Prihajamo do konca leta in kot vedno radi v Actualidad Motor, se ozremo nazaj. Res je, da je bilo leto 2020 v vseh pogledih zelo zaznamovano s pandemijo. Logično, da smo bili omejeni in testi in predstavitve vozil so se morali popolnoma ustaviti.
Med letom smo testirali -Med dolgimi preizkusi in navezovanjem stikov v predstavitvah - nič manj kot 57 vozil. Vse to ob upoštevanju, da je bilo marca vse paralizirano, testiranja avtomobilov šele junija. Poglejmo, kaj so bili za nas 12 najbolj zanimivih testov tega zapletenega leta 2020.
Renault Clio
Prva zelo pomembna preizkušnja v tem letu 2020 je bila Renault Clio. Poznali smo peto generacijo utilitarista romb, ki je v primerjavi s prejšnjim modelom naredil velikanski preskok v smislu uglajenosti, voznih lastnosti in kakovosti notranjosti. Preizkusili smo ga z motorjem 1.0 TCe s 100 KM in zaključkom Zen.
BMW serije 1
Le nekaj dni kasneje je BMW serije 1. Ta tretja generacija je dala veliko besed o opuščanju pogona na zadnja kolesa in odločitvi za pogon na sprednji kolesni par. Kljub temu je pokazal, da kljub vsemu še naprej ohranja dobro dinamiko, znak BMW, čeprav ni tako zabavno kot prej. Vozili smo ga v različici 118i s 140 KM.
Abarth 595 Essesse
Športnosti sploh ni mogoče zanikati Abarth. Nekaj dni pred pandemijo smo uživali v vožnji z abarth 595 hrano 180 CV, s pisnim preizkusom znanja v mesecu aprilu. Brez dvoma je bil to eden izmed avtomobilov, ki so nas najbolj nasmejali v letu 2020, z zelo dirkaško postavitvijo in visokimi občutki pri vožnji.
Volkswagen Golf
Že poleti smo bili na nadzoru ene najpomembnejših in težko pričakovanih izdaj leta, Volkswagen Golf. Poleg tega smo z njim ponovno uvedli video teste na našem YouTube kanalu. Priznam, da me je Golf osme generacije pustil nekoliko hladnega, saj sem v tem pričakoval nekaj več kakovosti notranjosti Volkswagen. Preizkusili smo ga z motorjem Mild Hybrid eTSI s 150 KM.
Audi A3
Le nekaj dni po lansiranju testa Golfa smo imeli dogovorjen sestanek s Audi. Blagovna znamka s štirimi prstani nas je povabila na nacionalno predstavitev Audi A3 četrta generacija. Seveda smo sprejeli in takrat smo se vozili z A3 30 TDI, torej dizelsko različico s 116 KM. Pustil nam je boljši okus kot Golf, iskreno.
Lexus LC 500 kabriolet
Prav v zadnjih taktih poletja Lexus Povabil nas je, da odpotujemo v Sevillo in si ogledamo eno njegovih najdragocenejših umetnin. Japonska znamka nam je predstavila svojo lexus lc 500 Kabriolet, čudovit kabriolet z vznemirljivim 8-litrskim V5.0 pod motornim pokrovom. Brez dvoma avto, ki bi ga moral imeti vsak gospod v svoji garaži. Kakovost, zmogljivost in čustva!
Mazda MX-30
Prvi električni Mazda, poklical Mazda MX-30, prišel do trgovcev. Je križanec z zelo lepim dizajnom, vzvratno odpirajočimi se zadnjimi vrati, kakovostnimi, ekološkimi materiali in vedno prijetnim občutkom v vožnji znamke Hiroshima. Ima 145 CV in ja, le 200 km električne avtonomije.
Seat Leon
Še ena izmed najbolj pričakovanih izdaj tega leta 2020 je bila Nova Seat Leon, četrta generacija kompakta Martorell. Kot si lahko predstavljate, ima veliko skupnega z Golfom in A3. Preizkusili smo ga v različici eTSI s 150 KM in znova smo ustvarili zelo popoln video za kanal. Avto nam je bil všeč v mnogih delih, vendar smo videli točke za izboljšave v nekaterih drugih.
cupra formentor
Če nadaljujemo s španskimi koreninami, smo že novembra preizkusili prvi originalni model Cupraje cupra formentor. Gre za križanca lastnega dizajna, ki pod pokrovom – v tej različici – skriva 2.0-litrski turbobencinski blok s 310 KM. Povezan je s spremembo DSG in štirikolesnim pogonom 4Drive.
Toyota GR Yaris
Ne pustimo ob strani športnega duha in se lotimo Toyota GR Yaris, čistokrvni športni terenec. 261 KM, štirikolesni pogon, dober ročni menjalnik in brutalne nastavitve, ki jih odkrivamo v tem Toyota tri vrata. Preizkusili smo ga v njegovi predstavitvi, ki združuje cestne odseke z več serijami v El Jarami. Verjetno najbolj pričakovan avto leta za vse bencinska glava.
Honda in
V tem štetju dvanajstih najboljših dirk nisem mogel zgrešiti Honda in, prvi električni avtomobil podjetje japonska. Njegov dizajn je nezamenljiv, tako kot vsa tehnologija, ki jo najdemo v njegovi kabini. Tole uporabno vozilo je malo muhasto, a nikogar ne pusti ravnodušnega. Ima do 153 KM in 222 km električnega dosega.
Toyota YarisHybrid
In čeprav smo že poskusili Toyota Yaris Hybrid ob nacionalni predstavitvi, ki je kasneje prišla na konec GR, nismo mogli zamuditi priložnosti, da več dni testiramo hibridno različico s 116 KM. Je najbolj zahtevan hibridni pripomoček, zato brez oklevanja ustvarimo tudi testni video za naš YouTube kanal v decembru.
