DGT je v prizadevanju za zmanjšanje števila nesreč na cestah zaradi prehitre vožnje začel nameščati sekcijskih radarjev. Gre za način nadzora hitrosti vozil, ki se razlikuje od kinometrov, ki se uporabljajo na določenih točkah in so na španskih cestah že več desetletij.
Glavna razlika je v tem, da se odsek hitrostnih kamer izmerite povprečno hitrost po določeni poti, kot pove že njeno ime. Ponavadi so nekaj kilometrov, čeprav so nekateri razmeroma kratki, drugi pa veliko daljši.
Kako deluje raztegljivi radar?
Pravzaprav za ta sistem uporabite besedo "radar"Ni čisto pravilno. Njegov princip delovanja je še enostavnejši. Ko vstopimo v odsek z nadzorovano hitrostjo, kamera posname registrsko tablico vozila na začetku in ga znova zajamemo, ko končamo to pot - nekaj kilometrov kasneje-.
Samodejni sistem je zadolžen za nadzor časa, ki smo ga porabili za prehod in izračunajte povprečno hitrost. Naj navedemo primer, da ga bolje razumemo?
Preprost primer sekcijskega radarja
Predstavljajte si, da smo pred sekcijskim radarjem, ki nadzoruje pot v dolžini 5 kilometrov. Recimo, da je omejitev hitrosti 100 kilometrov na uro. Če določimo pravilo treh, je časovna omejitev za potovanje po tej poti za ta primer natanko 3 minute.
Prvi operativni sekcijski radar je začel delovati leta 2010 v predoru Guadarrama na A-6 med Madridom in Segovio.
Če si vzamemo manj kot te 3 minute, pomeni, da smo šli hitreje, za kar smo naredili višje povprečje in bomo za prekršek kaznovani. Nasprotno, če smo vzeli več kot te 3 minute, pomeni, da je bila povprečna hitrost nižja od največje dovoljene in kazni ne bo.
Radarji z najdaljšo razdaljo
Kot radovednost, trije najdaljši radarji v Španiji se nahajajo v provinci Palencia. Najdaljši med vsemi se nahaja na avtocesti CL-615, z zajemom se začne v km 34,6 v smeri naraščanja. Ta del meri nič manj kot 32.895 metropole! Zato bo treba še dolgo paziti.
Natanko na isti cesti, a v nasprotni smeri, je druga najdaljša v državi, dolga 23.136 metrov. Začne se pri 1,7 kilometru navzdol.
Medtem se tretji prav tako nahaja v Palenciji, vendar na drugi cesti, na CL-613. Kamere nadzorujejo 17.456 metrov od km 15,4 padajoče. Zanimivo je, da sta tudi v provinci Palencia še dva radarja z odseki, ki presegajo 11 kilometrov.
Najkrajši odsek nadzornih kamer
Na nasprotni strani imamo najkrajši odsek hitrostnih kamer. V Asturiji se pojavi najkrajša od vseh, s komaj 1.082 metropole ki se nahaja na A8 od km 505 padajoče. Drugi radar z najkrajšim odsekom je v Malagi, na A7, kjer je nadzorovanih 1.109 metrov od km 288,7 v naraščajoči smeri. Nazadnje, tretji je na A8, v Lugu, na 506. kilometru crescenda in ima skupno dolžino 1.182 metrov.
Mimogrede, če želite vedeti, kje so kamere za hitrost, tukaj je nekaj trikov.