na trgu že nekaj priključnih hibridnih modelov, vendar je lansiranje največje odgovornosti tisto, ki ga Taycan Porsche, prvi popolnoma električni model podjetja iz Stuttgarta. Ta model je nemško podjetje prisilil k izvedbi nešteto sprememb in novih pristopov.
Za začetek nam znamka sama pove, da so samo za nastanek in lansiranje Porsche Taycana morali vložiti 6.000 milijonov evrov in ustvariti 1.200 delovnih mest. K temu moramo prišteti še nenehen razvoj tega, kar sami imenujejo Proizvodnja Porscheja 4.0 in seveda učne akcije na vseh nivojih in položajih v podjetju.
Novi Taycan bodo izdelovali v Tovarna Zuffenhausen. Porsche komentira, da gradijo "tovarna v tovarni”, ki se nanaša na dejstvo, da je del, namenjen proizvodnji novega električnega, jasno diferenciran in prilagojen. Poleg tega bo ta veriga bolj avtomatizirana in učinkovita.
»Taycan je eden največjih ustvarjalcev delovnih mest v zgodovini Porscheja,« pravi Andreas Haffner, vodja oddelka za človeške vire in socialne zadeve.
Znamka iz Stuttgarta v svojem sporočilu za javnost govori o tesno povezavo med konkurenco in serijsko proizvodnjo deliti znanje. Navajajo, da ima Porsche Taycan 800 voltna tehnologija uporablja Porsche 919 Hybrid, ki je večkrat zmagal v Le Mansu. To bo novemu modelu omogočilo 100 kilometrov avtonomije v samo štirih minutah polnjenja, čeprav je jasno, da tega z običajnim vtičem ne bo mogoče doseči.
Kot veste, nekateri od zmogljivost prihodnjega Porscheja Taycana Od 0 do 100 km/h pospešijo v manj kot 3,5 sekunde in od 0 do 200 v manj kot 12 sekundah. Zdi se, da bo moč večja od 600 KM, njegova zmogljivost in učinkovitost pa mu bosta omogočila, da bo z enim električnim polnjenjem prevozil več kot 500 kilometrov. Njegova uradna predstavitev bo v naslednjem letu 2019.