Preizkusite Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki, najpopolnejšega urbanega vozila

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

ta teden v Actualidad Motor probamos el Mitsubishi Space Star 120 MPI KaitekiPrav unikatno vozilo. In zakaj to pravimo? No, ker gre za unikatna kopija pri oznaki tri diamante. Mitsubishi na našem trgu eksplodira predvsem terenci, pri čemer je izpostavil Outlanderja in ASX, saj Montero trenutno ne uživa velikega uspeha. Najdemo tudi pick-up L200 za bolj profesionalno uporabo.

Med tolikimi zvermi se pojavi ta Space Star, stava Japoncev v A-segment. Z nami je od leta 2012 in pred kratkim opravila lifting obraza. A priori je zaradi svojega zunanjega videza služil bolj vpadljivo, čeprav tudi ujeti v smislu tehnologije. Njegovi tekmeci bodo druga mestna vozila, kot je Toyota Fireje Fiat 500 o el Citroen C1. Čeprav ne uživa enake priljubljenosti, bomo videli, kako se bo razvijal.

Prenovljen in športen

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

Resnica je, da facelift ni bil preveč izrazit, a dovolj, da bi bil privlačnejši. Njegove modifikacije so najbolj cenjene na sprednjem delu zahvaljujoč a nova prednja rešetka s športnejšim videzom in je obdan s kromirano obrobo. Ta detajl se bo ponovil v spodnjem delu odbijača, saj poteka vodoravno in se nato odpre okrog letve, v kateri je dnevne luči.

Toda žarometi še vedno so trikotne z nekoliko zaobljenimi linijami, kot pri predhodniku. Pokrov motorja prečkata dve rebri, ki povečujeta njegov značaj. Pogled s strani bo precej dinamičen in del krivde je tudi njegov 15-palčna platišča v naši enoti (14-palčni v opremi Motion). Ima tudi ogledala z vključenimi smerniki in obroba ki se pretvarja, da posnema dovod zraka.

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

Stran nam prav tako omogoča, da vidimo v njegovi silhueti zadnji spojler ki bo eden glavnih znakov identitete Mitsubishi Space Star. precej vidno, pozdravlja tretjo zavorno luč in jasno izraža svojo namero po športnosti. V ostalem bo zadek nekoliko bolj umirjen kot sprednji del. tudi bo najbolj podobno območje njegovemu predhodniku, pri čemer je moral natančno pogledati, da bi prepoznal njegove spremembe.

P zadnje luči so nekoliko predelani in imajo trikotno obliko. Odbijač nekoliko razširi spodnji del in je tudi drugačen, zdaj ga je nekaj ostrejši koti in ki vključuje dva odsevnika, po enega na vsaki strani. Na splošno je rezultat ta, da Space Star športa a bolj mladostna in prenovljena podoba, bližje temu, kar ponuja sektor. Njegova barvna paleta je bila prav tako razširjena in zdaj ima ton rdeče vino ki vodi našo enoto.

Precej dobra vseljivost

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

Mitsubishi Space Star tudi nekoliko zraste v vseh svojih dimenzijah. Izmeri Dolga 3,79 metra, širok 1,66 metra in visok 1,50 metra; medtem ko njegova medosna razdalja znaša 2,45 metra. Te nove dimenzije ga bodo nekoliko približale segmentu B če govorimo o bivalnosti. To ne pomeni, da bomo v notranjosti našli neverjeten prostor, pomeni pa, da bo nekoliko izboljšal povprečje tekmecev.

The sprednji sedeži so zelo udobni, s prostornimi sedeži in skoraj brez bočne opore. Odobren je za pet potnikov (nekateri tekmeci lahko le štiri), čeprav bo druga vrsta nekoliko poštena. Stranski sedeži bodo izjemni z dobrim prostorom za noge in glavo, vendar je osrednji kvadrat premalo. Ožje bitje in izrazit transmisijski tunel naredili bodo tako, da bo le petina lahko potovala v primeru potrebe in na kratkih vožnjah.

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

Prtljažnik Mitsubishija Space Star bo v povprečju segmenta. Cube 235 litrov njegova glavna prednost pa bodo pravilne oblike. Po zaslugi nekaterih bomo prostor lahko bolje izkoristili drsne luknje ki se nahajajo pod tlemi in do katerih dostopamo tako, da dvignemo pokrov. Pod tem pladnjem boste našli komplet proti predrtju. Prostornina bo narasla na 912 litrov, če se odločimo za podiranje zadnjih sedežev.

opremljena notranjost

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

Ko vstopimo v potniški prostor vozila segmenta A, smo navajen biti precej špartanski in z nekoliko pošteno opremo. Pri Mitsubishi Space Staru, ki je naredil korak naprej in ponuja množico elementov, se to ne zgodi. Čeprav je celotna zasnova precej preprosta. izboljša svojega predhodnika. Na osrednji konzoli bo glavni protagonist multimedijski sistem s 6,5-palčni zaslon na dotik in videz, podoben videzu Mitsubishi Outlander PHEV.

