Renault prodaja svoj delež v Daimler AG, da bi povečal svojo likvidnost

Finančna situacija, ki jo preživlja Renault, je zelo zapletena. Nikoli ne bomo vedeli, ali bi bilo drugače, če v naša življenja ne bi prišla pandemija koronavirusa. Stvar je v tem, da kot posledica slabo vodenje Carlosa Ghosna francosko podjetje si mora povrniti pot dobičkonosnosti. Za to bo izvajal strog industrijski načrt, ki med številnimi drugimi ukrepi vključuje prodajo vsega neuporabnega premoženja.

Torej niso dvakrat premislili in so dali v prodajo deleže, ki so jih imeli v Daimler AG. Na ta način je Renaultu uspelo zaslužiti, čeprav ob upoštevanju, da mu ni bilo treba plačati ničesar, da bi se jih dokopal, je bila poteza deseta. Poleg tega tega ne moremo zanemariti sodelovanje med obema skupinama ne poteka najbolje. Vendar upajo, da bodo rešili situacijo, več pa, ko vidijo, kaj so dvignili ...

Renault je uspel zbrati 1,14 milijarde evrov za 1,5 % kapitala Daimler AG

Mercedes-Benz Citan MY2021

Kot sporočili iz Groupe Renault, morajo znižati stroške za 2 milijardi evrov. Le tako se bodo lahko rešili iz hude krize, v kateri so se znašli. Za dosego tega cilja vam bodo prišle prav 1,14 milijard evrov so dosegli s prodajo svojega deleža v Daimler AG. Natančneje, obvladovali so 1,5 odstotka njenega kapitala, kar je pirova številka v primerjavi z več kot 10 odstotki, ki jih obvladuje lastnik Geelyja.

Vendar je podpis diamanta želel jasno povedati, da projekti, ki so še na mizi, se bodo nadaljevali. Kot smo že omenili, jih je vse manj, saj se jim je izteklo sodelovanje s Smartom, Mercedes-Benz razreda X pa je zaradi slabe prodaje zapustil trg. Trenutno edina vez, ki ju drži skupaj, je razvoj nova generacija Citana in njegov "posh" brat T-razred.

Povezani članek:
Novi mercedes-benz citan bo ohranil gene renaulta kangooja

Oba modela bo ohranil osnovo in gene nove generacije Renault Kangooja. Razlika med galskim in nemškim modelom bo temeljila na zunanji in notranji zasnovi ter kakovosti in prilagoditvah materialov. The možnosti opreme in obseg mehanike Prav tako se bodo spremenile, čeprav moramo počakati, da bodo informacije znane kot popolnoma gotove. Za zdaj, Galci imajo denar, ki ga tako nujno potrebujejo.

Videti bomo morali, kako bodo to odnesli Bavarci.

Vir - Skupina Renault


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.