Test Renault Kangoo Combi Blue dCi 95 CV Manual 6v

Test Renault Kangoo Combi

Majhna dostavna vozila so v zadnjih letih postala steber številnih avtomobilskih znamk. Na primer C15 in Berlingo pri Citroënu, Partner pri Peugeotu ali Kangoo za Renault. Danes bomo govorili ravno o tem zadnjem izdelku, o novi Renault Kangoo ki smo jih že lahko pregledali v prvem stik.

Naredim majhno revizijo, prvo Renault kangoo Na trg je prišel leta 1997 na platformi Renault Clia II. Od takrat, po 24 letih trženja, nič manj kot 4,2 milijona enot, kar se kmalu reče. In prav je, da je teža gospodarskih modelov v podpisu romba bistvena, saj tretjino prodaje znamke predstavljajo gospodarska vozila.

El Renault Kangoo Combi To je tista točka, ki združuje profesionalno in zasebno uporabo. Z drugimi besedami, družinski enoprostorec, s katerim se ob koncu tedna odpravimo na družinski pobeg, od ponedeljka do petka postane avto za v službo. Vse to z veliko vsestranskostjo in modularnostjo uporabe. In ja, lahko je dobra alternativa enoprostorcu, kot je Scénic.

To je novi Renault Kangoo Combi na zunaj

Test Renault Kangoo Combi bočno

Prvi Renault Kangoo iz leta 1997 in ta iz leta 2021, je Četrta generacija. Evolucija tega segmenta je bila v vseh teh letih enormna, saj so bila prej vozila, pri katerih je bila skrb za estetiko minimalna. Zdaj so še vedno izdelki, osredotočeni na maksimalen izkoristek prostora, vendar imajo veliko večjo skrb za detajle.

Oglejte si sprednji del, ki deluje zelo osebno z žarometi z LED osvetlitvijo, označeno mrežo hladilnika in bogatim diamantom na osrednjem položaju. Poleg tega zagotavlja določen eleganten slog s kromiranimi zaključki, kot tudi z nego odbijača. Mimogrede, spodnje zaščite dodajo celoti še piko na i.

V stranskem delu imamo običajno zasnovo vozila, osredotočeno na transport. In to je, da ustvarite a enostaven dostop in res prostorna notranjost ni druge možnosti kot ustvariti to silhueto. Dobra stvar je, da je, kot je razvidno iz nekaterih slik, dostop do druge vrste zelo radodaren in enostaven, tako za potnike kot za polnjenje s tovorom. V našem primeru nosimo 17-palčna dvobarvna platišča.

Test Renault Kangoo Combi zadaj

Pozitiven vidik je, da je novi Renault Kangoo zlahka prepoznaven tudi po obliki. zadaj. In v teh vozilih ni lahko ustvariti določene estetske diferenciacije, razen na sprednjem delu. Tako je znamka diamantov ustvarila nekaj privlačne LED zadnje luči ki se zlijejo z rahlimi boki karoserije. Lepo mu pristaja tudi detajl kromirane letvice z napisom Kangoo.

Približevanje osebnim avtomobilom v kabini

Zelo ugodna točka je njegova potniški prostor, z notranjostjo, ki jo številni osebni avtomobili ne morejo zavidati. Logično ni visokokakovostnih ali mehkih materialov z izvrstnim pridihom, a ti detajli v takem avtomobilu ne bi bili smiselni. Renault Kangoo Combi mora dobro prestati preizkus časa in zahtevna delovna uporaba.

Preizkusite armaturno ploščo Renault Kangoo Combi

Zato se uporabljajo bolj togi materiali, vendar enakomerno videz in nastavitve so več kot pravilne. Nekateri detajli, kot sta vozniški položaj ali postavitev prestavne ročice, spominjajo, da gre za kombija, a na nivoju tehnike in splošnega dojemanja ne moremo ničesar očitati.

Na primer, instrumentna plošča na preizkušeni enoti ima majhen 4,2-palčni zaslon med glavnima gumboma. Vendar bo 2021-palčna barvna in prilagodljiva škatla prispela konec leta 7.