Operacija je precej preprosta in imeli bomo prednost, da imamo tom tom navigacija. Novost je tudi izboljšana povezljivost, ki je zdaj združljiva tako z Apple CarPlay kot Android Auto. V predalu za rokavice bomo našli vtičnice za USB in Aux. Pod zaslonom so kontrolniki klimatske naprave z majhnim oranžnim LCD-prikazovalnikom. nižje je prestavna ročica, ki je v našem zaključku podložen z usnjem.

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

Ta material bo prisoten tudi v multifunkcijski volan, ki vključuje nekaj gumbov za upravljanje stvari, kot je tempomat. Nastavljiv je samo po višini in ne po globini. Za volanom najdemo a preprosta in jasna instrumentacija, z velikimi številčnicami za hitrost in število vrtljajev. Spremlja jih a majhen LCD zaslon ki nam bo dal nekaj podatkov, kot sta poraba ali avtonomija. Po drugi strani pa bomo imeli električni pomik stekel tako spredaj kot zadaj, pri čemer je slednje pri tovrstnih avtomobilih nekaj neobičajnega.

Glede kakovosti Jasno je, da ne bomo našli ničesar iz drugega sveta, a zdi se, da je Space Star kos tej nalogi. Na armaturni plošči izstopa po uporabi trde plastike, čeprav na koncu niso neprijetni in so dobro zaključeni. V sredinski konzoli in na volanu so bili vključeni priljubljeni oblikovanje Piano črna, ki mu daje značilen pridih, a se zlahka umaže. Sedeži so tkanine v dveh barvah, ki pridobijo nekaj razlikovanja v notranjosti, ki komaj dopušča prilagoditve.

120 MPI, trije valji in 80 KM

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

Preizkusili smo Mitsubishi Space Star 120 MPI, ki je trenutno edini mehanik ponujajo na našem trgu. Prej je obstajala tudi različica 100 MPI z nekoliko manjšo prostornino in močjo. Kar bomo našli pod pokrovom, bo motor 1.2-litrski trivaljni bencinski, majhen, a na višini svojih dimenzij in teže. Ima moč 80 KM in 106 Nm največjega navora, ki bo zagotovljen pri 4.000 vrt./min. Sprememba je petstopenjski ročni, brez samodejne možnosti.

Ne bo imela športne osredotočenosti, ampak tudi moči vam ne bo manjkalo, kar je dovolj za pravilno premikanje. Prednosti so pospešek Od 0 do 100 km/h v 11,7 sekunde in največjo hitrostjo 180 km/h. Prednosti bodo resnično omejena poraba in emisije. Homologacija 4,1 l/100 km v kombiniranem ciklu in emisijami CO2 100 g/km, kar je v skladu z veljavnimi predpisi in omogoča oprostitev plačila davka ob registraciji.

drži se vzvoda

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

Zdaj smo na vrsti, da pregledamo občutke pri vožnji ki nam zapušča Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki. Pri zagonu trivaljnik prenese nekaj tresljajev, ki so jih ti mehaniki vajeni, a izboljšanje bo pravilno. Ne toliko zvočna izolacija potniškega prostora, ki omogoča, da zvok, ki sega v notranjost, na trenutke postane celo moteč. Že v prvih metrih z njim to spoznamo to bo drugačen avto kar smo vajeni voziti.

V družbi, ki je precej navajena dizlov in velikega navora že iz nizkih vrtljajev, bomo morali zamenjati čip pri vstopu v Space Star. Spomnimo se, da bo največji navor dosežen pri 4.000 vrtljajih na minuto in to nos bo prisilil vzeti motor "živega" izkoristiti to. Takoj, ko ga spustimo v zavoje, opazimo pomanjkanje moči, predvsem na klancih. Če k temu dodamo nekaj menjalne poti so precej dolge, moramo upoštevati, da bo prestavna ročica protagonist marsikaterega potovanja.

Zato, da kar najbolje izkoristite Space Star se bomo morali poigrati s spremembo. Ne smemo se bati prestaviti v prestavo in dati polnega plina, nekaterim bo to celo potrebno manevri, kot je prehitevanje. Pri vožnji po avtocesti s hitrostjo 120 km/h bomo včasih morali prestaviti v četrto prestavo, da bi se soočili s kakšnim klancem, ne da bi izgubili odziv. Da bi dobili predstavo o dolžini razvoja dogodkov, če prehitevamo drugo prestavo Dosegli bomo 100 km/h.

Udobno in varčno

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

Mitsubishi Space Star, kot dobro vozilo segmenta A, bo imel tako nastavitev išči tolažbo več kot športnost. Opazili ga bomo v nekaterih elementih, kot je vzmetenja, ki so precej mehka in da dobro absorbirajo nepravilnosti pločnika, vendar nimajo prevelike drznosti. z naslovom Enako se zgodi tudi nam, da ima dotik, ki je preveč umeten in podprt, nekaj, kar bo zmanjšalo občutke.

