Kia Soul je imela od svoje lansiranja v Evropi lastna osebnost. In ne govorimo o preprosti osebnosti, ampak znotraj same Kiine ponudbe bi ga skoraj lahko imeli za edinstven model. Zdaj blagovna znamka lansira nova Kia Soul 2014, druga generacija, ki ohranja vse bistvo prve s številnimi novostmi.
nas se udeležimo vaše predstavitve preizkusiti in podrobno opisati nekaj prvih občutkov novega Kiinega bitja, modela, ki mu znamka zaupa s precej optimističnimi prodajnimi ravnmi, ko najde segment v vzponu, tistega, ki je znan kot B SUV. Poleg tega je močno zavezan novostim, saj prinaša tudi svojo električno različico.
tako drzen kot prej
Nova Kia Soul se lahko pohvali z eno stvarjo, in sicer ni izgubila niti kančka osebnosti od prejšnje. Tako zelo, da se je znamka odmaknila od svojega običajnega dizajna in dala Soulu a lastno poleg tega pa sledi istim osnovnim linijam kot njegov predhodnik. Pravzaprav se ne bi bilo težko zmesti in staviti, da gre za prenovo prejšnjega.
Nič ni dlje od realnosti. Izmeri Dolžina 4,140 mm, višina 1.600 mm in širina 1.800 mm, zato je nekoliko nižji in širši. Zmaga tudi v bitki, z 2.570 mm, za pridobitev notranjega prostora. Gre torej za povsem novo generacijo, ki stopa po stopinjah starega Soula.
Sprednji del popusti za približno preveliki žarometi ki se ujema z zelo majhno masko in znanim Kiinim dizajnom. K temu je treba dodati precej izrazit črn odbijač, ki vključuje velike okrogle meglenke. Zadaj se hranijo vertikalni piloti, zdaj v tehnologiji LED, medtem ko lebdeča prtljažna vrata zagotavljajo zelo ekskluziven pridih skupaj z velikimi okroglimi meglenkami, ki lahko dobro simulirajo dva izpuha.
Osnovo smo že pregledali, vendar lahko svojo dušo polepšamo z dodatki in barvami, da bo bolj privlačna. The streho in karoserijo lahko pobarvate v drugo barvo, medtem ko lahko kolesa pri najbolj opremljenih različicah dosežejo 18 palcev. Nazadnje imamo SUV paket, možnost, ki kljub svojemu imenu doda bolj športno sijajno črno okolico.
višje kakovosti
Nova Kia Soul je morda zmagala na tisoč in en način, a temu ni mogoče trditi je v celoti pridobil na kvaliteti. Notranjost ni nora v oblikovanju, vendar ima značilne poteze, kot je majhna zvočniki gobe na koncih armaturne plošče ali tridimenzionalni volanski obroč z dobrim dotikom.
Kar zadeva materiale, je celoten zgornji del armaturne plošče iz mehkega materiala, prav tako zgornji del prednjih vrat. Nismo slišali niti čričkov niti škripanja, medtem ko usnjene različice ohranjajo a dobra kakovost tako na oko kot na dotik. Pravzaprav je že najbolj osnovna različica, brez toliko okraskov, videti precej privlačno.
Po drugi strani so na armaturni plošči nameščene tri krogle, velika osrednja za merilnik hitrosti, druga na levi za merilnik vrtljajev in še ena na desni za temperaturo in nivo goriva. Različice brez brskalnika že imajo a zaslon na dotik za multimedijski sistem, čeprav precej majhen takrat smo ga uporabljali za prikaz slike kamere za vzvratno vožnjo, prav tako serijsko.
Na voljo je 5 mest, čeprav so 4 res uporabna. V prvo vrsto se brez težav namestita dva odrasla človeka, v drugo pa so veliko misli namenili sopotniku z veliko prostora v vseh njegovih dimenzijah ob upoštevanju velikosti vozila. S pomično streho je prostor za glavo nekoliko manjši. Deblo pa kocke 354l z možnostjo dvojnega dna, z zlaganjem druge vrste pa dosežemo 1.367 kilogramov.
