Segment srednje velikih pickupov je eden najbolj zanimivih in sladkosnedih v ZDA. V Evropi nima potrebne podpore proizvajalcev, ker so med drugim zelo velika vozila za uporabo na ulicah naših mest. Vendar pa obstajajo zelo veljavni modeli, kot je npr zadnja generacija toyote tacoma ki jih lahko vidite na teh slikah. Pravzaprav je njegov obseg prodaje v ZDA tako visok, da je uspeh ...
Kljub temu so se njegovi tekmeci v zadnjih mesecih obnovili in Toyota ni želela, da bi njena Tacoma izgubila prodajo. Da bi izpolnili svoj cilj, so razvili novo generacijo, ki v primerjavi s prejšnjo predstavlja velik korak naprej, razlog pa je v njihovi tehniki. Prvič, ker Toyota je specialist za hibridno tehnologijo in drugič, ker je njegova tehnološka raven zelo visoka. Poleg tega ponuja različice in videze za vse okuse…
Nova Toyota Tacoma ima, odvisno od izbrane končne obdelave, bolj agresiven in močan dizajn…
Linija nove Toyote Tacoma se razlikuje glede na zaključek. Četudi izstopa po svoji mišičasti optiki in velikem žaru. Preostale linije so preproste in funkcionalne, dekoracije pa se razlikujejo, saj lahko izbirate med dvema športnima zaključkoma TRD Sport in TRD Pro.Poleg tega je prišel novi Trailhunter, osredotočen na terensko uporabo. Tako različica Limited izstopa po kromu in umirjenosti, pri športnih avtomobilih pa po klavirsko črnini.
Odbijači so različni z različnimi vpadnimi in odhodnimi koti, odvisno od različice. Lahko tudi najdemo ekskluziven dizajn in velika lita platišča ali streho in školjke ogledal, pobarvane v že značilen sijajni črni ton. Nazadnje, če se odločimo za različico Limited top, so blatniki pobarvani v istem tonu kot karoserija, poleg tega pa so opore za noge kromirane. Potem so tu še njihovi ustrezni logotipi.
Njegova notranjost je posodobljena z več tehnologije, boljšimi zaključki in domiselnimi rešitvami za shranjevanje...
Če se zunanja zasnova nove Toyote Tacoma razlikuje glede na zaključke, se enako dogaja v notranjosti. Smo v modelu, ki je zasnovan za in za trdo delo, zato se glede na različico razlikujejo materiali in tehnološka obremenitev. Vendar pa je standardna obdarjenost enaka za vse ravni z a 7-palčna digitalna instrumentna plošča. Kot dopolnilo in tudi kot standard je na voljo a 8-palčni osrednji zaslon na dotik.
Toda opreme Limited, TRD Pro in Trailhuntes razširite zaslon do 14 palcev. Poleg tega digitalna instrumentna plošča postane 12,3-palčna. V vsakem primeru je brezžična povezljivost s sistemoma Android Auto in Apple CarPlay popolna brezžična polnilna osnova za pametni telefon. Klimatska naprava je še en izmed elementov, ki jih Tacoma standardno vključuje v vse zaključke z dodatnimi izdatnimi fizičnimi kontrolami.
Na zadnjem mestu moramo govoriti o bivalnosti in varnosti. Na voljo sta različici z enojno in dvojno kabino s prostoroma za dva in pet potnikov. Varnost je zaupana Sistem Toyota Safety Sense 3.0, ki je standarden v vseh zaključkih. Med pripomočki za vožnjo vključuje sistem pred trčenjem z zaznavanjem pešcev, opozorilnik na nehoteno menjavo voznega pasu, prilagodljiv tempomat, asistenta za krmiljenje ali bralnik signalov.
Njegova mehanska ponudba je zmogljiva in vključuje zanimivo hibridno različico i-FORCE Max
Če preseneča estetika nove toyote tacoma, bo več naredila njena mehanska ponudba. Še posebej, ker je v njegovo ponudbo prvič prispela hibridna različica. Različica za dostop je SR opremljen z 2.4-litrskim Turbo blokom z 231 KM moči in 329 Nm navora povezan z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom. Zgoraj je stopnja SR5 z enakim motorjem, vendar z 274 KM in 420 Nm navora s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.
Kot zanimivost, vgrajena je funkcija "rev matching" ali "toe heel", a tudi, če je izbran osemstopenjski samodejni menjalnik, se zmogljivost poveča do 282 KM in 430 Nm. Vendar pa je velika zvezda ponudbe Različica i-FORCE Max da bloku 2.4 litra Turbo doda električni motor 49 CV. Poganja ga 1,9 kWh baterija, skupaj pa ponujata a moč 330 KM in 630 Nm navora. Seveda obstajajo različni vleki ...
Stopnji SR in SR5 sta pogonski vendar vključuje samozaporni diferencial. Ostali so s pogonom na vsa kolesa in imajo reduktor, samozaklepanje in sistem Active Traction. Različica i-FORCE Max Limited ima sredinski diferencial z možnostjo zaklepanja in stalni štirikolesni pogon. Vse to na platformi TNGA-F, ki omogoča uporabo vzmetenja z večvodilnimi ali listnatimi vzmetmi ter aktivnih blažilnikov. Seveda izgubi vlečno zmogljivost ...
Kdaj bo nova Tacoma prišla na trg ...?
Če niste vedeli, zgodovina Toyote Tacoma sega skoraj tri desetletja nazaj. Pravzaprav, letos 2025 bo trideseta obletnica na trgu in morda nas bo do takrat japonska znamka presenetila z določeno stopnjo končne obdelave ali posebno različico. Kljub temu, da je v prodaji že toliko let, je njegova dobava ena najboljših v segmentu z več kot 200 enotami, dostavljenimi lani 2022 v Združenih državah.
Zato ob upoštevanju njegovega pomena za blagovno znamko, komercialni začetek ne bo trajal predolgo. V uradnem sporočilu za javnost, ki ga je objavil Toyota potrjuje, da bo na voljo pozneje letos. Seveda, če ste za trenutek pomislili, da ga bodo pripeljali v Evropo, ste se res motili. na stari celini se bomo morali zadovoljiti s Hiluxom čeprav je vedeti, kakšna bo njegova prihodnost, več kot dovolj... Ne...?
Vir - Toyota
Več informacij o tem modelu
- Plaze 2 - 5
- Potencia 150 - 204 KM
- Poraba 8,5 - 9,4l/100km
- Ocena 4