Projekt Titan, kaj pričakovati od Applovega skrivnostnega avtomobilskega projekta?

To Apple je vedno koristila podoba tehnološkega podjetja, je resničnost, zato želi iti še korak dlje in igrati s svojim največjim bogastvom, da se lansira v razviti nov avto da bo podaljšek svojega uporabnika, še en slogovni znak konglomerata Apple in seveda popolnoma električno vozilo. Kaj pričakovati od njega?

V Cupertinu se nekaj kuha. Ne, ne govorimo o novi generaciji iPhona ali revolucionarni tablici, vendar se zdi, da Apple dela na svojem največjem projektu, avtonomni električni avto. Zadnji podatki kažejo na ime Projekt Titan za to, kar bi v prihodnji realnosti bil iCar.

Stalen pretok osebja v zadnjih mesecih med Tesla in Apple bi lahko bila prvo opozorilo, kaj namerava tehnološko podjetje s tako imenovanim projektom Titan. Teslo so z Appleom vedno kupovali z razlogom, celo zagotavljajo, da je Tesla Apple med avtomobili. Zdaj je vse skupaj veliko bolj smiselno.

Električno in avtonomno

Tako imamo v rokah popolnoma električni avtomobil, avto, ki trenutno nima slogana avtonomne vožnje. In takrat začne delovati Google. Applov največji tekmec ima v rokah še en projekt, Google Car, projekt, ki je bolj napreden v času, vsaj tako se zdi, in od katerega prvi prototipi se testirajo.

Ena stvar je jasna, če bo Google naredil potezo, se mora Apple odzvati in vaš iCar To bi moralo biti realnost že v razvojni fazi. Poleg tega, da je električen, je Googlov avto avtonomen, kar je verjetno osnovna zahteva za Apple in njegov projekt Titan, da lansirajo model avtonomnega vozila z radarji in kamerami, ki lahko premikajo avto brez pozornosti voznika. V Kaliforniji so že dobili dovoljenje za razvoj avtonomnih avtomobilov, zato bo Apple to priložnost zagotovo izkoristil.

Kar nas pripelje nazaj k Tesli, verjetno podjetju, ki bi Applu lahko pomagalo pri razvoju in nato lansiranju avtomobila. Ima infrastrukturo in znanje o električnih avtomobilih. Zdi se, da bi bil električni pogon ena od osnovnih potreb avtomobila iz dveh razlogov. Prvič, avtomobilski svet se obrača k alternativni mobilnosti, odmikanje vse več avtomobilov s fosilnimi gorivi in ​​odločanje za električne, razvoj učinkovitejših sistemov, novih baterij z večjo zmogljivostjo in še hitrejšim polnjenjem. Brezžično polnjenje bi lahko bila še ena funkcija iCar.

Po drugi strani pa mora Apple ohraniti svoj status, podoba vašega tehnološkega podjetja, tehnologija, ki je trenutno v polni razvojni fazi, pa je še ena motivacija za podjetje. Vendar pa bi pridružitev Tesli trčila v eno najresnejših politik v Applu, to je, da nima drugega proizvajalca ali zunanjega podjetja za razvoj svojih izdelkov. Vaš pametni telefon, vaš operacijski sistem, vaše aplikacije, vaša pravila.

Avtomobilski pametni telefon

In kaj bi imel Apple v mislih s svojim iCarjem? Kaj lahko pričakujemo od Applovega avtonomnega avtomobila? No, treba je pogledati konkurenčnega Googla, kaj ponuja in v katero smer gre avtonomna mobilnost. In resnica je, da je dobesedno namenjena, vsaj pri množičnih avtomobilih, popolni odstranitvi "voznika" oziroma uporabnika iz procesa vožnje.

Zato se bo iskala oblika vozila, ki maksimira to teorijo. The enoprostorci, ali vsaj avtomobili brez posebej definirane oblike, kot je Google Pod, so prava pot. Razlog ni nič drugega kot povečajte notranji prostor dajanje prednosti potovanju in ne dejanju vožnje.

Tako Google s svojim Google Car kot Mercedes z najnovejšim avtonomnim prototipom sta nam dala odgovor na vprašanje, kakšen bo avtomobil brez voznika. Tam bo pogledal Apple, čeprav s prednostjo, da lahko prodaja edinstven izdelek, ki temelji na dizajnu, izdelek, ki lahko prodajajte na enak način kot prodajate pametni telefon.

Dizajn bo ključen del in ne bo presenetljivo, če nas bo spominjal na izdelke, ki jih Apple že ima na trgu. Z drugimi besedami, igral bi se s preprostimi oblikami, pa tudi z materiali, tako da bi lahko našli kontraste barv in materialov, podobne tistim, ki jih lahko najdemo na pametnem telefonu ali tablici z logotipom jabolka.

In to nas pripelje notri. Nekatere govorice povečujejo možnost, da ustrezajo do 4 ljudi, nekaj, kar bi se za zdaj distanciralo od Google Poda z dvema stanovalcema. Seveda tudi to ni odločilno, kajti eno je razvoj avtomobila, drugo pa format, v katerem kasneje pristane na trgu.

