Končno že lahko rečemo, da poznamo Model Tesla X, tretji model kalifornijskega podjetja in drugi v njegovem trenutnem katalogu, po Teslinem modelu S. Je električni suv ki je bil kot tak razvit iz nič. Kljub zajetni karoseriji z izrednim koeficientom upora 0,24 so lastnosti Tesle očitne v tem avtomobilu z lastnim DNK in z vpadljivimi zadnjimi vrati v obliki galebjih kril, ki smo jih že videli.
Baterije pri tem novem modelu so nameščene na tleh potniškega prostora, kar zmanjšuje težišče in naredi avto varnejši in bolj dinamičen. Tesla se je veliko zanimala za varnost in zagotavlja, da bo najvarnejši SUV na trgu zahvaljujoč preučenemu podvozju in programiranim deformacijskim conam. Aktivna varnost ni bila zapostavljena s sistemom za samodejno zaviranje v sili, ki deluje pri visokih hitrostih, zadnjo kamero, radarjem in senzorji v 360° vozila, ki omogočajo funkcije avtopilota, ki so standardne v celotni seriji Tesla Model X
Potniški prostor Tesle Model X je zelo prostoren in dostop do zadnjih sedežev je zelo udoben zahvaljujoč Vrata Falcon Wing (falcon wings, odvisno od znamke), saj je ena od prednosti ta, da se zgornji del strehe dvigne skupaj z vrati, kar olajša dostop do druge in tretje vrste sedežev. Model X morda ima do 7 sedežev, v konfiguracijah 2+2+2 ali 2+3+2. Za popolno odpiranje potrebujejo ta zadnja vrata 30 centimetrov prostega prostora. Vrata so opremljena s senzorji, ki preprečujejo udarce v druge predmete med manevri odpiranja in zapiranja. Voznikova vrata imajo tudi sistem, ki se samodejno odpre, ko se voznik približa, in zapre, ko voznik sedi.
Modularnost je prisotna tudi v notranjosti tega električnega SUV-ja, saj so vsi sedeži v vozilu neodvisni, sedeži v drugi vrsti pa so ločeno vzdolžno pomični in imajo nagibna naslonjala, kar pripomore k boljšemu udobju potnikov na sedežih. maksimalen izkoristek prostora. The Občutek prostornosti v potniški kabini poveča veliko panoramsko okno ki sega do prednjih sedežev, v drugi vrsti pa je streha zastekljena tudi v pomičnem delu vrat.
El prostor za Shranjevanja predmetov je pri tem novem modelu na pretek, saj ima ta križanec poleg klasičnih predalov še odlagalna mesta pod sedeži v drugi vrsti, klasičen prtljažnik zadaj in še en prtljažnik spredaj. Če ni dovolj, je sposoben vleka skoraj 2.300 kg, za prevoz prikolice z vso potrebno prtljago.
Notranjost Tesle Model X ponuja armaturno ploščo, ki je zelo podobna tisti pri Modelu S, kjer je protagonist 17-palčni zaslon na dotik iz katerega se upravljajo vse funkcije. Obstaja možnost glasovnega upravljanja in predvajanja številnih funkcij v škatli z uro, tako da morate manj umikati pogled s ceste. Tako kot Tesla Model S lahko tudi Model X prejme različne posodobitve programske opreme, ki izboljšajo njegove funkcije, ne da bi morali iti v delavnico.
Vse različice Tesle Model X so iz pogon na vsa kolesa, z uporabo enega motorja na sprednji osi in dveh na zadnji osi. Prednji motor ima 262 konjskih moči, zadnji pa 510, s skupnim navorom nič manj kot 966 Nm. varianta P90D je najmočnejši od vseh, z a 0-100 v nekaj več kot 3,2 sekunde in največjo hitrostjo 250 km/h. Ta model je, kot že ime pove, opremljen z 90 kWh baterijo, ki omogoča a približna avtonomija 400 kilometrov. Vse to so zelo dobre prednosti glede na visoko težo 2467 kilogramov Tesle Model X P90D.
Te lastnosti so dosežene s paketom, imenovanim Nesmešna hitrost (absurdna hitrost). Brez tega dodatka Tesla Model X P90D do 3,8 km/h porabi le nekaj več kot 100 sekunde, kar je še vedno res dobra številka.
Vir – Tesla
