Preverjanje in nastavitev pedala sklopke

prilagodite samonastavljivo mehansko stopalko sklopke brez kabla

El pedal sklopke Bistvenega pomena je v vseh sistemih ročnega menjalnika, saj omogoča vklop ali izklop sklopke vztrajnik. Poleg različnih gredi in polgredi menjalnika. Na mnogih starejših modelih ta sistem delovalo je s pomočjo kabla, ki ga je bilo treba prilagoditi da bo pravilno deloval.

Zato je priporočljivo, če imate katerega od teh modelov kontrole in prilagoditve na njem, da preprečite poškodbe menjalnik avtomobila, zaradi okvare sklopke ali okvare sklopke. Če pa ima vaš model samonastavljiv kabel ali hidravlično sklopko (sistem, ki se trenutno uporablja), vam za to vzdrževanje ne bo treba skrbeti.

Korak 1 – Pritisnite na pedal sklopke

Najprej mora pritisnite na sklopko do točke, ko človek opazi odpor, ki ga ne bi smelo biti. Za preverjanje nastavljene točke lahko uporabite specifikacije proizvajalca, ki so priložene v priročniku za uporabo avtomobila. Dejstvo, ki je prisotno pri modelih s samonastavljivo mehansko sklopko brez kabla.

Pritisnite pedal sklopke, da začnete nastavljati

Povezani članek:
Kako vem, ali imam obrabljeno sklopko: okvare in kako jih odkriti

2. korak – Prilagodite dolžino za regulacijo sklopke

Potem moraš prilagodite njegovo dolžino skozi potisno palico pomožnega cilindra. Za to morate popustite zataknjeno matico y premaknite nastavitveno matico na steblu roke pri tečaju sklopke ali popustite zagozdeno matico na zunanjem kablu sklopke in jo prilagodite glede na nosilec. Na ta način boste regulirali sklopko.

3. korak – Preverite upor

Končno moraš preverite, ali je upor izginil. Če želite to narediti, morate ponovno pritisniti na pedal, opaziti upor in ponovno nastaviti matico, če smo to storili pravilno. Bolje je iti malo po malo, če ukrep ni jasen. Tako ne boste mimo.

Ali je treba nastaviti hidravlično sklopko?

Hidravličnih sklopk ni treba prilagajati, preverite pa tekočine

Pravzaprav so avtomobili z mehansko sklopko z nesamonastavljivim kablom zelo stari. The velika večina avtomobilov, ki trenutno krožijo po Španiji imajo hidravlično sklopko, ki je ni treba nastavljati ali pa vsaj mehanska sklopka, vendar s samonastavljivim kablom.

Razlog, da hidravlične sklopke ni treba nastavljati, je ta nimajo kabla za opravljati svoje poslanstvo. Ko pritisnete na pedal, se zgodi, da se tekočina črpa iz enega valja, da napolni drugega, katerega bat sprosti disk sklopke. Ko se vzmeti sprostijo, potegnejo tekočino nazaj v glavni valj.

vztrajnik in sklopka
Povezani članek:
Napaka na dvomasnem vztrajniku, kakšni so simptomi?

Ali je potrebno regulirati samonastavljivi kabel?

Samonastavljiva pletenica sklopke

Kot že ime pove, ko je dobro nameščen in prilagojen, ne bo več treba ponovno prilagajati. Svojo uporabno dolžino bo spremenil le po potrebi. Vendar pa je pri tej vrsti kablov zelo pomembno, da uporabite originalni kabel oziroma da se prepričate, da je popolnoma enak.

Como to ni preprost kabel določene in fiksne dolžine, je pri vsakem modelu zelo pomemben način prilagajanja. Če desnega ne uporabljate, lahko pride do prask, ko prestavite prestave ali preveč spremenite hod pedala.


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   Esteban je dejal

    Kako prilagodim sklopko na ford rangerju letnik 93? Imam že vse nameščeno, samo ko pohodim pedal ne premakne sklopke, že sprazni hidravliko in še vedno se nič ne zgodi

  2.   JORGE REYES je dejal

    moje vprašanje je enako kot esteban. kako je nastavljena sklopka? da bi lahko naredili spremembe

  3.   Antonov most je dejal

    moje vprašanje je naslednje. Ali mi lahko pomagate vedeti, kako prilagoditi nadvozni kabel prenosa 700 aut. iz gmc safarija bi bili zelo hvaležni

  4.   Gustavodonar je dejal

    kako zamenjati črpalko sklopke ranger

  5.   Michael Hernandez je dejal

    Je, da sem že zategnil vse, kar daje rude jiradora in je še vedno ohlapno

  6.   ivan je dejal

    Kako odstranim pedal sklopke?

  7.   Javier Ruiz je dejal

    Dobro jutro, nekdo, ki ve, kako popraviti pedal za sklopko v neonu 2004, nenadoma je težko prestavljati in nenadoma vstopijo normalno, vzvratna grme, prosim za pomoč nujno...

  8.   Hafid je dejal

    Trk mojega avtomobila s svečko zagrmi, ko ga pritisnem, kaj mislite, da je

  9.   PACO je dejal

    Kako lahko zamenjam sklopko na svojem senčniku?

    1.    To je dejal

      Najprej ga morate prepoznati, odstraniti morate dovod zraka iz senčnika, od koder prihaja zračni filter, in odstraniti tudi baterijo iz senčnika, ko boste ti dve komponenti odstranili, boste lahko videli kabel sklopke, morate odstraniti vijake, kjer prihaja od in ga povlecite v primeru, da se je pokvaril in ga zamenjajte z novim, morate ga popolnoma dobro prilagoditi z dvema osebama, ki vam pomagata sama, je zapleteno in da je tudi pedal nastavljen, saj se mora kabel sklopke premakniti vzvod je tisti, ki je povezan s sklopko in mora biti popolnoma dobro pritrjen, da ni slabo kalibriran, če je slabo kalibriran, lahko v kratkem času poškodujete sklopko, morate tudi drugi konec pletenice sklopke zatakniti za od pedala do pedala, morate uporabiti svetilko in čisto podlogo, da vaša glava skoraj leži navzdol in gleda navzgor, in lahko manevrirate, kjer je kabel pritrjen na pedal. Pozdravi.

  10.   Jose Antonio Lozada je dejal

    Kako zamenjam pedal sklopa Tsuru 3?

  11.   jota je dejal

    pozdravljeni vsi, imam chevrolet orlando in želim spustiti stopalko sklopke, kako naj to naredim

  12.   john jozeph je dejal

    pozdravljeni prijatelji, imam chevrolet orlando in rad bi spustil stopalko sklopke, kako naj to naredim? mi lahko pomagate?

  13.   Sonia je dejal

    Imam neon 2000. Mehanik mi je zlomil del, ki zaklepa guaya s pedalom. Ta del ima jeziček, ki zaklepa pedal. Tega ni nikjer in ne morem ga narediti v železu, ker ne delam imeti kompleten original.

  14.   Augusto Salazar G. je dejal

    Imam pedal sklopke zelo kratkega chevroleta sprinta. Odnesel sem ga v delavnico in mehanik ga ni mogel spustiti za os, na kateri je pritrjen, ni ga hotel popustiti, da bi ga odstranil