Predstavitev prvega Električni Hummer H1 Zgodovina je imela prav posebnega gosta: Arnold Schwarzenegger. Arhitekti tega dela so bili inženirji Kreisel Electric, ki so znani po delih, kot je majhen, a razbojniški Električni Smart Fortwo znamke Brabus.
Če se sprašujete, zakaj se je slavni igralec, poslovnež in politik odpravil na ta dogodek, je to zato, ker potekalo v vaši državi izvora, Avstrija. Poleg tega je bila to lokacija izbrana za razkritje tega H1 otvoritev novega centra za raziskave in razvoj družbe. Zato ne bi bilo presenetljivo, če bomo videli več modelov, ki jih je ustvarilo podjetje Kreisel Electric. Zaenkrat ta električni Hummer H1 To ni prvi avto, ki gre skozi njegove roke. Pred nekaj meseci so dostavili 100% električni mercedes razreda G, ne veste komu? Schwarzenegger sam.
Česa zmore električni Hummer H1
Ta električni Hummer H1 je nastala v pičlih dveh mesecih s strani avstrijskega podjetja. Njegov običajni motor in menjalnik je zamenjala električna mehanika, ki ne vpliva na terensko vozilo. Sestavljen je iz nekaterih 100 kWh baterije (enaka zmogljivost kot a Tesla model S P100D) In dva elektromotorja, pri čemer je vsak odgovoren za ločeno premikanje obeh osi. Zahvaljujoč njim ima avto štirikolesni pogon in skupno skupno moč 490 KM.
Glede na lastnosti vozila oz. njegova skupna teža znaša 3.300 kg v voznem stanju. Število, ki zmanjšuje njegova avtonomija do 300 km, kljub temu, da ima enake baterije kot limuzina Tesla. Vpliva tudi na njihovo hitrost, čeprav je to bolj posledica čiste terenske arhitekture, ki jo ima Hummer H1, zaradi česar so omejite na 120 km/h.
Med predstavitvijo je Arnold Schwarzenegger Izbruhnil je: »Kreisel Electric je že prejšnjo zimo predelal moj mercedes razreda G v električnega. Zdaj počne isto stvar s Hummerjem. Če bo Kreisel nadaljeval s tem, bom kmalu lahko sem iz Los Angelesa priletel z električnim letalom." Markus Kreisel, soustanovitelj podjetja Kreisel Electric, omenjenega Hummerja H1 kot »elektrarna v volčjem oblačilu«, ki se lahko premika »tako tiho, da niti ovce na polju ne vedo«. Na žalost je Kreisel tudi izjavil, da podjetje "ne bo množično proizvajalo tega avtomobila."
Slika - čad kainz