Čeprav se sliši klišejsko, je rek »gume so edina stična točka med avtom in asfaltom”, ostaja resnica kot tempelj. Zato moramo izbrati ustrezne gume za naš avto. Bridgestone je pravkar lansiral nov vrhunski izdelek za športne avtomobile, the Bridgestone Potenza Sports.
Ta nova Potenza Sport zdaj na voljo po vsej Evropi in drugih trgih izven stare celine. Nadomešča prejšnjo Potenzo S001. Zdaj doseže veliko več kupcev, saj je na voljo v 96 različnih velikostih, od 17 do 22 palcev. Zato je na voljo tako za športne avtomobile kot za zelo zmogljive modele SUV.
Slavna znamka koles je želela, da vzpostavimo stik s tem novim Bridgestone Potenza Sport. Na ta način smo prišli do Jarama Circuit kjer nas je čakalo več testov, kjer smo lahko dodobra stisnili ta novi izdelek. Logično, biti a visokozmogljiva pnevmatika avtomobili, ki bi jih vozili, niso bili majhen podvig.
Govorimo o modelih, kot so Audi RS 4, RS 5 in S3, Mercedes razreda A v različicah AMG 35 in AMG 45 S, Maserati Levante Trofeo in tudi BMW serije 1 218d, da občutite občutek in dober oprijem, ki ga lahko doseči v avtomobilu s pogonom na prednja kolesa z asfaltom v težkih razmerah.
Bridgestone pravi, da je glavni cilj tega novega paradnega modela ohraniti nadzor ves čas z izkoriščanjem vseh funkcij. Logično je, da gre za športno letno pnevmatiko, a kljub temu na dežnih testih dosega dobro oceno in pridobi certifikat »Razred A«. Pravzaprav smo lahko z lastnimi rokami občutili, kako dobro se obnaša na mokri podlagi.
Z Bridgestone Potenza Sport vozite do svoje meje na mokrem asfaltu
To je bil verjetno najbolj smešen test, vsaj zame. Vozili bi se po majhni miškini zanki, v stilu Mikija miške z namočeno zemljo. Z najhitrejšim tempom, ki so ga zmogle moje roke in noge, se je Potenza Sport vseskozi zdela plemenita, samozavestna in predvidljiva.
Pri premikanju meja je bilo seveda nekaj zdrsov, a nič nenadnega. Bilo ga je enostavno nadzorovati in avto je bil nameščen v trenutku, ko so vstopila elektronska pomagala.
Ta test nam je pokazal, obnašanje na mokri podlagi, tako za bočni oprijem kot za maksimalno pospeševanje in zaviranje. Posebej me je presenetilo, kako dobro se je prijel pri pospeševanju z avtomobilom s pogonom na prednji kolesni par. Veliko navora, pogon na prednja kolesa, močno pospeševanje, zavijanje in mokri pogoji so običajno kritični za pnevmatiko, vendar pri tem dizelskem motorju BMW serije 1 presenečene motorične sposobnosti.
Launch Control in slalom
Druga vaja, ki smo jo izvedli za testiranje nove pnevmatike, je bila sestavljena iz a pospeševanje do dna z mesta, da kasneje izvede slalom med stožci. Tokrat smo se usedli v audija RS 5 s 450 KM in štirikolesnim pogonom. Zdaj na suhi in vroči ciljni ravnini dirkališča Jarama.
Presenečenj ni bilo, oprijem je bil fantastičen, saj smo štartali z desnim pedalom na deski, vrtoglavo pridobivali hitrost in se prvim stožcem približevali s hitrostjo okoli 90 km/h. Čas je bil, da z veliko hitrostjo obračam volan z ene strani na drugo.
Bridgestone Potenza Sport olajšala nenehne spremembe smeri, ves čas dobro drži pot. Poleg tega daje samozavest in kaže agilnost. The natančnost je vse v tem testu in ves čas smo imeli vtis, da imamo v rokah izjemno natančnost.
Temeljito s Potenzo Sport na glavni progi
Zadnja vaja je bila obhod madridske proge, ki jo zelo dobro poznamo. Ne bi šli do meje, ampak ja dovolj visoko, da lahko občutimo oprijem Kaj ponuja ta pnevmatika?, silijo predvsem pri polni opori, na vrhu krivin.
Z Audijem RS 4, ki je zelo hiter avto, a ne čisti superšportnik, smo se ves čas počutili zelo udobno. avto ostal je stabilen in svojim krmilnim elementom zagotavljal veliko varnosti, tudi ko smo iskali žgečkljive. Niti pri votlini (ali dotiku zavore) v polni opori ni kazal znakov nervoze.
Logično je, da v enem samem krogu ne moremo oceniti, koliko časa traja, da se v ohišju občuti previsoka temperatura. Ta odsek in odsek obrabe sta nam edina ostala neznana, saj, kot smo večkrat ponovili, ves čas se počutimo udobno in z občutkom varnosti vožnjo teh visokozmogljivih vozil, obutih v novo Bridgestone Potenza Sport.
Bridgestone Potenza Sport, razvit in izdelan v Evropi
Za ustvarjanje tega novega izdelka je podjetje za pnevmatike izvedlo tržno študijo, v kateri je anketiralo več kot 3.800 uporabnikov športnih pnevmatik z vsega sveta. Rezultati so bili jasni in kmalu so vedeli, na katerih področjih je treba delati, da bi izboljšali prejšnjo Potenzo S001.
Je športna pnevmatika, zato ji ne morejo spodleteti vidiki, kot so natančnost in stabilnost pri zelo visokih hitrostih, pa tudi oprijem pri zaviranju in v ovinkih na suhem. Seveda, res zapletena stvar je združiti to z dobro varnostjo na mokrem. Glede na to, kar smo lahko preverili v tem preskusnem dnevu, Bridgestone je zadel ključ.
nekaj športni, superšportni ali zmogljivi modeli ki montirajo (ali bodo kmalu opremili) ta originalna kolesa Bridgestone Potenza Sport imajo tako ekskluzivna imena kot McLaren MC20, Lamborghini Huracan STO, Audi RS 3, Porsche Macan in celo prvi SUV znamke cavallino, Ferrari Pureblood, Med drugim.