Toyota je skupaj s Hondo eden prvih proizvajalcev, ki stavi na elektromobilnost. Njegovi hibridi so referenca na trgu in zahvaljujoč tej hegemoniji je lahko zbral veliko znanja in izkušenj. A kljub temu ni želel biti eden prvih, ki bo na trg poslal stoodstotno električne modele. Razlog za takšno zamudo je več razlogov, med katerimi lahko navedemo naslednje: tehnologija še ni zrela...
Njegov prvi stoodstotno električni model je bZ4X o čemer smo vam ob priložnosti že povedali. Toda njeni načrti segajo še dlje in v nekaj desetletju bo imela še bolj radodaren obseg, ki bo artikuliran okoli platforma e-TNGA. In med vsemi njimi moramo zaradi njene pomembnosti omenimo Toyoto bZ3. To ime se vam ne zdi preveč, a kaj, če vam povemo, da bi to lahko bil eden od bodočih tekmecev Tesle Model 3?
Toyota bZ3 limuzina bi dosegla kitajski trg leta 2023 in Evropo leta 2024 ...
Kot dobro veste, razvoj toyote bZ3 se bliža koncu. Za njegov obstoj vemo, ker urad za patente in blagovne znamke ni dobro varoval njegove skrivnosti, res pa je tudi, da to morda še ni njegovo komercialno ime. Vendar tega ne moremo zanemariti je bil namenjen drugim trgom drugačen od evropskega, saj tu limuzine nimajo več vleke. Kot vse kaže pa se bo na koncu prodajala tudi v naših krajih...
In razlog smo že navedli: zoperstaviti se vsemogočnemu modelu 3. Po različnih virih, vključno z Autocarjem, v Toyoti bi se zaradi njegove zasnove odločili prinesti bZ3. Za uporabo ne bo tradicionalna limuzina, ampak bo sledil estetskemu kodeksu, podobnemu tistemu, ki ga je že izdal nedavni Crown. Zato ciljna publika, ki ji bo namenjena, v njem ne bo videla (vsaj to je namen) estetsko zastarel model.
Še več, padajoča linija strehe ali razporeditev "C" stebrička Približali ga bodo kupejem ... Za zdaj še ni znano, kakšne bodo njegove točne mere, v dolžino pa naj bi se gibal med 4,6 in 4,8 metra. Poleg tega naj bi na kitajski trg prišel leta 2023 in malo kasneje, leta 2024 bo to storila v Evropi. Začetek njegove prodaje pa bo po navedbah teh virov odvisen od uspeha in morebitne čakalne vrste, ki jo bo pridelal v azijski državi.
Toda "beži" govoric se tu ne ustavi, saj si upajo navedite, kakšen bo njegov mehanski obseg ... Očitno bo na voljo z dvema pogonskima sklopoma s 180 KM ali 240 KM in bo tehtal med 1.710 kilogrami in 1.840 kilogrami. s svoje strani največja hitrost bi bila omejena na 160 kilometrov na uro njegove baterije pa bi bile družine BYD Blade. Za več informacij bomo morali počakati na njegov uradni prvenec, vendar se ta bZ3 zdi obetaven ...
Vir - Trener
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 204 - 218 KM
- Poraba 14,5 - 116l/100km
- Ocena 4,3