Čeprav je cilj teh bedakov jasen: izstopati v mestu. Space Star se bo v urbanih okoljih počutil kot doma, saj je pravi glede manevriranja. Pravzaprav ima enega najboljših polmerov obračanja s samo 4,6 metra. Z njim bo potepanje in parkiranje otročje lahko. K njegovi okretnosti prispeva le zelo majhna teža 845 kg prazen. Nasprotno, na ravni podvozja bomo opazili njegove pomanjkljivosti, če ga bomo zahtevali na ovinkastih cestah.

Njegov majhen motor in njegova lahkotnost ter a aerodinamični koeficient 0,27 Cx, bo prispeval k določeni porabi. Med našim preizkusom nam je bilo praktično nemogoče doseči odobrene številke. Na koncu dokaza dobimo a skupno povprečje 6,5 l/100km, saj je bila večina naših tur po stranskih cestah in skozi mesto. Čeprav je treba povedati, da bomo, če kotalimo v mirnem tempu in smo previdni z desno nogo, dosegli okoli 5 litrov zlahka. Pri tem nam pomaga sistem Stop&Start, ki izstopa po dobrem delovanju in zagotavlja veliko uglajenosti in hitrosti.

Zaključek

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki deluje kot zelo popolna možnost za tiste, ki iščete vozilo segmenta A. Po nedavni prenovi predstavlja bolj športno in mladostno estetiko, ki bo pridobila nekaj privržencev v javnosti. Vaša bivalna sposobnost bo nad povprečjem, ki ponuja precej veliko notranjost in je odobren za prevoz petih oseb, čeprav v resnici je bolj primeren za štiri.

Posodobljen je tudi v notranjosti, saj ima a dobra tehnološka opremljenost za avto s temi lastnostmi. bo samo dva zaključka, Motion in Kaiteki, ponuja dobro opremo od najbolj osnovne, čeprav pogrešamo več možnosti prilagajanja. 1.2-litrski trivaljni bencinski motor bo edina možnost, ki je na voljo in je precej natančen. Njegova moč bo dovolj in edina stvar, ki nas bo prisilila, bo igranje s spremembo zaradi odsotnosti turba in dolgega razvoja. Poraba bo precej nizka in še ena od njegovih prednosti.

Mitsubishi Space Star ima izklicna cena 10.550 evrov s popusti, kar je glede na popolno opremljenost precej privlačno. Če se odločimo za vrhunski zaključek Kaiteki, ki ga ima naša enota, se račun dvigne do 11.550 evrov, razlika 1.000 evrov. V tem smislu bomo morali reči, da bo to vozilo z a vrednost za denar več kot izjemen.

Oprema Mitsubishi Space Star

Testirajte Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki

Mitsubishi Space StarMotion

  • 14-palčna lita platišča z gumami 165/65
  • Električno nastavljiva in ogrevana ogledala
  • Zatemnjena zadnja stekla
  • potovalni računalnik
  • 60/40 deljivi zložljivi zadnji sedeži
  • Usnjen multifunkcijski volan in prestavna ročica
  • sedem zračnih blazin
  • dnevne luči
  • Tempomat
  • senzor za dež in luči
  • Štiri električni pomik stekel
  • Po višini nastavljivi prednji sedeži
  • CD MP3 radio s 4 zvočniki, USB, AUX, Bluetooth in DAB radio
  • Aire acondicionado

Mitsubishi Space Star Kaiteki

  • Oprema za gibanje
  • 15-palčna lita platišča z gumami 175/55
  • Meglenke
  • Multimedijski sistem s 6,5-palčnim zaslonom na dotik, navigacijo, Android Auto in Apple CarPlay
  • Enoconska klimatska naprava
  • Vstop in zagon brez ključa

Mitsubishi Space Star cena v Španiji

Motor sprememba Dokončaj cena
Motor sprememba Dokončaj cena
1.2 80 KM Ročno 5v Predlog 10.550 €
1.2 80 KM Ročno 5v kaiteki 11.550 €

Mnenje urednika

Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki
  • Ocena urednika
  • 3.5 zvezdic
10.550 a 11.550
  • 60%

  • Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki
  • Pregled:
  • Objavljeno na:
  • Zadnja sprememba:
  • Zunanja oblika
    Urednik: 75%
  • notranje oblikovanje
    Urednik: 65%
  • prednji sedeži
    Urednik: 70%
  • zadnjih sedežih
    Urednik: 65%
  • Prtljažnik
    Urednik: 60%
  • Mehanika
    Urednik: 70%
  • Poraba
    Urednik: 80%
  • Udobje
    Urednik: 75%
  • cena
    Urednik: 80%

Prednosti

  • Mladostna in športna estetika
  • Veliko notranje opreme
  • Precej omejena poraba

Contras

  • Nekaj ​​možnosti prilagajanja
  • Na voljo je samo en mehanik
  • krmilni dotik

Galerija slik Mitsubishi Space Star


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.