Prodaja električnih in priključnih hibridnih avtomobilov v letu 2017 narašča

Električni in priključni hibridni avtomobili

Zdi se, da ukrepe za spodbujanje električna vozila in oklesti prodajo dizla imajo učinek. Mednarodna agencija za energijo je objavila študijo, ki ugotavlja, da je bilo leta 2017 že več kot tri milijone električnih in priključnih hibridnih vozil po vsem svetu. To je a 54 % več kot leta 2016, leto, v katerem je bilo le dva milijona.

Kitajska je odgovoren za velik del te rasti, država, v kateri skoraj 580.000 avtomobilov teh lastnosti. V ZDA se je močno povečala tudi prodaja električnih vozil, s okoli 280.000 prodaj. številka praktično enako je bilo registrirano v Evropi v katerih izstopajo države, kot je Norveška, v kateri je bilo 39 % prodanih vozil električnih.

Kitajska ni le vodilna v prodaji električnih avtomobilov, odgovorna je tudi za zelo občutno povečanje števila prodanih električnih avtobusov in motornih koles. Pravzaprav je bilo 99 % svetovne ponudbe tovrstnih vozil na električni pogon namenjeno na Kitajsko. Evropa in Indija sta pri tovrstnih prevozih precej pod azijskim velikanom, a povpraševanje je v porastu.

Graf porasta električnih avtomobilov od 2013 do 2017

Prodaja električnih in priključnih hibridnih avtomobilov 2013 do 2017

Rast povpraševanja po električnih vozilih in priključnih hibridih je skladna z naraščanjem polnilne postaje. V letu 2017 jih je bilo približno 3 milijone zasebnih polnilnikov v domovih in podjetjihpa tudi okrog 430.000 javnih polnilnic. Dobra novica za lastnike električnih avtomobilov, čeprav ima toda: le 25 % teh podatkov je hitrih polnilnikov v slogu tesla superchargers ali tistih IONITETNOST.

Električni in priključni hibridi v Španiji

Prodaja električnih in priključnih hibridov v Španiji nima dovolj teže, da bi se sama pojavila v podatkih globalnega poročila Mednarodne agencije za energijo. Vendar, kot poroča Poslovno združenje za razvoj in promocijo električnih vozil (AEDIVE), v letu 2017 prodaja teh vozil je znašala skupaj 13.021 unidades. Natančneje, 9.671 čisto električnih registracij in 3.350 priključnih hibridov.

Podatki združenja vključujejo prodajo osebnih in gospodarskih vozil vseh vrst. Če pa pogledamo samo na osebna in lahka gospodarska vozila prodaja dosegla 8.588 registracij. Se pravi, a 0,69% vseh parketa, ki je v tem letu znašal 1.241.540 enot.

Električni in priključni hibridni avtomobili, prodani v Španiji

Kar zadeva podatke, zbrane do letos, Do maja 2018 prodanih 4.371 električnih in priključnih hibridnih vozil ne štejem mopedov in motorjev. To pomeni 112-odstotno povečanje pri prvih in 130-odstotno povečanje pri drugih v primerjavi z letom 2017.

Ozka grla za materiale baterij

Povpraševanje po električnih avtomobilih naj bi se v prihodnje še povečevalo po vsem svetu, zato študija Mednarodne agencije za energijo opozarja, da bodo potrebne inovacije v materialih in tehnologiji. Natančneje povečana poraba kobalta bo povzročilo težave z dobavo, saj če bo šlo tako naprej, bo povpraševanje po tem elementu se bo leta 10 pomnožilo med 25 in 2030-krat.

Nekaj ​​podobnega se bo zgodilo z litijem, bistveni material za večino baterij, ki se izdelujejo v najnovejših modelih. Glede na študijo Mednarodne agencije za energijo je to posledica znatnega povečanja uporabe tega materiala v težka transportna vozila. Na primer na tovornjakih, kot je poltovornjak tesla, ki bo na trg prišel leta 2019 oz Tovornjaka Nikola One in Nikola Two.

Električni avtomobili

Napovedi za prihodnost električnih avtomobilov

Po napovedih agencije se. leta 2030 bi lahko bilo 125 milijonov električnih in priključnih hibridnih vozil, če bodo veljali trenutni trendi in načrtovane politike. Poleg tega, če bodo izpolnjeni cilji načrta EV30@30 (30 % prodanih električnih vozil leta 2030), bo število električnih modelov bi lahko dosegli do 220 milijonov enot za ta datum. Ta načrt bi zahteval bolj agresivne ukrepe za boj proti podnebnim spremembam, ki sicer nimajo soglasne podpore na mednarodnem prizorišču, vendar so jih večkrat slišali v več državah. Na primer, kitajska prepoved do prodaje novih vozil motorji z notranjim zgorevanjem.

Same znamke se premikajo v isti smeri s spremembami, usmerjenimi predvsem v zmanjšanje proizvodnje dizelskih motorjev. Obstaja več primerov, ki ponazarjajo ta trend: Fiat Chrysler je to sporočil bo odstranil dizel v vsem svojem obsegu modelov od leta 2022 bo Honda prekinila proizvodnjo in prodajo dizelskega Insighta po vsej Evropi, Porsche pa bo postopoma opustil dizelsko gnane enote za svoje osnovne modele, da se bo lahko osredotočil pri hibridih in električnih.

Subaru bo do leta 2020 umaknil proizvodnjo in prodajo dizelskih avtomobilov, Toyota bo v Evropi prenehala prodajati avtomobile s tem gorivom konec leta 2018 in Volvo leta 2017 ni samo napovedal, da bo prenehal proizvajati dizelske motorje, ampak bo naredil enako z bencinom Nekaj ​​let pozneje. Njegov cilj je, da bodo do leta 2025 vsi njegovi avtomobili v večji ali manjši meri elektrificirani.


Spremljajte nas v Google News

Komentar, pusti svojega

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   samosvoboden je dejal

    Nedvomno so električna vozila rešitev za prenehanje odvisnosti od goriva, še boljša pa je, če sedanja vozila z notranjim zgorevanjem predelamo po dostopni ceni. Španija ima danes priložnost za razvoj srednjih in malih predelovalnih podjetij. To skozi proces predelave sedanjih vozil v električna. In to je lokalni razvoj raziskav in razvoja. V Latinski Ameriki je že 650 vozil predelanih na električni pogon, samo v Mehiki pa več kot 250. S prednostjo polovice cene tovarniškega električnega avtomobila in s petkrat manjšo porabo električne energije kot bencin. Ne gre izgubljati časa, to se v drugih državah uporablja že 20 let. Samoliberalna organizacija. autolibre.blogspot.com