Po obsegu prodaje je segment industrijska vozila ni najpomembnejše Evropa. Če pa podjetje želi imeti veliko prisotnost na trgu, mora staviti na to. Razlog je preprost: če so vaša gospodarska vozila zanesljiv, se njegov sloves neizogibno razširi tudi na ponudbo osebni avtomobili. Zato rojen Toyota Professional, se je nova divizija azijskega velikana osredotočila na to tržno nišo.
Toyota Professional To je bilo mogoče zaradi sporazuma o industrijskem sodelovanju, ki ga je japonsko podjetje podpisalo s francoskim konstruktorjem Skupina PSA. Na ta način lahko komercializira z jamstvi dva pomembna modela na tem težavnem trgu: Proace y Proace City. Oba sta klona Citroen SpaceTourer y Citroen Berlingo, poleg različic, ki jih tržita Peugeot in Opel/Vauxhall.
Toyota želi povečati svojo prisotnost v industrijskem segmentu
Vendar pa ustvarjanje in lansiranje Toyota Professional prihaja z več novicami. Že v izhodišču gre za divizijo, ki ne bo imela globalnega značaja, saj bo delovala le v Evropa y Turčija. Poleg tega bo imela za ohranitev diferenciacije glede na paleto osebnih avtomobilov znamke diferencirane prostore v komercialno mrežo. Na ta način bodo lahko utrdili imidž blagovne znamke in pick-up črtali iz svojega »navadnega« kataloga. Hilux.
Druga novost, ki jo predvideva prihod Toyota Professional to je povezano z vozil brez emisij. Zaradi težav pri dostopu do središč velikih mest se bodo pridružili projektu, ki ga ima skupina PSA za proizvodnjo električnih industrijskih vozil. Na ta način se Proace y Proace City bodo imeli različice, ki jih poganja elektrika v svojih ustreznih obsegih.
La Uradna predstavitev obeh različic je predviden za leti 2020 in 2021 in bo imel španski potni list. To je zato, ker je skupina PSA zadolžena za proizvodnjo obeh modelov. Konkretno v središču, ki ga Citroën ima, ima Vigo (Galicija – Španija). Tako se pridružuje ustreznim variantam, ki jih bodo ponudila podjetja, ki sestavljajo galski konzorcij. Poleg tega se bo lahko soočil z uveljavljenimi tekmeci, kot je Renault Kangoo ZE. Kljub temu Toyota pričakuje, da se bo prodaja CDV in LCV postopno povečevala, predvsem električnih različic.
Vir - Toyota