Španski avtomobili so vse starejši, v povprečju 13,5 leta glede na zadnje letno poročilo za leto 2021, ki ga je pripravilo ANFAC, špansko združenje proizvajalcev avtomobilov in tovornjakov. In več kot se bo staralo. Po drugi strani pa imamo eden najstarejših parkov v Evropi, kar presega povprečje celine, ki znaša 11,5 leta.
ANFAC pravi, da sta kriza mikročipov in negotovost, ki jo je povzročila pandemija, odločilna dejavnika za “pogojujejo hitrost okrevanja trga”. Pravzaprav, na vsako novo registrirano osebno vozilo je bilo prodanih 1,4 avtomobilov, starejših od 10 let. Logično je, da ta vozila manj onesnažujejo in niso varna.
Če sem iskren, ni presenetljivo, da prihaja do tega staranja naših avtomobilov. Družba postaja vse bolj obubožana ima manjšo kupno moč in seveda novi avtomobili so zelo dvignili cene. Pred nekaj dnevi smo vam že predstavili primer priljubljenega, poceni in preprostega modela, kot je Dacia Sandero, ki danes stane 20 % cene pred 12 meseci.
Leta 2007 je bila povprečna starost španske flote 8 let
Logično, velika večina Špancev raje imamo nov avto kot pa 15 ali 20 let starega, a gospodarstvo tega ne dopušča. Vemo, da so stari avtomobili manj varni in učinkoviti, a le redki so pripravljeni vložiti 17.000 ali 18.000 evrov v model, kot je srednje opremljena ibiza. Še enkrat, če navedem preprost primer.
Poleg tega, od zgoraj nas pritiskajo, da kupujemo električne avtomobilekaterih cene so veliko višje. Da ne omenjam, da niso primerni za vsakogar iz tako preprostih razlogov, kot je pomanjkanje zasebnega parkirnega prostora ali zaradi vrste uporabe, ki jo namenjamo svojemu osebnemu avtomobilu.
Lani je lastnika zamenjalo več kot 300.000 avtomobilov, starejših od 20 let
Res je, da je prodaja avtomobilov z Oznaka nič V odstotkih so precej zrasli, natančneje 71,7 %, vendar izhajajo iz zelo majhnih številk. Avtomobili, katalogizirani s to okoljsko oznako, so električni in priključni hibridi. Vendar le predstavljajo 0,54 % parka, kar je približno 19 milijonov enot.
In ko smo že pri okoljskih oznakah, 33,2 % španskih avtomobilov nima oznake. Medtem jih ima 32,05 % nalepko C in 31,51 % nalepko B. Samo 2,69 % jih uporablja Eko nalepko. Kot smo že povedali, ima nalepko 0 Emissions samo 0,54 % vseh avtomobilov, registriranih pri nas.
Vir - ANFAC