Evija, ki se v španščini izgovarja kot kovinski konec pasu. Gledano na ta način bi bil tako poimenovan avto zelo neopažen, vendar Lotus Evija je prvi 100-odstotno električni model, ki ga je proizvedlo britansko podjetje za športne avtomobile.
Ni treba posebej poudarjati, da bo ekskluzivno. Izdelanih bo le 130 primerkov, njegova začetna cena pa je 1,88 milijona evrov, a po besedah Phila Pophama, izvršnega direktorja Lotusa, je Evija edinstven avtomobil in bo popotnica, ki ji bodo sledili naslednji električni modeli angleške znamke.
Lotus Evija je poseben avto. Njegovih več kot 1970 konjev in največja hitrost 320 kilometrov na uro jasno povesta. In to so samo tehnične specifikacije. Pod karoserijo z izvrstnim dizajnom, ki zelo spominja na nekatere italijanske superšportne avtomobile, najdemo monokok šasijo iz ogljikovih vlaken, spojeno s karoserijo, ki je prav tako izdelana iz tega materiala.
Aerodinamični elementi bodo igrali ključno vlogo pri povezovanju z električno energijo, da bi izkoristili polni potencial Lotus Evija. Sprednji del se zgleduje po Lotus Type 73, legendarni Formuli 1 z reklamo John Player Special, medtem ko bo zadek vseboval aktivni spojler in dizajn, ki bo okrepil Venturijev učinek, da bo Evija na cesti najbližje limuzini.
Če se obrnemo na tehnične specifikacije glede moči, je prišel prvi električni model Lotus z vso konjenico v celoti. In ni za manj. 1970 konjskih moči na voljo od prvega trenutka in navor 1700 Nm da olupi kožo vsakemu pogumnežu, ki poskuša iti s polnim plinom. Več kot prepričani smo, da bo številka od 0 do 100 manj kot 3 sekunde, medtem ko 200 km/h z mesta doseže v manj kot 9 sekundah.
Poleg tega vsa ta moč se bo razvila zahvaljujoč štirim elektromotorjem, ki se nahajajo na vsakem od koles, kar omogoča novemu članu družine Lotus štirikolesni pogon. Za porazdelitev navora v vsakem od motorjev bo imel sistem vektoriranja navora, ki je ena najučinkovitejših rešitev, ko gre za zagotavljanje največjega oprijema vsakega kolesa.
Baterijo dobavlja Williams Advanced Engineering in ima kapaciteto 70 kWh. To bo omogočilo, da bo Lotus Evija prevozila največjo razdaljo 400 kilometrov in jo bo mogoče popolnoma napolniti v samo 18 minutah, pri čemer je združljiva s polnjenjem 800 kW.