Širša javnost tega morda ne ve ali če ve, še vedno dvomi. Lexus je bil prvo premium podjetje, ki je stavilo na hibridno tehnologijo in elektrifikacijo njegovega obsega. Res je, da so Audi, BMW in Mercedes-Benz naredili svoje "prve korake", vendar nikoli niso dosegli konca japonske hiše. Vendar je treba priznati, da je imel pri tem preskoku pomoč in podporo Toyote. Zato sta oba v zadnjih letih zelo napredovala.
In ne samo to, v zadnjih petih letih so pospešili načrte za stoodstotno električni doseg. Prvi korak je bil narejen z oblikovanje platforme e-TNGA, razvoj tistega, ki ga že uporabljajo modeli velikosti Corolle ali Yarisa Cross. Pri Toyoti in Subaruju je že obrodilo sadove z bZ4X in Solterro, a da bi dosegli žebljico v premium spektru, Lexus RZ450e. In bodite pozorni, že vemo, kdaj bo njegov debi.
Lexus RZ 450e bo debitiral, če bo šlo vse po sreči, 20. aprila...
Za objavo datum, ko bodo razkrili novi Lexus RZ 450e Objavili so dva teaserja. Če bo šlo po načrtih, bo uradna predstavitev prvega električnega modela japonskega premium podjetja dne naslednjega 20. aprila. V uradnem sporočilu za javnost je malo informacij, a s temi fotografijami več kot dovolj, da razumemo, kaj nameravajo. Vendar si bomo ogledali sporočilo, ki jih spremlja, da bi jih razumeli.
"Razvit v skladu s filozofijo 'Lexus Driving Signature', RZ je prvo namenjeno vozilo Lexus BEV (električno vozilo na baterije).. Zasnovan in izdelan je tako, da postavlja nova merila v smislu vrhunska vozniška izkušnja, ki vozniku zagotavlja skrbno oblikovano in intimno povezavo z avtomobilom, za katero je značilen Zaupanjeje nadzor in udobje«
Preden lahko pritegnete našo pozornost, vas spomnimo na to električni UX se ni rodil kot tak. Gre za hibrida, ki so ga predelali v električnega. Po drugi strani pa je RZ 450e stoodstotno električen že od svojega razvoja, zato ga uvrščajo med prve znamke. Vendar pa je najbolj presenetljiva zbadljivka tista v notranjosti, saj prikazuje, kako razvija volan in celotno armaturno ploščo ter instrumente v Lexusu. Vse v stilu Peugeota…
Da, ker volan ni okrogel in ima za oprijem dve namenski površini. Pravzaprav je videti kot nekaj iz znanstvenofantastičnega filma, čeprav bi lahko prišlo do produkcije, če bo Lexusu dovoljeno z zakonom. Pri oblikovanju preostalih površin je opazna evolucija, predvsem v smislu povezljivosti in vizualne kakovosti. V vsakem primeru bo treba počakajte do 20. aprila, če želite izvedeti več te privlačne nove popolnoma električne ceste.
Vir - Lexus
