Do pred nekaj leti Toyota Bil je nesporen vodja v smislu hibridna tehnologija. Ker pa so predpisi o emisijah postali bolj restriktivni, je postal bolj priljubljen. Danes ni več neobičajno videti hibridov Lexus,Hyundai, KiaVolkswagen in zdaj Subaru. Pravzaprav je v Avtomobilski salon v Los Angelesu so predstavili Subaru XVHybrid, nova različica priljubljenega japonskega terenca.
El Subaru XVali križni pohod kot ga poznajo v ZDA, je eden najuspešnejših modelov proizvajalca. Zaradi tega je bil v tem in ne v drugem, v katerem so izdali svoje hibridna tehnologija. Za njim bodo druge različice prišle na vrsto za ostale modele v ponudbi. Končni cilj Subaruja, po opustitvi dizelskih blokov, je imeti bencinsko, hibridno in električno različico.
Kakšna je hibridna mehanika subaruja XV?
Tehnologija subaru star drive zaposluje dva elektromotorja. Blok deluje kot zaganjalnik. Namesto tega ga lahko poganja toplotni motor, da deluje kot generator za hibridno baterijo. Drugi motor poganja vozilo za hibridni in električni način vožnje. Prav tako polni hibridno baterijo z uporabo regenerativno zaviranje.
V termalnem delu imamo a Boxer bencinski blok 2.0-litrski z močjo 140 KM. Skupna moč obeh sistemov je 150 KM. Elektromotorja napaja litij-ionski baterijski sklop s kapaciteto 8,8 kWh. Pri upravljanju celote se je Subaru zanesel na Lineartronic CVT menjalnik in njegov sistem štirikolesnega pogona AWD.
El odobrena povprečna poraba kot tudi izpustov znamka ni sporočila. Potrdili so, da bo v popolnoma električnem načinu lahko krožil do 27 kilometrov in da v hibridnem načinu doseže obseg do 770 kilometrov. Nazadnje, tudi čas polnjenja baterij ni bil razkrit, zato bomo morali počakati, da se približa komercializacija, da bomo izvedeli več tehničnih podrobnosti.
Nekaj sprememb v estetiki in opremi modela XV Hybrid
Estetika oz Subaru XVHybrid Ostaja zvest običajnemu modelu. Glavne razlike so osredotočene na dodajanje oznak "Plug-in-Hybrid" ob straneh in pokrov, ki skriva čep. Ker je različica za ZDA, ima druge podrobnosti, ki jo oddaljujejo od evropske različice. To je nekaj optične skupine, lita platišča in različna barvna paleta.
V notranjosti so glavne spremembe, ki jih je prevzel XV-Hibrid se osredotoča na instrumentna plošča. V njem lahko vidimo novo grafiko in ikone, prek katerih lahko upravljamo z energijo hibridnega sistema. Ostali elementi, med katerimi je tehnologija EyeSight DriverAssist V opremi ostaja serijski. Kakor običajno, sta kakovost in oprema na najvišji ravni.
Prihod v ZDA Subaru XVHybrid se bo zgodilo v naslednjih nekaj tednih. Zaenkrat še ne vemo, kdaj bo prišel v Evropo, gotovo pa je, da bo. V vsakem primeru bi lahko v našo regijo prispeli z a nadgrajen električni sistem. Razlog je preprost: na našem trgu smo navajeni na priključne hibridne modele z večjo avtonomijo, zato bi lahko delali na tem.
Vir - Subaru
