Električni avtomobil je v dokaj dobrem položaju za sedanjost in prihodnost, še posebej z a mehanika, ki na široko izstopa za njihovo veliko veščine zanesljivosti in v mnogih primerih veliko bolj učinkovito, kot se je sprva mislilo.
Pri teh, tako kot pri vseh tehnologijah, ki pridejo na pot, vidimo, da imamo več vidikov, ki jih niso enaki ki bi jih običajno lahko našli pri tradicionalnem vozilu z notranjim zgorevanjem. Na primer, in brez nadaljnjega, vaša vožnja.
Kazalo
Tehnologija električnih avtomobilov ne zahteva uporabe njegovega menjalnika
Ker ja, v osnovnih vidikih vožnje ni velikih razlik, je pa veliko odtenkov, zaradi katerih je izkušnja nekaj čisto drugačnega, zaradi česar večina uporabnikov, ki preizkusijo električni avtomobil, zapusti avto z nasmehom.v ustih in na koncu odločili za ta razred avtomobilov.
In električna tehnologija ponuja vsestranskost in prednosti, ki uspejo uskladiti vse vrste voznikov, od najbolj športnih do tistih, ki iščejo udobje in gladkost vožnje. Skratka, veliko je povezano z odsotnostjo električnega avtomobilskega menjalnika.
In kaj je razlog? No, preprosto zato, ker ni ekonomsko zanimivo. Da, v dirkalne avtomobile morda jih je običajno videti (tako kot nova formula E nove generacije, Gen3), vendar so trenutno največ 2 ali 3 razmerja. Tudi v nekaterih zelo zmogljivih vozilih, kot je Porsche Taycan, z dvema prestavama.
Elektromotor večinoma opravlja svojo funkcijo
Ob vsem tem je električni avtomobil za uporabo zelo dobro opremljen s svojim električnim motorjem, od katerega lahko doseže a previsoki obrati ki omogoča doseganje največje hitrosti 150 km/h, več kot dovolj za normalno uporabo avtomobila. Ob upoštevanju, da je njegov par že skoraj od največja vrednost iz izhoda in ta moč je na voljo zelo kmalu.
Zaradi vsega tega je nepotreben drag menjalnik, ki bi po drugi strani imel le še eno prestavo, da bi lahko dosegal višje hitrosti, ki danes tudi na naših cestah niso dovoljene.
Trenutno – in z redkimi izjemami, kot je na primer Porsche – skoraj noben proizvajalec električnih avtomobilov ne vključuje menjalnika, ki stavi na zmanjšanje gibljivih delov v mehaniki vozila, kar tudi bistveno zmanjša delo vzdrževanje in okvare. Upoštevati je treba, da je za vključitev tega dodatka potreben sistem mazanje in hlajenje za katere je treba poskrbeti.
Lahko torej rečemo, da velika večina električnih avtomobilov nima menjalnika ali sklopke. Ne potrebujejo ga zaradi načina motor zagotavlja svojo moč. Tako je vozniku vse lažje, še bolj pa tistim, ki so vozili avto z avtomatskim menjalnikom; osredotočiti se je treba le na dve stopalki: plin in zavoro.
Bodite prvi komentar