Pravzaprav imamo celo infotainment sistem z 8 palci in sistemom Easy Link francoskega podjetja. Na voljo ima radio, Bluetooth, Android Auto in Apple CarPlay, navigacijo ter različne nastavitve in konfiguracije vozila.

ves prostor, ki ga potrebujete

Testni prtljažnik Renault Kangoo Combi

Toda najpomembnejša stvar v notranjosti je nedvomno praktičnost in modularnost. Sprednja sedeža sta res prostorna, položaj za vožnjo pa zelo blizu avtomobilskemu, čeprav z nekaj logičnimi izjemami. Obstaja tudi veliko lukenj za postavitev vseh vrst predmetov, steklenice, dokumentacija itd., ki dosegajo prostornino najmanj 40 litrov.

Če gremo v drugo vrsto, nas sprejmejo trije zelo prostorni sedeži, tako da lahko potuje pet odraslih s popolnim udobjem. K temu moramo dodati, kot smo že omenili, da dostop je zelo dober zahvaljujoč dvojim drsnim zadnjim vratom, nekaj, kar bo prišlo prav za osebe z omejeno mobilnostjo.

Če se sprašujete o zmogljivost prtljažnika, pri odpiranju vrat prejmemo 775 litrov v pladenj (1.030 litrov v streho) s petimi nameščenimi sedeži. Če podremo zadnje sedeže, se ta poveča na 2.800 litrov, če znižamo še sovoznikov sedež, pa se doda še 700 litrov.

Dolžina tovora je 1,03 metra za klopjo, 1,88 m. s podrto klopjo in 2,70 m. s podrtim sovoznikovim sedežem.

Z do štirimi stopnjami moči

Preizkusite dizelski motor Renault Kangoo Combi

Renault Kangoo Combi je na voljo z trije dizelski motorji in en bencinski motor. V dizelskem delu je vse združeno v bloku 1.5 Blue dCi znamke, ki je na voljo z močmi 75, 95 in 115 KM, bencinska možnost pa je 1.3 TCe s 130 KM.

vsak lahko nosi 6-stopenjski ročni menjalnik ali 7-stopenjski avtomatski menjalnik EDC razen najmanj zmogljivega od vseh, ki je na voljo samo z ročno možnostjo. Verjetno najbolj iskani različici sta dizla 95 in 115 CV, saj navadno redne stranke teh modelov čez leto prevozijo veliko kilometrov.

Kot podrobnost, ki jo je treba poudariti, so vsi ti motorji proizvedeni v Španiji.

Za volanom Renault Kangoo dCi 95 KM

Test Renault Kangoo Combi diesel 95 KM

V tem predstavitvenem dnevu smo lahko prevozili okoli 30 kilometrov Renault Kangoo Combi 95 KM z ročnim menjalnikom. Čeprav dotik ni bil predolg, je ta možnost zanimiva za vse tiste, ki ne potrebujejo velike dinamične odzivnosti. Se pravi za tiste stranke, ki ne nameravajo prepotovati veliko kilometrov z večino zasedenih sedežev ali z veliko obremenitve.

V tem testu menimo, da Motor s 95 konjskimi močmi je dovolj za vsak dan, čeprav za prehitevanja kar pošteno ali velike izterjave. To pomeni, da je osredotočen na precej tiho uporabo. Seveda pa moramo upoštevati, da smo bili brez spremljevalcev in brez dodatnega tovora.

Zato Če boste običajno zelo obremenjeni, je morda bolje, da skočite na možnost 115 KM., saj boste tako imeli bolj pokrit hrbet pri pospeševanju za prehitevanje ali pri vključevanju na hitre ceste.

Test Renault Kangoo Combi 1.5 diesel

Razen tega je avto zelo enostaven za vožnjo. Naslov ima veliko pomoči in majhen radij obračanja, tako da kljub dolžini 4,49 metra je mogoče manevrirati z veliko okretnostjo. In ne smemo pozabiti, da ta vozila preživijo veliko časa tudi v mestu, zato je to nekaj, kar morate imeti v mislih.

