Danes je zadnji dan za izdelavo električna različica nemškega kompakta v Dresdnu. e-Golf, čigar tožbo je podjetje prisililo v podvojite svojo proizvodnjo, mora narediti prostor za nove generacije električnih avtomobilov. Veliko bolj sposoben v vseh pogledih.
Volkswagen e-Golf je bil, tako kot mnogi drugi električni modeli, avtomobil, zasnovan tako, da izpolnjuje evropske zahteve v zmanjšanje emisij. Zato je bil zgrajen obstoječi model fosilnih goriv in je bil proizveden v omejenih količinah, s čimer se zmanjšajo stroški razvoja.
Kljub temu je bil dokaj uspešen električni avtomobil, ki je prejel nekaj posodobitve v letu 2017 povečati svojo avtonomijo. Med proizvodnjo v Wolfsburgu, ki se je začela leta 2014 in končala poleti 2019, in proizvodnjo v Dresdnu, ki se je začela leta 2017 in se konča danes, Izdelanih je bilo 145.561 enot e-Golfa.
Pregledna tovarna e-Golfa in ID.3
A časi se spreminjajo in konkurenca v svetu električnih avtomobilov nas sili naprej. Zato e-Golf pustite prostor v rastlinah za izdelavo nov ID.3, od katerih namerava Volkswagen v enem letu izdelati več enot kot e-Golf v vsej svoji zgodovini.
Danny Auerswald vodja obrata iz Transparent Factory v Dresdnu je prehod na ID.3 komentiral takole: »Konec e-Golfa je tudi začetek zadnjih priprav za ID.3. Čez nekaj tednov bomo odprli naslednje poglavje Transparentne tovarne. Za Zwickaujem smo drugo območje v Evropi, kjer izdelujemo vozila na osnovi novega modularnega elektronskega pogonskega sistema."
Volkswagen namerava zagnati izdelava ID.3 v Dresdnu v Januarja 2021. Zelo hitra sprememba glede na datum konca proizvodnje e-Golfa. Thomas Aehlig, predsednik delavskega sveta Transparent Factory, je dodal: "Začetek sestavljanja ID.3 je zelo dobra novica za osebje in nagrada za številna prizadevanja, vložena v preoblikovanje mesta od leta 2016."
Volkswagen dostavljenih že okoli 30.000 ID.3 in namerava povečati svojo proizvodnjo, da bi zadostil povpraševanju. Tista, ki bi se lahko še povečala, ko bo v naslednjem letu na voljo najcenejša različica vozila.
