Subaru je kljub svoji majhnosti eno najmočnejših avtomobilskih podjetij na Japonskem. Res je, da živi v senci velikanov, kot sta Toyota ali Nissan, a ti igrajo v drugi ligi. Povedano na nek način: v Evropi jih imamo za prvovrstno podjetje. To je: poštena proizvodnja, odlična kakovost, veliko tehnologije in varnost proti bombam. In vse te in druge vrline so cenjene v Novi Subaru Crosstrek...
Subaru Crosstrek vam morda ne zveni znano, vendar smo o njem že večkrat govorili. To je XV, ki ga je japonska hiša prodala v Evropi, čeprav gre v tem primeru za ameriško različico. No, ko so minila tri leta od lansiranja aktualne generacije, zdaj napovedujejo njihovo zamenjavo. Čeprav je precej a velika prenova, ki spreminja velik del njegovega dizajna, tehničnih komponent in varnosti. Upoštevajte ...
Estetika Subaru Crosstreka je bolj zrela in privlačna ...
Ko je Subaru objavil, da bo posodobil XV, ni nakazal, da bodo "skočili" iz ponovitve. Vendar ogled fotografij kaže, da je njegova estetika bolj evolucija kot revolucija sama po sebi. To je razvidno iz visokega položaja nape, Full LED optike ali žara. V stranskem pogledu dajejo spodnje plastične letve bolj grobo podobo in lita platišča lahko doseže 18 palcev. Poleg tega so na voljo neobjavljeni modeli.
Če gremo na pogled od zadaj, je to cenjeno karoserija se zoži za poudarjanje blatnikov. Zdaj je videti širši in močnejši, s preoblikovano optiko Full LED, ki dopolnjuje ta pogled. Če sprednji del izstopa z bolj gladkimi in progresivnimi linijami, ima Crosstrek zadaj oglat in močan odbijač. Poleg tega spodnje območje vključuje a zelo izrazit in terenski difuzor to naznanja terenske lastnosti, ki jih lahko ima.
Za dokončanje zunanje linije novi Subaru Crosstrek ima paleto devetih odtenkov da se odločite za obleko svojega telesa. Med njimi izstopata novi Offshore Blue Metallic in Oasis Blue. Kar se tiče ravni, Crosstrek je dolg 4,48 metra, širok 1,8 metra in visok 1,58 metra. Medosna razdalja je 2,67 metra, oddaljenost od tal pa 20 centimetrov. s svoje strani tehta med 1.540 in 1.620 kilogrami odvisno od različice.
Crosstrek ima vrhunsko kabino z izboljšano povezljivostjo ...
Če gremo v notranjost novega Subaruja Crosstreka, bomo našli vrhunsko vzdušje. Aktualni je že na visoki ravni, a z uvedbo novega 11,6-palčnega navpičnega sredinskega zaslona na dotik daje bolj tehnološki pridih. Vendar bi lahko izkoristili priložnost in med drugim vključili digitalno instrumentno ploščo, ki jo vgradi Levorg. Poleg tega znamka navaja, da so izboljšali povezljivost in integracijo s pametnimi telefoni.
Stilsko gledano ostaja zvest aktualnemu XV. To pomeni, da so armaturna plošča in vrata preprostih načrtov in brez velikega pompa ter obdelani z visokokakovostnimi materiali. Zaenkrat slike ustrezajo modelu za Japonsko, velikih razlik z evropskim pa naj ne bi bilo. Sklicevanje na zmogljivost prtljažnika in vseljivost, znamka ne daje podatkov, vendar je predvidevati, da bo enak kot XV.
Znana in hibridna mehanska ponudba: 2.0 L e-BOXER
Za konec spoznavanja novega Subaruja Crosstreka bomo spregovorili o njegovem pogonskem sklopu. Kot dobro veste, je blagovna znamka eden največjih specialistov v sektorju v načrtovanje in proizvodnja boxer motorjev. No, za nadaljevanje tradicije so novi Crosstrek opremili z hibridni vlak 2.0 L e-BOXER katerih moč še ni znana. Za svoje upravljanje in kot je običajno, zaupa Avtomatski menjalnik Lineartronic CVT.
Da bi izvedeli podatke o njegovi uspešnosti, bomo morali še počakati. Kljub temu navajajo, da so spremenili motor ICE in menjalnik. Cilj je zmanjšati tresljaje in zvok, ki uhajajo v kabino. Niso pa edine spremembe, saj Subaru Global Platform (SGP) je bila nadgrajena za boljše dinamično obnašanje. V bistvu: večja togost in konstrukcijska varnost v primeru trka ali nesreče.
Kar zadeva udobje in varnost, novi Crosstrek vključuje pomembne izboljšave. Sedeži so novi z izboljšano podporo in strukturo za zmanjšanje sunkov. Nov servo volan je električni z dvojnim zobnikom, prihajajo pa tudi novi materiali za zvočno izolacijo. Crosstrek pa vključuje najnovejšo evolucijo Varnostni sistem EyeSight obdarjen z a cA.Mara mono širokokotni ki prepoznava pešce in motorje.
Ni več XV, zdaj je Crosstrek in veste zakaj ...?
Zdaj, ko poznate glavne skrivnosti novega Subaru Crosstreka, si zagotovo zastavljate to vprašanje. Zakaj ste spremenili ime? Kot smo povedali na začetku prispevka, je to komercialno ime, pod katerim ga Subaru prodaja v ZDA. V Evropi ga poznamo kot XV, a kot globalni model s tretjo generacijo se jim zdi primeren ga tržijo pod enim komercialnim imenom po vsem svetu.
Bomo videli, kaj se bo zgodilo, ko bo prispel v Evropo, vendar navadite se na idejo, da je XV umrl in da je Crosstrek tukaj, da ostane ... Za vedno ...
Vir - Subaru
