Novi Renault Talisman 2015, zrelejši od Lagune

Po vrsti predogledov je bil danes dan za srečanje z novi Renault Talisman, nova limuzina D-segmenta francoskega proizvajalca, ki bo po neuspešni zadnji generaciji na lestvici zamenjala Renault Laguno. Renault Talisman predstavlja karoserijo na modularni platformi CMF z merami Dolga 4,85 metra, širok 1,87 in visok 1,46. Njena bojna višina meri 2,81 metra in raste v vseh dimenzijah, razen v višino, glede na sedanjo Laguno. Njegova dolžina ni manjša od 15 centimetrov.

Renault Talisman 2015 z večjimi dimenzijami in bolj dovršeno zasnovo išče bolj premium pozicioniranje na trgu, saj je ena redkih formul za preživetje. Ne moremo reči, da model nima osebnosti. Čeprav potrjuje oblikovalski jezik znamke, mu sprednje LED raztrganine dajejo razliko, čeprav tudi po nepotrebnem preobremenijo eleganten dizajn Talismana, kjer izstopa tudi zadnji LED svetlobni podpis.

Renault bo dovolil, da bo njegov novi Talisman odet v 10 barv, vse kovinske razen ene bele. Za alu platišča bo na voljo pet dizajnov s premerom od 16 do 19″. Znotraj Renault Talisman debitira z dizajnom, kjer je glavni protagonist 8,7″ zaslon na dotik multimedijskega sistema R-Link 2, ki sredinsko konzolo osvobodi številnih gumbov, kjer najdemo le gumbe za upravljanje klimatske naprave. Najosnovnejši model ima 4,2″ zaslon. Plošča z uro je sestavljena iz digitalne številčnice na sredini ter merilnikov temperature in nivoja goriva ob straneh.

Videz notranjosti bo zelo odvisen od nivoja opreme, kot Life, Zen, Business, Intens ali Initiale Paris. Oblazinjenje sega od klasične črne tkanine do Nappa usnja, ki prehaja skozi mešanico tkanine in usnja. Armaturna plošča je lahko oblazinjena tudi v usnje, videz celega goveda.

Tehnologija in udobje

La tehnologija je bolj prisotna kot kdaj koli prej v tem novem Renault Talismanu. Dovolj je, da se mu približate s ključem, da avto prižge sprednje in zadnje luči LED, tiste v potniški kabini ter razpre ogledala, ki bodo osvetlila tudi tla. Električni voznikov sedež, če je opremljen, se pomakne nazaj za lažji dostop. Ko se prilagodi, se bo vrnil na svoj položaj. Glede na različice bodo sedeži imeli tudi ogrevanje in prezračevanje ter masažno funkcijo.

Večpredstavnostni sistem R-Link 2 ponuja podobno delovanje kot pri tablicah, z 3D brskalnik, glasovni ukazi, povezljivost Bluetooth ter vtičnice USB in AUX. Ponuja nekaj možnosti prilagajanja in skoraj vse funkcije vozila je mogoče upravljati z zaslona. bo na voljo a Bose ozvočenje hi-fi s 13 zvočniki.

Tehnologije, ki se uporabljajo za vožnjo, ponujajo funkcije, kot so mestno zaviranje v sili, prilagodljivi tempomat, opozorilo za nehoteno zapustitev voznega pasu, opozorilo za mrtvi kot, bralnik prometnih znakov. Udobje je izboljšano z drugimi funkcijami, kot so Park Assist, Parkirna Kamera, zaslon za glavo ali samodejni zasenčeni dolgi luči žarometov Polna LED.

Na voljo pet motorjev

Renault Talisman bo ponujal skupno pet motorjev, dva bencinska in tri dizelske. Bencinska bosta imela 150 in 200 konjev moči, pridobljene iz bloka 1.6 TCe, medtem ko bodo vsi dizli posegli tudi po motorju 1.6 dCi s 110, 130 in 160 konji moči, saj je zadnji Twin Turbo. Najmočnejša dizla imata edina možnost ročnega menjalnika, ostali motorji so povezani z avtomatskim menjalnikom EDC z dvojno sklopko in sedmimi stopnjami (šest pri dCi 160), ki je na voljo tudi pri preostalih. mehaniki.

Čeprav se Renault v homologacijske številke še ni poglobil, zagotavlja, da jih bo pridobil Emisije CO2 do 95 gramov na kilometer v dCi s 110 konjskimi močmi. Vsi motorji ustrezajo standardu Euro 6, dizli pa uporabljajo poseben filter in sistem za zmanjšanje dušikovih oksidov brez potrebe po dodatkih.

Renault bo ponudil različice 4 Štirikolesni krmilnik, pa tudi prilagodljivo vzmetenje ali spremenljivo asistenčno krmiljenje. Te parametre, kot tudi odziv motorja in menjalnika ter podrobnosti, kot je ambientalna osvetlitev, je mogoče nadzorovati z različnimi načini po meri.

Vir – Renault