Skupina Renault doživlja krčevit trenutek. Je eden največjih proizvajalcev avtomobilov v vsej Evropi, a kljub temu ga je kriza zelo prizadela. Najtežja pijača je prišla iz Rusije, ker je popustila izsiljevanju Putinove vlade se morajo ločiti od AvtoVAZ-a. S partnerji v zavezništvu pa stvari ne tečejo tako, kot bi morale, in to vemo, ker so pred dnevi sporočili, da so v novih pogovorih.
Kaj se bo zgodilo s prihodnostjo zavezništva Renault-Nissan-Mitsubishi, še vedno ne vemo, vendar se niso ustavili in brez njih delajo korake naprej. Dokaz za to je njihova uradna objava Renault in Geeley Pred nekaj urami. deske bo ustanovil skupno podjetje ustvariti in izdelati novo generacijo motorjev ICE z nizkimi emisijami, hibridnih in priključnohibridnih (PHEV) motorjev. A presenečenj je še veliko več.
Skupina Renault bo odslej svojo dejavnost razdelila na pet različnih "poslov"...
Če si boste malo zapomnili, si boste to zapomnili Pred nekaj meseci smo vam povedali o strategiji Renaulution skupine Renault. No, vodstvo francoske skupine se je odločilo za popolno "revolucijo". svojo notranjo strukturo razdeli na pet neodvisnih podjetij ki pa se bo hranila iz tehnološke banke, skupne vsem, vendar z neodvisnim upravljanjem. Glede na sporočilo za javnost, ta podjetja so naslednja:
- ampere- Prvi čisti EV in programski predvajalnik, rojen iz izpada OEM.
- Alpine: Vrhunska globalna blagovna znamka brez emisij z dirkalnim pedigrejem. Edinstven model asset-light v kombinaciji z lastniškimi tehnologijami.
- Mobilizirajte: Zgrajen okoli vodilnega podjetja za finančne storitve za vstop na trg novih storitev, ki temeljijo na podatkih, energiji in mobilnosti.
- Prihodnost je NEVTRALNA: prvo podjetje 360° krožnega gospodarstva v avtomobilski industriji od zaprtega kroga pri materialih do recikliranja baterij.
- moč- Tradicionalna osnovna dejavnost skupine Renault bo še naprej razvijala inovativna vozila z motorjem na notranji pogon in hibridna vozila z nizkimi emisijami pod blagovnimi znamkami Renault, Dacia in Renault LCV, od katerih ima vsaka svojo namensko organizacijo in upravljanje.
Divizija Ampere je najbolj "inovativna" ker do zdaj nismo vedeli, da bo obstajal. In naj vas njegovo ime ne zavede, saj ni nič več niti manj kot formalizacija strategije Renaulution za razvoj in proizvodnjo električnih vozil. Poleg tega že vemo, kateri bodo njihovi prvi modeli in kdaj bodo prišli. Pred letom 2030 je 5 Electric, 4 Electric, Megane E-tech Electric, Scénic Electric in dva druga neobjavljena.
Končno tega ne moremo prezreti Skupina Renault se je povezala s Qualcomm Technologies in Googlom za dve novi poslovni področji. Prvič, razviti visoko zmogljive računalniške platforme, ki temeljijo na digitalnem ohišju Snapdragon, in drugič, ustvariti platformo s programsko opremo Android. Končno se bo Alpine preoblikovala v visokozmogljivo električno znamko in Dacia bo izboljšala dobičkonosnost ...
Upajmo, da bo ta revolucija rešila skupino Renault iz zatišja ...
Vir - Renault Group
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 130 - 220 KM
- Poraba 15,5 - 16,1l/100km
- Ocena 4,3