Pred komaj 24 urami smo vam povedali najnovejše informacije, ki smo jih imeli o Toyota Hilux. Poberejo Japonci, ki se sooča z osmo generacijo, je prejel temeljito posodobitev, ki izboljšuje vse, zaradi česar je klonil pred tekmeci. Poleg tega je imel botra in tester izjem: Fernando Alonso. Vse zato, da ostane na vrhu prodajnih lestvic in z malo sreče preseže kralja, Ford Ranger.
No, znamka ni želela več čakati in je že objavila glavni podatki prenovljenega Hiluxa. Če se malo spomnite, se morate spomniti prezgodnjega odkritja, ki je uničilo presenečenje. Bilo je pred enim mesecem in zahvaljujoč njej smo lahko spoznali mnoge od spremembe, ki jih je prevzela nova Toyota Hilux. Zdaj so uradni in če razmišljate o nakupu bodite pozorni, saj vas bo kar prepričal.
Evolucija Toyote Hilux se osredotoča na izboljšanje sprednjega dela
Kot je bilo predvideno s filtracijo, prenovljena Toyota Hilux ima močnejši sprednji del in silovit. Njegove linije so močnejše in bolj izrazite ter poudarijo njegov hrapav odtis. Poudarja prihod novega žar s tridimenzionalnim učinkom ki je poleg tega večji od predhodnika. Okoli njega so postavili črn okvir, ki se povezuje z odbijač in obrambo ki se nahaja v spodnjem delu kompleksa.
P optične skupine so na novo kovane in lahko vključujejo, odvisno od izbrane različice vodilna tehnologija. Ta funkcionalnost doseže tudi nekatere meglenke, ki rastejo in so nameščeni na koncih odbijača. Stranski pogled prav tako predvideva spremembe, čeprav gre za prenovo, vendar so manjše. Poudarjajo, 18-palčna lita platišča in sijajni črni zaključek.
Zaostajajo tudi spremembe, ki poudarijo njen pečat. Prvič, optične skupine spremenijo notranjo konfiguracijo in sprejmejo tehnologijo LED. Kot običajno je ohranjen navpični položaj, ki omogoča odpiranje prenovljenega pokrova prtljažnih vrat. Ima več označenih črt in integrira črno plastično aplikacijo v zgornjem osrednjem delu z imenom "Hilux".
Notranjost z bolj skrbnimi materiali in več tehnologije
Notranjost Toyote Hilux prav tako predvideva spremembe čeprav ne spremeni osnovnih oblikovalskih linij. Odgovorni za projekt so se osredotočili na vključitev boljših materialov in novega osrednjega zaslona na dotik z 8 palci. Zdaj vključuje mehanske gumbe in gumbe za izboljšanje ergonomije uporabe. The infotainment sistem izboljša tudi s prejemom a nova programska oprema, ki pospeši odziv na ukaz zaslona.
Povezljivost ostaja na enaki ravni, vključno s protokoloma Apple CarPlay in Android Auto. Kar zadeva možnosti opreme, prenovljeni Hilux ponuja novosti, kot so npr JBL vrhunski zvočni sistem z 9 zvočniki, vključno z 8-kanalnim ojačevalnikom z močjo 800 W in tehnologijo CLARi-Fi. Manjkalo ne bo tudi prostoročnega dostopa in zagona, satelitsko navigacijo ali sprednji in zadnji parkirni senzorji.
Logična mehanska evolucija in povečana vlečna zmogljivost
Če vam je bila všeč estetska evolucija Toyote Hilux, vas mehanika ne bo pustila ravnodušne. To je verjetno element, ki najbolj zanima podjetja in posameznike, ki razmišljajo o nakupu. Sklicujemo se na povečanje moči in nastavitev ki je utrpel svoje 2.8-litrski dizelski blok s turbopolnilnikom. Zdaj zagotavlja končno moč 204 KM in največji navor 500 Nm.
Za svoje upravljanje se blagovna znamka opira na a 6-stopenjski ročni menjalnik. Razdelek z možnostmi za različice s pogonom na vsa kolesa rezervira samodejni tip z enakim številom hitrosti. Vendar pa je koristi prenovljenih Hiluxov so boljši, z a Od 0 do 100 kilometrov na uro pospešim v 10 sekundah. Po drugi strani je dovoljena povprečna poraba 7,8 litra na 100 kilometrov in emisije 204 g/CO2.
Drug del, ki je bil deležen izboljšav, je vzmetenje. Ohranjanje sheme telo na okvirju, ponuja nove listnate vzmeti in nastavitev sprednjih in zadnjih amortizerjev. Kar zadeva terenske lastnosti, jih Toyota izboljšuje delovanje sistema LSD in zmanjša prosti tek z 850 vrt/min na 650 vrt/min. Zahvaljujoč tem izboljšavam in posodobljenemu sistemu VSC se vlečna zmogljivost giblje od 1 do 3,5 tone.
Število telesa na voljo v prenovljenem Hiluxu ostaja kot doslej. To pomeni, da ima dve različici, imenovani Dodatna kabina y Dvojna kabina. Njegov prihod v zahodno Evropo (vključno s Španijo) se bo zgodil oktobra prihodnje leto. Do takrat ne bomo imeli več podrobnosti o opremi ali uradnega cenika.
Vir - Toyota
Več informacij o tem modelu
- Plaze 2 - 5
- Potencia 150 - 204 KM
- Poraba 8,5 - 9,4l/100km
- Ocena 4