Zdaj je snemanje F1 2017 v celoti končano, da se lahko lotite dela na testnih mizah, simulatorjih, CFD testih in vetrovnikih, obrnjenih proti sezona 2018. Toda za pripravo na te nove zasnove je bilo že preizkušenih kar nekaj konceptov, delov in nastavitev za prihajajoče prvenstvo, vključno s Pirellijevimi pnevmatikami za naslednje leto.
Danes smo lahko izvedeli nekaj zanimivih novic poleg tega, da smo videli avtomobile, ki so opravljali teste in bili polni senzorjev. O enem od njih smo vam že povedali in je Vrnitev Alfa Romeo v F1 prek Ferrarija, ki moštvu Sauber dobavlja motorje, tako da bomo v prihodnji sezoni videli spremembo imena v Alfa Romeo Sauber F1 Team. In na drugi strani še en nov Mercedesov izbruh jeze, ki se pridružuje Ferrarijevemu in sledi Red Bullovemu načinu protestiranja, torej groženj z odhodom iz F1, ko jim kaj ni všeč ...
Toto Wolff zagotavlja, da nenavadna dejanja Liberty Media nič ne marajo in dodaja "Od Libertyja ne vidim nobenih trdnih načrtov. […] Ta scenarij je povsem mogoč, tako kot velja za Ferrari. (nanaša se na njegov odhod). Če ne razumemo, čemu služi F1, se bomo morali vprašati, ali nas zanima nadaljevanje delovanja tukaj«. Običajna zgodba, ko poskušaš izboljšati šport ali spremeniti nekaj, kar ti ni všeč, na koncu so moštva, kot je Ferrari, ki umaknejo vse prenove, vendar na koncu gledalec obtoži FIA (ki ima tudi svoj delež krivde pri mnogih odločitvah ...).
Če se vrnemo k današnjim testom, smo videli, da so se vse ekipe zelo osredotočile na teste, z drugo nesrečo Vandoorne, ki je moral popravljati svoj avto potem ko je zapeljal naravnost na 19. ovinku, istem, kjer je Alonso zapustil včeraj. Izsledili smo nesreče, zaradi katerih je McLaren več ur popravljal dirkalnik, da bi lahko spet šel na stezo. Dobra stvar je, da ima McLaren dva avtomobila, ne pozabite, da smo že razpravljali, zakaj. Končno so lahko dokončali svoje programe, kar je zanimivo, a radovedno obe nesreči ...
Rezultati testa 2:
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Položaj | Pilot | Ekipa | Čas | Obrača |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'37 "551 | 118 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'38 "490 | 141 |
3 | Največja verjetnost | Ferrari | 1'38 "736 | 132 |
4 | Sergio Perez | Force-Indija | 1'38 "818 | 52 |
5 | Stephen Ocon | Force-Indija | 1'39 "148 | 72 |
6 | carlos sainz | Renault | 1'39"444" | 109 |
7 | Robert kubica | Williams | 1'39 "485 | 28 |
8 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'39 "782 | 105 |
9 | Kevin magnussen | Haas | 1'39 "810 | 124 |
10 | Sergej Sirotkin | Williams | 1'39 "947 | 86 |
11 | Charles Leclerc | Sauber | 1'40 "666 | 149 |
12 | Lando norris | McLaren | 1'41 "714 | 118 |
13 | Brendon Harley | roza bik | 1'43 "345 | 61 |
14 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | 1'44 "827 | 63 |