Začnite dirko VN Italije F1 2019, pri čemer je Leclerc dobro branil svoj položaj v prvih nekaj krogih in na startu. Poro po menjavi pnevmatike sta se znova združila zelo blizu in impresiven boj je imel svoje posledice. Boj se je končal z nekaj trenja med obema bolidoma in Leclerčevim obupnim manevrom, v katerem je Hamiltona vrgel s steze. Črno-bela zastava je monaškega dirkača opozorila na diskvalifikacijo zaradi teh manevrov, nato pa je preskočil šikano 1 in se zaradi tega vrnil k preiskavi ... Boril se je do konca, da ga ne bi prehiteli. To bi bila popolna katastrofa za Ferrari pred njegovo javnostjo ... Hamilton mu je dal počitek, ko je naredil napako in šel široko v prvem zavoju, za kar ga je prehitel Bottas.
katastrofa, ker Sebastianu Vettlu je to uspelo znova. Tako kot na VN Italije leta 2018, ko ga je prehitel Hamilton, se je zavrtel. In ni bilo ne prvič ne zadnjič, videli smo številne vrtljaje nemškega dirkača, ko so ga poskušali prehiteti, ker postane nervozen in morda želi prehitro pospeševati, pri čemer vedno izgubi zadek. A tokrat je bil v Ascariju sam. In ko se je vrnil na stezo, je povzročil še eno vrtenje za Strolla, ki ga je skoraj požrlo. Kaos na štartu, zaradi katerega je Vettel vstopil v bokse, da bi zamenjal nos, in preiskava FIA, ki ga je kaznovala, da je šel skozi bokse in čakal 10 sekund, je pripeljal do tega, da je šel zadnji.
Če je bil čezalpski tisk že izjemno oster do Vettla, si sploh ne želim predstavljati, kaj bodo rekli po VN Italije. Za posmeh, ki je nastopil, proti tifosi in na dirki, kjer je Ferrariju šlo zelo dobro. V Maranellu so vedeli, da je to njihova priložnost, da oba dirkalnika postavijo na stopničke, če bosta uspela. Pozorni bomo na naslovnice osrednjih italijanskih medijev, vendar že predvidevam, da ne bodo preveč prijazni in bi lahko rekli karkoli proti Nemcu in Ferrarija celo prosili za njegovo glavo. Lahko bi bila prelomnica ... in ne hecam se.
drugi, ki je imel Carlos Sainz je imel smolo, McLaren je že na VN Belgije nehal dosegati točk. Spajeva razvrstitev in kazen nista bili pozitivni, toda na dirki sta imela oba avtomobila težave z motorjem, zaradi katerih dirko nista končala. Nič točk in upam, da se bom dobro odrezal v Monzi. Toda izkazalo se je, da ga je, ko je šel menjat gume, zaradi slabo nastavljenega kolesa v boksih popolnoma uničil. Landu Norrisu tudi tukaj ni šlo ravno najbolje in tisti iz Wokinga si ne smejo privoščiti izgube točk, ki jih imajo v svetovnem prvenstvu konstruktorjev ...
rezultati dirke
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Položaj | Ekipa | Pilot | Čas | Obrača |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | - | 53 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +0"7 | 53 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | +32"5 | 53 |
4 | Daniel Ricciardo | Renault | +45"5 | 53 |
5 | Nico Hulkenberg | Renault | +58"1 | 53 |
6 | Aleksander Albon | rdeči bik | +59"2 | 53 |
7 | Sergio Perez | Racing Point | +72"7 | 53 |
8 | Največja verjetnost | rdeči bik | +72"9 | 53 |
9 | Antonio Giovinazzi | Sauber | +1 krog | 52 |
10 | Lando norris | McLaren | +1 krog | 52 |
11 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | +1 krog | 52 |
12 | Lance Stroll | Racing Point | +1 krog | 52 |
13 | George russell | Williams | +1 krog | 52 |
14 | Sebastian Vettel | Ferrari | +1 krog | 52 |
15 | Kimi Räikkönen | Sauber | +1 krog | 52 |
16 | Romain Grosjean | Haas | +1 krog | 52 |
17 | Robert kubica | Williams | +2 kroga | 51 |
18 | Kevin magnussen | Haas | - | Upokojen |
19 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | - | Upokojen |
20 | carlos sainz | McLaren | - | Upokojen |
Kar zadeva prvenstvo med vozniki, Lewis Hamilton še naprej vodi z 283 točkami. Drugo mesto Valtteri Bottas z 221 točkami. Sledi Max Verstappen s 185 točkami. Nato se Charcles Leclerc povzpne na položaje s 182 in preseže Sebastiana Vettla, ki po današnji ničli ostaja peti s 169.
Zanimivo, kako se je svetovno prvenstvo obneslo z novimi spremembami pravilnika. Z novostmi za leto 2021 je pričakovati, da bo enakopravnosti več. To bo pomenilo več trenj, več bojev in bolj zanimive dirke. Vidimo že, da F1 ni več dolgočasna, ko avtomobili spredaj ne pobegnejo in gredo sami, svetlobna leta pred ostalimi brez možnosti za karkoli, kot se je zgodilo v zlati dobi Ferrarija, kot se je zgodilo z Brown GP, štiri leta Red Bulla in nato Mercedesa. Za nami je nekaj zanimivih let, še posebej tole. Da nadaljujem s tem, naslednji termin na VN Singapurja, 22. septembra.. kratek premor po zadnji evropski dirki 2019.