Testni Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 CV, zunanja in notranja oblika

Včasih okus zmage malo ve, če pot ni bila polna ovir. Prezgodaj je, da bi bili prepričani, da bo lik, ki naslednji stopi na sceno, prišel obiskat Uspeh. Čeprav nam čas, ki je pretekel do sedaj, ne pove drugače.

Levja družina se je spremenila in eden njenih najljubših sinov ne more biti manj. Govorimo o francoski znamki Peugeot in preobrazbi, ki jo je doživel njen razvajenec kompakten. Ko je videl svoje brate, je bil tik pred prihodom. Galci tvegajo in to je rezultat. The novi peugeot 308 preizkusiti, kdo te je videl in kdo te vidi.

Ambicioznost

kaj se dogaja v Peugeot? Ja, res je, nisem si preveč razbijal glave in uporabil sem isto vprašanje, kot ga je Mercedes postavil v svoje oglase. Ampak to je, da če so se v hiši zvezde, v Stuttgartu, stvari spremenile, za Pariz, nemir je tudi precejšen.

Prihod Peugeota 508 je postavil precedens, 208 pa ga je ratificiral. Tudi drugačen duh spremenjeno bistvo. Cilj je bil ponudbo postaviti na višje mesto, okronati vrh tega tobogana, ki mu pravimo trg. Po mnenju nekaterih najboljši Peugeot doslej. Beseda, za katero sem moral vedeti, ali je resnična ali je, nasprotno, nekaj tveganega.

Radikalna sprememba

Oblačen dan, redek s špansko prestolnico. Nekaj ​​kapljic ne bi pokvarilo jutra. Čas je bil, da spoznamo novega člana francoske družine, njihov razvajeni kompakt, vrhunec strogega dela. Prišel je čas za intimne odnose z njegovo prenovo 308, sonce in noč v primerjavi s predhodnikom.

In čakanje name je bilo. Na prvi pogled se zdi, da obdrži le priimek. Isto imev popolnoma drugem telesu. Odločil sem se za običajno smer in se ustavil v eni najlepših vasi v Extremaduri, da bi izstopil in mirno razmišljal o žig iz francoščine. Plaza Mayor v Trujillu je bila pokrajina, absolutni krivec, da so te črte videti tako dobro lucidne.

Ko se sprehajate po teh ulicah, vas srednjeveško bistvo pozdravi na vsakem vogalu. in za Peugeot 308, ob pogledu konkurenca, s katero se je treba soočiti, oborožiti se s ščitom in mečem, vam ne bi škodila. Orožje, ki ga dvigne novo generacijo Parižana mu dajejo privilegij, da se sooči s praktično vsemi pogumnimi v segmentu. Pazljivo ga analizirajmo.

Resna stava z nemškim navdihom

Slika prikazuje a radikalno preobrazbo. Zdaj je vse videti bolj tekoče, ostre linije izgubijo težo. Pokrov, za katerega se zdi, da se zgleduje po tistem iz A3, kaže bolj eleganten sprednji del, bolj izklesan, kjer sta dve rešetki protagonista. Optika novega bill-a spremlja zgornjo masko, in to z bolj umirjenim in elegantnim videzom. The kromirano krasijo številni detajli, ki potrjujejo zgoraj navedeno.

Zanimiv ovinek je pot, ki jo uberejo dnevne LED luči, ki mimogrede tokrat spominjajo na tiste iz mercedesa razreda A. Ostalo pa skrbi, da se ne razburimo, ko nas pripelje do nazaj, okolje, ki izstopa po enakem konceptu kot sprednji del. Podolgovate luči, ki vključujejo tudi LED diode, zaključijo delo z vrhuncem v a čist dizajnjasno, nedolžno.

Ob tej priložnosti nekateri 17-palčna platišča Kolesom so dali sijaj. Dodatek, ki še naprej osvetljuje to karoserijo med njenimi razlikami v primerjavi s prejšnjo Peugeot 308, dobi eden izmed ukrepov poseben pomen. Skupaj 4.253 mm. dolga, 1.804 mm. širok in 1.457 mm. visoko. To je bolj kompakten, približno 2 cm, nižji, 4 cm, in manj širok, približno 1 cm.

Notri niso pozabili

Zunaj presenečenja, znotraj pa razburjenje Notranjost. Če gre tok proti gumbi, kamor bi uvrstil tudi sebe, je Peugeot 308 eden njegovih največjih predstavnikov. Svežina, veliko svežine je tisto, kar oddaja armaturna plošča, ki se skrije in ponovno pojavi, da nadaljuje sredinsko konzolo in oblikuje tunel menjalnika.

Volan, ena od njegovih atrakcij, tako kot pri 208, izstopa po svoji velikosti. Po vožnji s tem se poskusite voziti v katerem koli drugem avtomobilu, zdelo se bo, da vozite rob tovornjaka. Čudno je, vem, ampak občutki ki mi jih je komunalno vozilo posredovalo glede volana, so bile drugačne od teh. To je vzdušje, nizek položaj za vožnjo in prostornost kabine, tiste, zaradi katerih so moji vtisi z njegovim starejšim bratom prijetnejši.

Ni jih bilo malo, ki so me spraševali, ali se ti ne zdi čudno, da je tako majhen? In moj odgovor je bil vedno isti, »zdi se mi drugače«. Enako kot pri nova konfiguracija. Instrumenti na daljavo, ki lahko več kot enemu otežijo popolno branje, zaslon na dotik, dobro nameščen in enostaven za upravljanje, ter sedeži z "pomežikom", ki so pravilno oboroženi. Cel komplet, ki uživa udobje na sprednjih sedežih, ki uživa prostor tudi zadaj in ponuja 420-litrski prtljažnik, kar je precej več kot pri marsikaterem prtljažniku C-segmenta.

Dober začetek

Peugeot je napovedal svoj novi 308 in uradne slike me niso prepričale. The minimalistična estetika, ki je vozil školjko, ki bi jo oblikovali v novo platformo EMP2, se je zdelo, da je izgubil vso agresivnost in športnost. V prvem delu testa modela, pri analizi njegove zunanjosti in notranjosti, ugotavljam kakovosten izdelek, z vrhunske želje, z manj odpadki razuzdanosti, vendar izravnano z več porcijami elegance.

Začetni izpit iz francoščine, za katerega se zdi, da je opravil z odliko. Jutri Za obrambo stave se boste morali boriti s srcem. Začnemo vaše Motor in ga premagamo. Kaj nam pove kompaktna transformacija?