Položaj Smart v zadnjih mesecih je bilo zelo zapleteno. Od svoje ustanovitve ima nekoliko svojevrsten položaj na trgu. The ForTwo y Za štiri so ustvarili šolo Evropa, vendar jim v drugih regijah sveta ni bilo tako enostavno. Razlogi za to so bili različni, a na trgih, kot je npr ZDA y Slovenija so očitne: imajo smešno velikost za to, kar zahteva trg.
K tej situaciji je treba dodati dva dodatna pogoja. Prvič, da je njegova matrica, Daimler AG, se je odločil, da bo svojo prihodnost stoodstotno zaupal izdelavi modelov električni. Drugi, da je njegov strukturni stroški so bile previsoke in so zato morale prodati 50 odstotkov svojega lastniškega deleža Geely. Po tem in s trdim denarjem bodo začeli novo potovanje, čeprav ga ne bomo videli do leta 2022.
Smart zadnja leta izgublja tržni delež
Bistvo je v tem Smart je moral v Združenih državah in Kanadi sprejeti drastično odločitev. Danes je edini izdelek, ki ga prodajajo EQ ForTwo. V prvih letih njegovega življenja ga je ameriška javnost cenila, z "navideznim" gospodarskim okrevanjem, ki ga regija doživlja, pa je nanj pozabila. Poleg tega ne smemo pozabiti podrobnosti in to je, da je na voljo samo z električni motor, kar drastično pogojuje njegovo uporabo.
Iz tega razloga in po nekaj letih padanja tržnega deleža je Smart EQ ForTwo bo zapustil oba trga. Po besedah tiskovnega predstavnika Daimler AG v Severni Ameriki
"Po tehtnem premisleku, Smart prenehajte proizvajati svoj model EQ ForTwo z električnimi baterijami na trgih ZDA in Kanade konec leta 2019. Več dejavnikov, vključno z upadanjem trga mikro avtomobilov v ZDA in Kanadi, skupaj z stroški homologacije za model majhne količine so bistveni za to odločitev« [..]
"Mercedes-Benz bo nadaljeval s svojim električna strategija v ZDA in Kanadi s prihodom novega EQC leta 2020. Mercedes-Benz USA in Mercedes-Benz Canada bosta še naprej zagotavljala lastnikom bencinskih in električnih modelov Smart ForTwo, dostop do storitve in deli prek pooblaščenih trgovcev Mercedes-Benz in Smart «
Upoštevajoč panoramo, ki je predstavljena Smart, se še vedno lahko zahvalijo za prihod Geely. S kitajskim podjetjem in njihovim denarjem bodo lahko napadli največji trg na svetu z nizkocenovnimi izdelki in višja dobičkonosnost. Prav tako, kdo ve, ali se lahko, ko se stabilizirajo, vrnejo v ZDA in Kanado. Kakor koli že, do leta 2022 ne bomo videli prvih korakov in morda bomo morali še narediti nove in neprijetne? presenečenja.
Vir - Automotive News - TechCrunch
