Morda boste kmalu razmišljali o nakupu novega avtomobila. Potrebujete avto z oznako Eco za prevoz v središče mesta, pa vas hibridni modeli ne zanimajo? Verjetno najboljša možnost za vas je, da se odločite za avto na LPG ali CNG. Ampak Kateri avtomobili bodo leta 2022 uporabljali te pline?
Vozila na CNG in LPG so alternativa, ki jo je treba upoštevati. Delujejo lahko tako z bencinom kot z enim od teh dveh goriv. Vsekakor, manj onesnažujejo in koristi od pomembnih davčne ugodnosti, kot je manj davkov ali bonusov v urejena parkirišča. Tudi, običajno izstopajo po nizkih stroških, razen v posebnih situacijah kot jih trenutno doživljamo na geopolitičnem in gospodarskem področju.
Avtomobili z LPG 2022
Trenutno najdemo več avtomobilov na trgu z LPG kot s CNG. Obstajala je določena težnja, da bi se to stanje obrnilo, vendar tega zaradi naraščajočih cen tega goriva ni več. Utekočinjeni naftni plin je in bo še naprej bolj razširjen v Evropi in Španiji kot stisnjen zemeljski plin.
Obstaja več avtomobilske znamke, ki nam ponujajo svoja vozila prilagojena na LPG neposredno, ko smo ga novega kupili pri prodajalcu. Avtomobili na LPG leta 2022 so:
- Dacia sandero EKO-G
- Dacia logan EKO-G
- Tekač Dacia EKO-G
- Dacia Duster EKO-G
- ford Fiesta Ti-VCT LPG
- Renault Clio TC LPG
- Renault Captur TC LPG
- BAIC LPG
Por lo tanto morali smo se posloviti od modelov na LPG, kot so Oplovi, ki je pred leti veliko stavilo na LPG, a je postopoma upadlo in zdaj ne ponuja avtomobilov na to vrsto goriva. Obstajalo je tudi več modelov LPG Subarukot so XV, Outback, Levorg ali Impreza, vendar niso več na voljo iz prve roke. Fiat je tudi prenehal prodajati Pando z LPG. Za nameček ugotovimo, da SsangYong Španija je prodajala XLV z utekočinjenim naftnim plinom, izdelek, po katerem je bilo veliko povpraševanje v sektorju taksijev v Madridu; čeprav je že ukinjen.
Avtomobili s CNG 2022
Manj je možnosti z GNC. in morda je trend, da jih bo zaradi podražitve tega plina še manj. Čeprav moramo videti, kako se odvijajo geopolitični in gospodarski konflikti, ki so povzročili to zvišanje cen. Leta 2022 so avtomobili s CNG:
- Seat ibiza TGI
- Sedež Arona TGI
- Seat Leon TGI
- Škoda Scala TGI
- Škoda Kamiq TGI
Povedano drugače, osebna vozila s tem gorivom pri nas ponuja le koncern Volkswagen. Čeprav smo se morali posloviti od Audi A3 Sportback in A4 Avant, s CNG.
Kaj je LPG?
LPG je Utekočinjen naftni plin. Je mešanica butana in propana ki se pridobiva iz nafte. Lahko se pridobiva neposredno iz naftnih vrtin ali med rafiniranjem nafte. Prvi, ki so to gorivo množično prevzeli, so bili taksisti, ki so opremili z jeklenko v prtljažniku in osnovnim krogom.
Kaj je CNG?
CNG je Stisnjen zemeljski plin. To je v bistvu isti plin, ki se trenutno uporablja v mnogih sistemih ogrevanja gospodinjstev. Pridobivajo ga tudi iz vreč v zemlji, vendar so drugačne od tistih za olje. CNG je v glavnem sestavljen iz metan.
LPG in CNG motorji
V avtomobilih, tako vozilih na LPG kot CNG se obrnite na bencinske motorje, ker imajo potrebne svečke za zagon. Iz tega razloga LPG ni združljiv z dizelsko mehaniko, ki ustvarja zgorevanje s stiskanjem mešanice.
Vsekakor oz. dizelska vozila je mogoče prilagoditi na CNG z globokimi modifikacijami. Vendar pa stroški so zelo visoki in avtomobilov na CNG/dizel ni pogosto videti. Samo pri velikih industrijskih vozilih, kot so tovornjaki ali avtobusi, lahko prilagoditev nadomestite tako, da tudi vaši dizelski mehaniki kot gorivo uporabljajo CNG.
Predpisi pravijo, da so avtomobili prilagojeni na plin mora biti vsaj Euro3, torej od leta 2001 naprej. Najboljše od vsega pa je, da se lahko uporablja v skromnih avtomobilih z majhno prostornino in tudi v močnih modelih z veliko prostornino. Na ta način imate lahko LPG ali CNG tako v Dacii Sandero kot Fordu Mustangu V8.
