Začne se v soboto ob F1 VN Bahrajna 2018, na dirkališče se znoči in luči se prižgejo, da razkrijejo eno najlepših dirk sezone zaradi spektakularne narave noči. In kdo sta blestela tudi ponoči, sta bila Ferrarija. Ferrari je monopoliziral prvo vrsto na tem dirkališču z Vettlom na prvem mestu, ki mu sledi Kimi. Z Bottasom in Hamiltonom takoj zadaj in Hamiltonu je pomagala kazen 5 mest zaradi zamenjave menjalnika. V tej seji so bila torej zanimiva presenečenja.
Kar zadeva ostalo, naslednji v neskladju je bil ponovno Red Bull, z Danielom Ricciardom vedno tam, medtem ko je imel Max Verstappen po včerajšnjih prostih treningih težave z mehaniko dirkalnika, danes še eno težavo, a tokrat po lastni zaslugi. Naredil je napako in zašel v ovire, uničil nos in tudi vzmetenje/krmiljenje ter ni mogel iti ven na naslednje kvalifikacije. Slaba novica za ekipo za energijske pijače, ki mimogrede razmišlja o prehodu na motorje Honda za naslednjo sezono, odvisno od tega, kaj bodo naredili s hčerinsko ekipo Toro Rosso ... Zakaj to pravim?
No, ker sta bila oba kolesarja zelo konkurenčna na različnih prostih treningih ta konec tedna, na dirkališču, za katerega se spomnimo, da ima dolge ravnine in je za spopad z njimi potrebna moč. Zanimivo je, da tisti časi, ki so bili dovolj za vstop v Top10, niso bili samo privid in so še naprej konkurenčni v razvrstitvi, še posebej z Gaslyjem, ki je prišel v Q3 Ne glede na vse. Honda je tukaj spremenila nekatere dele s posodobitvami, ki so pripomogle k zmanjšanju tresljajev, s čimer so dosegli večjo zanesljivost in s tem tudi več sproščene moči brez težav. Če bo ta skok potrjen na prihodnjih dirkališčih, bo McLaren verjetno obžaloval prehod k Renaultu, Red Bull pa si bo mel roke, da bo imel "lastnega" proizvajalca motorjev.
Torej moraš ploskam Hondi in Toro Rossu za ta rezultat in priznati, da so opravili dobro delo. Enostavno bi bilo treba potrditi, da bodo s tem klancem nadaljevali tudi na naslednjih VN, a če bodo res tako napredovali, so Japonci opravili odlično delo. Kar se tiče nas, lahko rečem, da je Renault še eno od prijetnih presenečenj v tej sezoni z dirkalnikom, ki je prišel med Top10 in je naslednja ekipa za Red Bullom glede na to, kar vidimo. Haas je bil tudi tukaj konkurenčen, vendar bomo videli, kako bodo razvili dirkalnik med sezono. Če se vrnemo k Renaultu, dobra predstava Hülkenberga in Sainza, ki sta se lahko prebila v Q3 z več kot spodobnimi časi.
Rezultati prostih treningov 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Položaj | Pilot | Ekipa | Čas |
1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'29 "868 |
2 | Največja verjetnost | rdeči bik | 1'30 "393 |
3 | Daniel Ricciardo | rdeči bik | 1'30 "452 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'30 "691 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'30 "719 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'30 "781 |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'31 "144 |
8 | carlos sainz | Renault | 1'31 "200 |
9 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | 1'31 "438 |
10 | Fernando Alonso | McLaren | 1'31 "445 |
11 | Brendon Harley | Toro-Rosso | 1'31 "460 |
12 | Romain Grosjean | Haas | 1'31 "513 |
13 | Stephen Ocon | Force-Indija | 1'31 "554 |
14 | Sergio Perez | Force-Indija | 1'31 "564 |
15 | Kevin magnussen | Haas | 1'31 "737 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'31 "859 |
17 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'31 "860 |
18 | Charles Leclerc | Sauber | 1'32 "047 |
19 | Sergej Sirotkin | Williams | 1'32 "463 |
20 | Lance Stroll | Williams | 1'32 "865 |
Rezultati razvrščanja
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Položaj | Pilot | Ekipa | Čas |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'27 "958 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'28 "101 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'28 "124 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'28"220* |
5 | Daniel Ricciardo | rdeči bik | 1'28 "398 |
6 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | 1'29 "329 |
7 | Kevin magnussen | Haas | 1'29 "358 |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'29 "570 |
9 | Stephen Ocon | Force-Indija | 1'29 "874 |
10 | carlos sainz | Renault | 1'29 "986 |
11 | Brendon Harley | Toro-Rosso | 1'30 "105 |
12 | Sergio Perez | Force-Indija | 1'30 "156 |
13 | Fernando Alonso | McLaren | 1'30 "212 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'30 "525 |
15 | Največja verjetnost | rdeči bik | 1'29"374** |
16 | Romain Grosjean | Haas | 1'30 "530 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'31 "063 |
18 | Sergej Sirotkin | Williams | 1'31 "414 |
19 | Charles Leclerc | Sauber | 1'31 "420 |
20 | Lance Stroll | Williams | 1'31 "503 |
*Hamilton kaznovan s 5 položaji / **Verstappen poškodovan
No, kar se tiče McLarenKot vemo, dobra predstava Avstralije ni potrjena. Res je, da so njihovi dirkalni časi boljši od kvalifikacijskega časa enega kroga in da je Bahrajn zanje verjetno eno najslabših dirkališč, a to ni izgovor. Načrtovali so, da bodo tu uvedli del zapoznelih izboljšav, ki bi morale biti v Avstraliji, številne druge pa bodo odšle na Kitajsko, da bodo paket dokončale v Španiji z novim nosom. Toda tistih desetink, zaradi katerih so zmagali, zagotovo ni bilo v razvrstitvi in so bile izpuščene iz Q3. Upam, da je to le enkraten upad na tej progi, in preverite, ali jim ne bo treba, ko bodo dokončali aerodinamični paket in natančno prilagodili integracijo z Renaultovim motorjem, voziti z aerodinamično osnovo, ki jo morajo ponovno prilagoditi, da jo uravnotežijo zaradi manjkajočih delov... Želim verjeti, da je!