Pred kratkim Legendarna znamka Colina Chapmana, Lotus, je prenovila svoj logotip, čeprav je malo ostalo od tiste zlate dobe podjetja v F1. Odkar je leta 2017 prešel v roke kitajskega podjetja Geely (tudi lastnika švedskega Volva), se je namreč marsikaj spremenilo, tudi logotip. Ta sprememba logotipa prihaja nekaj tednov po predstavitvi Lotus Evija. Toda v tem članku se ne želim sklicevati na te dogodke, ampak na nekaj, kar je prav tako povezano z Lotusom ...
Zato je Rodin FZED, prototip, katerega cilj je obuditi Lotus T125, ta tekmovalni avto, podoben formuli 1, ki je naprodaj javnosti. Lotus je poskušal lansirati ta avto s podobnimi lastnostmi kot GP2, tako da bi ga lahko kupil vsak, ki bi želel, da bi občutil podobne občutke kot F1 in pripadal izbranemu klubu, ki bi se zbiral okoli dirkališč.
Rodin Cars je novozelandski proizvajalec, ki je ponovno opravil neuspeli Lotus T125 za dneve sledi. Tako bodo ljudje vedeli, kako je biti v F1 na teh dnevih na stezah, in se tudi hvalili, da imate F1 v svoji garaži po zmerno razumni ceni za dirkalno tehnologijo, ki jo kupujete. Ja, to je nora ideja poslovneža Davida Dickerja, da tisti, ki si to lahko privoščijo, lahko uživajo v nečem več kot v Porscheju, Ferrariju, Lamborghiniju ali McLarnu ...
El Prvi projekt je bil FZero, enosedežnik z motorjem 10CV V1000 Turbo., vendar je ta pošast zdaj postala novi projekt Rodin FZED za vsa občinstva. Dicker je razmišljal o razlogih, ki so privedli do neuspeha T125, in verjame, da jih je rešil s svojim FZED, in ustvaril ta avto, prilagojen za Formulo Libre. Z nekaj zanimivimi tehničnimi lastnostmi:
- Šasija monokok iz ogljikovih vlaken Italijanski, s tuneli pod pontoni za učinek tal (podobno, kot ga želijo uvesti novi predpisi F1 2021).
- Motor Cosworth GPV8, atmosferski 8-litrski V3.8, ki lahko razvije 675 KM pri 9600 vrtljajih na minuto. Je zanesljiv in enostaven za vzdrževanje, tudi če ne ponuja 1000 konjskih moči FZero. Poleg tega deluje z običajnim bencinom 98 in med revizijami lahko naredite 5600 km. Ideja ni bila ustvariti pošast, ampak narediti enostavno za vzdrževanje in zanesljivo, podobno cestnemu avtomobilu.
- Brembo zavore s karbonsko keramičnimi diski
- Sekvenčni menjalnik Ricardo 6-stopenjski polavtomatski
- Ohlins amortizerji.
- sedež po meri zahvaljujoč 3D tiskanju za tiskanje nekaterih delov
- Lahka teža 590 Kg, torej ponuja več kot 1 CV na kilogram
- Dimenzije 4,9 metra dolg in 1.9 metra širok ter 0.96 m visok.
- Cena od 600.000 €, vključuje avto in tečaj vožnje na dirkališču.