Če boste morda zapustili asfalt, je Extended Grip lahko vaš zaveznik

K temu moramo dodati, da ima vzmetenje mehko nastavitev, ki je udobna za vožnjo tako v mestu kot na razbitem asfaltu. Če boste od časa do časa zapustili asfalt, sistem Podaljšan oprijem ki ponuja Renault Lahko je dober zaveznik za izboljšanje oprijema na travi, pesku ali drugih zapletenih površinah, spreminjanje prenosa navora in delovanja elektronskih pripomočkov.

Testni volan Renault Kangoo Combi

Končno je splošna izolacija vozila zadostno dosežena. V primerjavi s prejšnjim modelom je opazen pomemben napredek, ne smemo pa pozabiti, da oblike karoserije niso tako aerodinamične kot na primer pri renaultu meganu, zato so bočni sunki vetra bolj opazni, povzročajo pa tudi večji hrup. potniški prostor..

In pazi, kaj novi Renault Kangoo je lahko zelo opremljen v vseh pogledih, vendar je najbolj opazen razdelek o aktivna varnost. Zato vas vabim, da si v naslednjih vrsticah ogledate vso standardno opremo v posameznih nivojih opreme.

Oprema Renault Kangoo Combi

Testirajte Renault Kangoo Combi LED žaromete

Life Edition One

  • Trije sedeži v drugi vrsti
  • opozorilo za prehitro vožnjo
  • Voznikov sedež z nastavitvijo višine
  • Pomočnik za ohranjanje voznega pasu
  • Opozorilo o mrtvem kotu in nadzor poti
  • Deljivi zložljivi zadnji sedež
  • ročna klimatska naprava
  • Instrumentna plošča s 4,2-palčnim TFT zaslonom
  • detektor utrujenosti
  • Sprednja in zadnja stekla
  • 16-palčna kolesa s pokrovi
  • Senzor za svetlobo in dež
  • Full-LED žarometi
  • Samodejno zaviranje v sili z zaznavanjem pešcev
  • Stropne luči v prvi in ​​drugi vrsti sedežev
  • Drsna zadnja vrata na obeh straneh
  • Regulator in omejevalnik hitrosti
  • Električna in ogrevana zunanja ogledala
  • parkirni senzorji zadaj

Intense Edition One

  • Vzdolžni strešni nosilci
  • Električno zložljiva ogledala
  • Talna obloga v preprogi
  • Voznikov sedež z ledveno nastavitvijo
  • Nastavitev višine sovoznikovega sedeža
  • USB vtičnica 2. vrstice
  • Radio EasyLink
  • Žepi v zadnjem delu prednjih sedežev

Zen

  • avtomatska klimatska naprava
  • Zatemnjena zadnja stekla
  • kartica za prostoročno telefoniranje
  • Usnjen volan
  • Prezračevalne odprtine na zadnjih sedežih
  • Easy Link Browser
  • Tabele tipov letal v 2. vrstici
  • Induktivni polnilec za mobilni telefon
  • Prepoznavanje prometnih znakov
  • avtomatske dolge luči

Cene Renault Kangoo Combi

Test Renault Kangoo Combi cene

Dokončaj Motor Cena franko tovarna Cena z DDV in registracijsko takso
Dokončaj Motor Cena franko tovarna Cena z DDV in registracijsko takso
Life Edition One 1.3 TCe 130 KM 18.810 € 24.093 €
Life Edition One 1.5 Blue dCi 75 KM 18.315 € 23.471 €
Life Edition One 1.5 Blue dCi 95 KM 18.765 € 24.037 €
Intense Edition One 1.3 TCe 130 KM 19.611 € 25.100 €
Intense Edition One 1.5 Blue dCi 95 KM 19.566 € 25.044 €
Zen 1.3 TCe 130 KM 20.475 € 26.187 €

Galerija Renault Kangoo Combi


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.