El Renault Megane RS Trophy-R Je najbolj radikalna in učinkovita različica slavnega francoskega kompakta. Diamantna znamka je pravkar objavila, da je ta petvratni športni avtomobil zmogel izrinil prav Hondo Civic Type R na belgijskem dirkališču Spa-Francorchamps, zato je francoski model postavljen kot najhitrejša serija s pogonom na prednji kolesi, ki je tam opravila krog.
Trophy-R je lahko opravil krog Spa v 2'48''338, torej je bil 5,4 sekunde hitrejši od japonskega kompakta, kljub temu da ima 20 CV več. Drugič, pred nekaj meseci podrl tudi rekord Type R v legendarni Nordschleife na Nurburgringu, torej ne gre več zgolj za »naključje«.
Ja, v obrambo Honde Civic Type R Povedati je treba, da je Renault Mégane RS Trophy-R praktično dirkalnik, odobren za uporabo na cesti; No, ima veliko nastavitev, zasnovanih za največjo zmogljivost. V primeru japonščine je to standardna športna različica, ne katera koli omejena izdaja ali posebej ekstremna različica. Kakor koli že, gotovo "caposi" Honde niso bili preveč veseli izgube teh rekordov.
Če se ne spomnite, RS Trophy-R je serija omejena na samo 500 enot ki jih kot zanimivost izdelujejo v tovarni Palencia. Ima 1.8 Turbo 300 CV, a nastavitev, osredotočena na uporabo proge, aerodinamične izboljšave, teža le 1.306 kilogramov (130 kilogramov manj kot Trophy), Akrapovičev izpuh, Óhlins vzmetenje, Torsen samozaklepanje, Brembo zavore, Sabelt školjkasti sedeži in še veliko več.
Za dosego tega "odličnega časa" se je Renault Sport zanesel na izkušene voznik Laurent Hurgon, ki ima več rekordov za različne generacije Mégana na Nürbrugringu. Ta rekord je bil dosežen včeraj, 24. julija, v okviru Dnevov RS, pred velikim številom ljubiteljev Renault Sporta in njegovih modelov iz vse Evrope.
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 116 - 300 KM
- Poraba 1,2 - 8,5l/100km
- Ocena 4,5