Povezan avto

Če je tako, kot kažejo nekatere govorice, bi Apple ustvaril okolje, podobno tistemu v dnevni sobi doma, kjer bi potniki lahko sedeli drug proti drugemu, kar se je že pokazalo v vozilih, kot je prej omenjeni avtonomni Mercedes. Seveda bo multimedijska ekipa ključna. In tako veliko!

In ključno je, ker mora Apple delati na tem vidiku integrirajte svoj operacijski sistem v avtomobilskem multimedijskem sistemu. Govorimo o popolni integraciji domačega operacijskega sistema, kjer povezava z mobilnim telefonom niti ni potrebna. Kaj pa Applova tehnologija Retina? Bi dosegel zaslone, ki bodo zagotovo vgrajeni v avto? Skoraj trden korak je misliti, da bi vsi instrumenti temeljili na tehnologija na dotik, še ena izmed tehnologij, ki se z redkimi izjemami postopoma uveljavljajo v avtomobilskem svetu.

Logično bi to pomenilo napredno multimedijsko opremo, ki bi sledila stopinjam zadnjih izdaj, kjer je internetna povezljivost, v tem primeru 4G LTE, se zdi že neizogiben korak. S popolnoma integriranim sistemom iOS v avtomobilu bi imeli dostop do aplikacij, ki bi jih imeli na pametnem telefonu. Govorimo o aplikacijah, kot so zemljevidi, iTunes ali celoten konglomerat ekskluzivnih Applovih aplikacij. Ustvari se lahko točka WiFi, iz katere se lahko njeni uporabniki povežejo tudi s svojimi osebnimi napravami.

In grem dalje. Siri bi lahko igrala ključno vlogo pri razvoju iOS-a za vozilo, vloga, ki bi omogočala dajanje ukazov ali preprosto interakcijo z robotom, da bi na primer nakazali pot, po kateri bomo šli, iskali internet ali preprosto poklicali ali uporabili aplikacijo. Bi si lahko omislili tudi odklepanje avtomobila s prstnim odtisom? Morda ključ, ki prebere naš prstni odtis in odklene avto na daljavo? Pa pametni ključ, ki v realnem času prikazuje informacije o avtomobilu? celo naše lastne pametni telefon bi lahko bil ključ našega vozila.

Ena najnovejših tehnologij, ki se je pojavila na avtomobilskem področju, je bila nadzor s kretnjami, nadzor, ki bi prek 3D kamer lahko zaznal določene vnaprej programirane premike za izvajanje določenih dejanj. Ta sistem bi lahko dosegel prihodnji model, ki prihaja iz projekta Titan, da z gibi izbere temperaturo klimatske naprave ali, ne da bi nadaljeval, pojdi na naslednjo pesem, ko je bil predvajalnik aktiven.

Applov avto, iCar, bi bil avtomobilski pametni telefon, element, ki bi po besedah ​​proizvajalca njegovega uporabnika dopolnil z edinstveno in ekskluzivno uporabniško izkušnjo, element, kjer je dizajn ključen dejavnik in izdelek, ki se znova razvija skozi čas. Redne posodobitve našega avtomobila niso nekaj predaleč v preteklost.

Projekt, realnost?

Kdaj bo prišel avtomobil Apple? Trenutno so to le govorice, saj Apple ni odkrito potrdil, da je potopljen v razvoj avtomobila oziroma v tako imenovani projekt Titan. To ne pomeni, da ni v njem, saj vse kaže, da Apple vlaga vse svoje napore v svoj razvoj, da bi se iz oči v oči pogovarjal ne le z Googlom v smislu avtonomnih avtomobilov, ampak tudi s prihodnostjo proizvajalcev avtomobilov, ki jih zdi se, da jasno vidijo projekt avtonomne mobilnosti.

Vedeti, na čem temelji razvoj novega vozila in ob zavedanju, da je avtonomna mobilnost še vedno zelena tehnologija na civilnem področju, bi se lahko prihod iCar zgodil v ne manj kot 5 ali 10 let. Zdi se, da ima Google prednost, saj so se prvi prototipi Google Cara že začeli vrteti v začetku tega leta v prvi fazi testiranja v Kaliforniji.

Apple ima veliko priložnost, da vstopi v avtomobilski svet z izkoriščanjem te novosti vrzel med avtonomnimi avtomobili in običajnimi avtomobili. Njihova tehnologija in njihov imidž bi jim lahko uredila pot na tem področju, obenem pa se prebila na trgu, ki je zanje in za preostale avtomobilske proizvajalce še vedno v razcvetu. The cena Še ena največjih neznank je, da je avtomobil, ki ima povsem novo tehnologijo, dejavnik, ki ga je treba amortizirati. Apple ne prodaja ravno izdelkov po nizkih cenah in se igra s svojo podobo, da izdelek plasira na trg. Bo proizvajalcu uspelo tudi dati avtomobil na trg? Po kakšni ceni?