Tretja generacija Seat Leon prišel trg leta 2012. Od takrat je postal eden od referenčnih kompaktov in poleg tega vedno med prvimi prodajnimi pozicijami v letu pri nas, zelo korektno deluje tudi na drugih evropskih trgih. V sedanji tretji generaciji ni več tako mladosten in športen avtomobil kot njegovi predhodniki, vendar mu je to pomagalo odpreti vrata in doseči veliko več kupcev.
Konec leta 2016 je bil deležen prenove polovice življenjskega cikla, da mu da nov komercialni zagon, nekoliko spremeni svojo estetiko in dodali nekaj nove opreme. Škoda, da ni prišel virtualni kokpit koncerna Volkswagen. Dejstvo je, da pri španski znamki že gledajo v prihodnost in razmišljajo o četrti generaciji, ki bo verjetno prispela leta 2019. Med drugim se govori, da bo Seat Leon priključni hibrid, podobno kot Volkswagen Golf GTE.
Avto ekspres trdi, da je govoril z matthias rabe, višji uradnik oddelka za raziskave in razvoj podjetja Martorell, ki je za ta medij izjavil naslednje: “Imeli smo Ateco, zdaj Arono, prenovo Ibize in prenovljenega Leóna. Vendar je šele začetek; v naslednjih treh letih bomo videli šest ali sedem novih modelov, večina pa bo povsem novih”. S temi izjavami Rabe daje jasno vedeti, da se Seatova ofenziva ne bo končala, daleč od tega, z lansiranjem naslednjega sedemsedežnega terenca.
Glede prihodnje četrte generacije Seat León vse kaže, da bo še naprej uporabljal modularna platforma MQB skupine Volkswagen, istega, ki ga zdaj uporablja skupaj z drugimi modeli, kot sta Golf ali Octavia. Vendar se pričakuje rahlo povečanje bitke izboljšati bivalnost na zadnjih sedežih španskega kompakta.
Prav tako ne bo drastičnih sprememb v ponudbi motorji, v upanju, da se pri bencinu ohrani 1.0 TSI in uporablja tudi 1.5 TSI Evo, ki bo kmalu dosegel Leona, pri dizlu pa 1.6 TDI in verjetno tudi 2.0 TDI. Vsekakor pa govorice kažejo, da bi lahko dobršen del njegovega mehanskega obsega uporabljal a 48-voltni mikrohibridni sistem, vendar ne vemo, ali od začetka komercialnega življenja. K vsemu temu je treba dodati še domnevno priključnohibridna različica ki smo ga citirali nekaj odstavkov zgoraj.
Če se obrnemo na oblikovalski del, Rabejeve izjave jasno kažejo, da brutalnega skoka ne bo od tretje do četrte generacije leva. “Oblikovanje avtomobilov ni revolucija, je pa velika evolucija. Videli boste, da gre za Leona, ne boste ga mogli zamenjati z nobenim drugim avtomobilom v segmentu. Zdaj imamo jasno in dosledno identiteto oblikovanja izdelka".
Vir – Auto Express
