Svetovna avtomobilska industrija je proti Donaldu Trumpu

Ford Motor Company Globalna avtomobilska industrija

Normalna stvar, ki se običajno zgodi, ko a politik Prihod na oblast pomeni vzbuditi polemiko, saj ga običajno podpira en del družbe, drugi pa zmerja (ali sprašuje). Donald Trump Ne bo izjema, ki bo potrdila pravilo, saj kljub zmagi na volitvah nima odobritev z dne voditelji mnenja in intelektualci svoje države, niti sveta.

A poleg tega ne gre samo za to, da nima podpore velikega dela sveta, ampak da mu je uspelo nekaj, kar se je zdelo nemogoče, da je pristal na svoje zahteve do svetovna avtomobilska industrija. Razlog za to stanje je podan po "trgovinska vojna" ki ga je začel z brisanjem prahu s starega zakona iz hladne vojne, ki mu dovoljuje uvedbo carin na tuje izdelke na podlagi "razlogi nacionalne varnosti".

Toyota Motor Corporation Globalna avtomobilska industrija

Pred nekaj dnevi smo vam to povedali Volvo y Daimler AG (mater Mercedes-Benza in Smarta) je opozoril, da bi lahko sprememba trgovinskih pravil povzročila gospodarske težave po vsem svetu. Po tem je skočil v ospredje Harley-Davidson napovedala, da bo del svoje ameriške proizvodnje odpeljala v tretjo državo, ki ni bila v trgovinski vojni z Evropsko unijo, saj je njen glavni trg.

K vsemu temu pa moramo dodati še gibi kaj zaključujejo Mehika, Kitajska, Indija o Japonsko. Te štiri države zaključujejo študijo, da bi ugotovile, kateri izdelki iz Združenih držav bi lahko bili prizadeti zvišanje njihovih stopenj in tarif vstop v njihove države. Po njegovih besedah Sekretar za trgovino ZDA, je ta reakcija neupravičena in nesorazmerna, saj po njegovih besedah ​​ne škodijo gospodarstvom in podjetjem teh tretjih držav.

Skupina Volkswagen Globalna avtomobilska industrija

Na ta globalni preobrat je Ameriška avtomobilska industrija, vključen v Zveza proizvajalcev avtomobilov Zelo jasno je opozoril. Če se bo odprta trgovinska vojna nadaljevala, se bodo povprečne cene vozil v ZDA zvišale v povprečju za Ameriški dolar 5.800 da bodo morali prenesti potrošnikov. Ta položaj in sekundarni povračilni ukrepi, ki so jih uvedle Evropska unija, Kitajska, Indija in Japonska, bodo potopili lokalno porabo.

Po ocenah bi se, če bi prišli v to situacijo, ogrozili 130 tisoč neposrednih delovnih mest v avtomobilska industrija. Tem je treba prišteti še tiste, ki jih ponujajo servisna in dobaviteljska podjetja, trgovci ali prevozniki, kar skupaj znaša med 195 in 625 tisoč delovnimi mesti. Vendar je skupina podjetij (ki vključuje več kot 270 subjektov) zaprosila senat Združenih držav, naj pregleda zakonodajo, ki jo uporabljate, ker je bilo to namenjeno zaščiti vojaške industrije v času vojne, ne komercialne industrije.

Za zdaj je ta zahteva za zakonodajni pregled zaklenjeno v senatu, saj republikanska večina to preprečuje. Vsekakor pa podjetja ne mirujejo, saj velik del vračajo na delovno mizo naložbe, ki so bile že odobrene. Pozorni bomo morali biti na morebitne novice, vendar se zelo bojimo, da se je to šele začelo.

Vir – Automotive News


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.