Za volanom
Med predstavitvijo nove Kia Soul 2014 smo lahko preizkusili čisto celotno ponudbo. Potem ni preveč zapleteno motorji so samo trije. Prvi med njimi bencinski motor 1.6 s 132 konjskimi močmi, sledi dizelski motor 1.6 CRDI s 128 konjskimi močmi in nazadnje popolnoma električni Soul EV z motorjem s 110 konjskimi močmi. O slednjem bomo govorili jutri.
Ko že govorimo o bencinu, je a blok 1.6 atmosferski 132 konjskih moči, dovolj moči za ta avto, ki ga premika učinkovito in gladko. Ja, res je, da sem pri dinamičnem testu opazil, da je preveč krotek, ne da bi kadarkoli pokazal eksplozivnost, morda zaradi menjalnika z dolgim razvojem v iskanju nižje porabe. Po drugi strani pa bo šele po približno 2.000 krogih, ko bo dirkalnik začel dajati vse od sebe, pod tem pa se bomo morali bolj poigrati s sklopko.
Model dizelsko gorivo CRDI je tudi a block 1.6, tokrat s 128 KM. Zanimivo je, da so občutki zelo podobni občutkom pri bencinu. Njegov odziv je popolnoma linearen, ne da bi našel točno določeno točko, kjer opazimo vlečenje. Je pa bolj svojeglav v srednjem območju, medtem ko se pod približno 1.500 vrtljaji na minuto ne bo tako hitro odzval.
Glede zvočne izolacije ustrezata obe različici, čeprav a večja izolacija glede hrupa motorja. Pri visokih hitrostih je kljub temu, kar se morda zdi, aerodinamični ali kotalni hrup zelo nizek in popolnoma nič moteč. Menjalnik ima precej prijeten otip, izstopa pa natančnost pri premikanju ročice. Manjka možnost z avtomatskim menjalnikom.
Krožni Kia Soul išče udobje svojih potnikov in v nobenem trenutku športno obnašanje, ki ni agilno. Njegova velikost mu omogoča enostavno drsenje po mestu in avtocesti, saj je dosegel a dober kompromis med udobjem in dinamiko tare vzmetenja. Imamo tudi a nastavljiv spremenljiv naslov povsem standardno z zelo podprtim načinom za mesto in težjim za večjo hitrost.
Je skratka popolno malo vozilo za mestno rabo, ki se ne boji izletov. Ker ni nadaljnjih testiranj, obljublja veliko udobja in tistega prilagodljivega vidika, ki je tako moderen v zadnjih letih. Kljub temu, da je B-SUV, njegove terenske zmogljivosti so omejene na steze brez težav skozi katerega kroži s kakršnimkoli turizmom.
Od 12.900 evrov
Paleta Kia Soul 2014 del v Španiji 12.900 evrov vključno s popusti in načrtom PIVE. Sestavljen je iz treh zaključkov Concept, Drive in Emotion, od najmanj do najbolj opremljenega. Prvi med njimi, PojemPreseneča že s precej zanimivo stopnjo opreme z elementi, kot so tempomat, 16-palčna platišča, kamera za vzvratno vožnjo ali Bluetooth.
Cilj Drive zgoraj naštetemu dodajte avtomatsko klimatsko napravo, dnevne luči in LED gonilnike, zložljiva ogledala ali zadnje parkirne senzorje. Poleg tega ponuja možnost izbire paketa SUV. zadnji cilj Čustva dodajte vse našteto, vključno s paketom SUV, plus 18-palčna platišča, praktično panoramsko streho, brskalnik, pametni ključ ali zvočni sistem Infinity.
Razpon je naslednji z vsemi veljavnimi popusti in promocijami ter načrtom PIVE:
- Soul 1.6 GDi 132 KM Concept 12.901 evrov
- Soul 1.6 GDi 132 CV Drive 14.601 evrov
- Soul 1.6 CRDI 128 KM Concept 14.301 evrov
- Soul 1.6 CRDI 128 CV Drive 16.001 evrov
- Soul 1.6 CRDI 128 CV Emotion 19.626 evrov