Cene LPG in CNG
Tako LPG kot CNG sta subvencionirana goriva. Zaradi tega so med drugim običajno precej cenejši od bencina in dizla. Vendar pa so lahko zaradi geopolitičnih in političnih vprašanj dovzetni za zvišanje cen. Še posebej CNG.
Npr od danes (22), cena CNG znaša 2,317 evra za kg. UNP pa ima ceno 0,983 evra za kg.
Primerjati, v začetku leta 2020, LPG je bil okoli 0,70 evra za kg; nekoliko dražji pa je bil CNG, okoli 0,85 evra za liter. Bencin je stal približno 1,32 evra za liter, dizel pa približno 1,25 evra za liter.
Razlika v porabi med LPG in CNG
Na splošno poraba LPG je nekoliko večja kot pri CNG v enakih pogojih. Vendar pa primerjava ni zelo uporabna za odločitev o nakupu. Bolj vplivni so drugi dejavniki, kot so mehanika, elektronika in aerodinamika, ki so lahko zelo različni pri vsaki znamki in pri vsakem avtomobilu.
Kot zanimivost je edini model, ki se je prodajal s sistemom za avtoplin in zemeljski plin Bil je on Fiat Panda, vendar je uporabljal druge motorje. Za LPG je uporabil motor 1.2 s 69 KM brez turbopolnilnika, za CNG pa je bil opremljen z 0.9 TwinAir z 80 KM.
Kar je treba upoštevati, je, da so avtomobili na LPG in CNG porabijo malo več kot pri uporabi bencina. Je pa res, da so to učinkovitost izpopolnili in postajajo vse bolj enakovredni svojim bencinskim sorodnikom. Trenutno govorimo le o 10 % ali 15 % več.
Ali so avtomobili na LPG in CNG hibridi?
Zagotovo ste se že kdaj vprašali, ali je avto na LPG ali CNG hibridno vozilo. Tehnično da, vendar praviloma, ko označujemo avto z besedo hibrid, vsi povezujemo, da gre za bencinski ali dizelski avto z električnim motorjem. To je tisto, kar imenujejo v angleščini Hibridno električno vozilo (HEV) ali hibridno električno vozilo v španščini
Vsekakor oz. bolj primerna bi bila uporaba izrazov, kot sta bi-fuel ali bi-fuel, ki se nanaša na vozila z dvema različnima gorivoma.
Kateri je boljši plin ali dizel?
Končno je čas, da se vprašate, kaj je bolje, dizelski ali plinski avto. Vse je odvisno od situacije in potreb posamezne stranke.. Z mojega vidika so avtomobili na plin, tako CNG kot LPG, smiselni le, če imamo v bližini doma vsaj eno bencinsko črpalko, ki omogoča točenje tega plina.
Poleg tega, če imamo veliko dolgih potovanj - izletov - je verjetno bolje, da se odločimo za dizel. Zaupaj mi; Potoval sem z avtomobili na stisnjen zemeljski plin (z majhno avtonomijo bencina) in moramo pripraviti pot, še posebej, če moramo potovati v nedeljo skozi redko poseljena območja, saj se veliko bencinskih servisov zapre.
Res je, da je plin, predvsem CNG, okolju zelo prijazno gorivo. LPG tudi, vendar manj kot CNG. A nič manj res ni, da dizelski motorji najnovejše generacije so veliko čistejši od tistih izpred desetih ali petnajstih let. Nimajo nič s tem.
Zemljevid bencinskih črpalk z LPG
Zemljevid bencinskih črpalk s CNG
Slike – Slike denarja, Urduñako udala, David Villa
Avtomobili na CNG porabijo skoraj polovico manj kot avtomobili na bencin, v povprečju približno 4 kg pri 100.
Pred objavo članka se je treba malo informirati, saj je lahko zmeden.
Pozdravljam, kar je povedal g. PAUL.
Moj seat Leon TGI 1.4 110cv porabi 4kg CNG/100 km, s plinom ima doseg 400 km.
Druga stvar je aberacija novih modelov z 9-litrsko zasilno posodo za gorivo v državi, ki ima na celotnem polotoku samo 80 črpalk.
Po drugi strani pa ni omenjeno, da skupina VAG v bližnji prihodnosti opušča možnosti CNG in se osredotoča izključno na hibridne ali 100-odstotno električne modele.
Kljub temu ohranja trenutno paleto modelov, vendar brez namena, da bi v prihodnjih letih vlagal več v druge modele ali motorje.
Dizel in avtoplin sta boljša možnost za dolga potovanja, hibrid in elektrika pa za mestno in mešano rabo, kamor lahko ciljate tudi LPG, zaradi svoje mreže črpalk in oznake DGT ECO.