Pri Mercedes sporočil, da nova generacija Mercedes AMG C 63 Nameraval sem uporabiti a štirivaljni hibridni motor, večina puristov čuti določeno sram. Bilo je nekaj pričakovanega, odkrita govorica, a vedno boli, ko kaj takega postane uradno. Znamka zvezdnice nam je sporočila, naj bodimo mirni, da koristi ne bodo izostale.
Imeli so popolnoma prav. The Mercedes-AMG C 63 S E-Performance je najbolj ekstremna različica nemški salon. Da, njegov termični motor je 2-litrski turbo štirivaljnik, a ne zmore nič manj kot 476 KM. V kombinaciji z zmogljivim elektromotorjem, ki ni zasnovan tako, da bi močno zmanjšal porabo, temveč ponudil veliko zmogljivost, skupna moč znaša 680 KM, največji navor pa 1.020 Nm. Skoraj nič!
Prednosti, navedene za to raketo v limuzinski (ali družinski) obliki, ki bo kmalu prispela, so a Od 0 do 100 v 3,4 sekunde in najvišjo hitrost do 280 km/h. Vsaj v ravni liniji je zmogljivost več kot zagotovljena. Zaradi večje teže ga bo treba videti v zaporednih ovinkih, saj govorimo o več kot 2 tonah težkega avtomobila.
Kakor koli že, nam ga še ni uspelo voziti, so pa tisti, ki so ga in so nam pustili kratek pospeševalni video da bi bolje začutili ta pospešek. Pustimo spodaj. Ne izgubite se, saj se igla merilnika hitrosti dviguje s hudičevo hitrostjo.
Kot lahko vidite, zmogljivost oprijema pri pospeševanju 4Matic oprijem v tem Mercedes-AMG C 63 S E-Performance je brezhiben. Katapultiran je od trenutka, ko voznik sprosti zavoro, kar povzroči nadzor zagona. Največje hitrosti 280 km/h ne doseže, nogo dvigne pred 220. Kot smo izračunali, komaj traja 11 sekund za pospešek od 0 do 200 in še približno tri sekunde do 219 km/h, na kateri točki preneha pospeševati.
Brez dvoma tale kratek video nam je polil med na ustnice in to je znatno povečalo našo željo, da bi dobili ta avto v roke. Ker ja, to bo priključnohibridno vozilo, a dvomim, da bi se kdo pri nas lahko upiral njegovim čarom.
Vir - Revija YouTube Motorsport
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 163 - 408 KM
- Poraba 0,6 - 8,7l/100km
- Ocena 4,5