Danes je bil čas za menjavo čipa. Pod oblačnim nebom Kneževine so danes potekali prvi prosti treningi za Veliko nagrado Monaka. Na tem prvem treningu so se napovedi uresničile in čeprav je bilo nebo oblačno in grozeče, vendar v uri in pol ni padla niti ena kapljica v kateri so lahko piloti prvič v Grand Prix vikendu preizkusili super mehke pnevmatike, označene z rdečimi črkami.
Kako bi lahko bilo drugačeMercedes je z Lewisom Hamiltonom na čelu dominiral na prvih testiranjih, čeprav ja, tesno mu sledi Daniel Ricciardo, ki želi zadovoljiti svoje nove šefe Red Bulla, pri čemer priznava Fernanda Alonsa, ki je priznal, da bi se tukaj dirkalniki Milton Keynes lahko prikradli v boj za zmago. Točno za Avstralcem se je uvrstil Španec iz Ferrarija.
Po pričakovanjih so v Mercedesu razlike glede na predhodna dirkališča zmanjšali, a morda niso pričakovali tako majhne razlike. Razlika le treh desetink v primerjavi z Ricciardovim RB10 je zanemarljiva in treba je še videti, ali se napovedi o dežju uresničijo, saj bi moral Red Bull v dežju nekoliko napredovati in se še bolj približati Brackley Silver Arrows.
To so bili najboljši časi prvega prostega treninga: 
Popoldne se je pokrajina spremenila in zgodaj je začel deževati. Napovedi niso kazale na dež v četrtek, vendar je bilo med treningi GP2 in to drugo sejo Formule 1, ko je na monaškem asfaltu deževalo in celo padala toča. To je povzročilo, da v prvih 40 minutah seje na stezi ni bilo nobenega dogajanja, mimo osamljenega kroga namestitve Valtterija Bottasa z Williamsom.
skozi celotno sejo ni več deževalo in steza se je sušila tako malo zaključkov je bilo potegnjenih iz te serije. Ker je bila temperatura asfalta nizka, so bile razmere na njem res spremenljive zaradi slabe odvodnje steze Monte Carlo. Današnja seja pa je postregla z množico novih dizajnov na kolesarskih čeladah, kar je postalo že običajno na tako pomembnem dogodku sezone.
Ko je merilnik časa odšteval sekunde, se je vse več voznikov podalo na stezo, potem ko so slišali prve žvižge s tribun. Fantje iz Toro Rossa in Ferrarija niso želeli izgubljati časa in so se odpravili na rolanje z vmesnimi gumami, sledil jim je Sebastian Vettel, ki je storil enako s svojim Red Bullom. Toda stvari so se za Kimija Räikkönena obrnile narobe, zaradi neke težave v njegovem Ferrariju se je zelo počasi vrnil v boks, verjetno zaradi težav v menjalniku. 
Medtem Kevin Magnussen se s svojim McLarnom spoznava na vijugasti stezi Monaka, Danec skorajda ni snemal na tem nenavadnem dirkališču in tudi na mokri stezi je moral krožiti, da se je seznanil z dirkališčem in njegovimi ovinki. Le nekaj več kot 15 minut pred koncem je bil viden Mercedes Lewisa Hamiltona, ki je opravil zaporedne kroge skozi bokse, ne da bi določil čas izpeljanega kroga.
Na svoji strani Nica Rosberga so prav tako opazili na ulicah kneževine, ki opravlja povsem enako delo kot Britanci, s čimer je na prvem mestu pustil Jensona Buttona, ki je bil s svojim McLarnom tisti, ki je zadnji vrženi krog naredil čim bolj suho stezo in se uvrstil na čelo časovne razpredelnice. Toda vse se je spremenilo, ko so se v zadnjih minutah začele pojavljati prve mehke gume.
Francoski dirkač Toro Rossa, Jean-Éric Vergne, je začel dirko na gumah za suho, sledil mu je Force India Nica Hülkenberga, ki je postavil super mehko gumo. Na koncu, je bil Fernando Alonso najpametnejši v razredu in je zmagal to drugo serijo v kateri so bili doseženi najboljši časi s pnevmatiko super soft, Lewis Hamilton pa je za Ferrarijem zaostal štiri desetinke.
To so bili najboljši časi druge seje: 