Dobra novica za trg dvokolesnikov v Španiji. Kot smo pred kratkim izvedeli, prodaja motornih koles je odražala rast pomembno v preteklem letu 2019. ANESDOR potrjuje, da je povečanje registracij v primerjavi s prejšnjim letom ni bilo manjše od enega 12,1%. Seveda, čeprav bo ta motociklistični trg še naprej rasel, bo leta 2020 to storil v manjši meri.
S skupno 202.079 motornih koles, mopedov, triciklov in štirikolesnikov, je sektor dosegel najboljši rezultat po letu 2008; trenutek, ko je prišla brutalna gospodarska kriza. Upajo, da bo leta 2020 meja 200.000 enot ponovno presežena, čeprav je ocenjena približno 3-odstotna rast.
Katalonija je bila avtonomna skupnost, ki je v preteklosti registrirala največ motociklov z več kot 50.000 enotami. Madrid je bil tisti, ki je najbolj zrasel, kar je odražalo povečanje za 22,4%, kar bo kmalu rečeno.
| Motocicleta | mopedi | tricikli in štirikolesniki | |
|---|---|---|---|
| Motocicleta | mopedi | tricikli in štirikolesniki | |
| Enote | 175.858 | 19.078 | 7.416 |
| Rast | 11.1% | 23.4% | 9.9% |
Kot je razvidno iz zgornje tabele, če segmentiramo, največja rast je bila pri mopedih, z rastjo za 23,4 % in skupaj 19.078 enot. Motorna kolesa so povečala prodajo za 11,1 %, registrirali so jih 175.858. Lahka vozila (tricikli in štirikolesniki) so se povečala za 9,9 % in so dodala 7.416 registriranih enot.
| Izpodrivanje | registracije | Tržni delež |
|---|---|---|
| Izpodrivanje | registracije | Tržni delež |
| Manj kot 125 ccm | 93.340 | 53.2% |
| Med 126 in 750 ccm | 54.803 | 31.2% |
| Več kot 750 cc | 27.001 | 15.4% |
Če govorimo o električni motocikli, je bilo registriranih skupno 12.225 enot, ki predstavljajo 5,8 % vseh. Pomembno pa je omeniti, da je bila rast glede na leto 2018 66,8-odstotna. Očitno so večino električnih motociklov kupila podjetja za najem vozil.
Motorna kolesa so učinkovita rešitev za razbremenitev prometa, racionalizacijo porabe za prevoz in soočanje z izzivi podnebnih sprememb ter izboljšanje kakovosti zraka.