Toyota Yaris: različica Hybrid 130 prinaša več moči in tehnologije

Urbani segment je eden izmed segmentov, ki zaradi športnih terencev najbolj izgublja prodajo. V tem primeru so terenske različice tiste, ki prevzemajo tradicionalne kombilimuzine. Vendar pa jih je še vedno nekaj modeli, ki se jim nasmehne sreča. Toyota Yaris Je eden tistih, ki ne samo da ni izgubil prodaje, ampak je v porastu v vseh državah, kjer se prodaja. Zato se je japonska znamka odločila, da bo svojo ponudbo spremenila.

kot dobro veš Yaris je eden najbolje prodajanih mestnih hibridov na trgu. Do sedaj je njegovo ponudbo sestavljala različica 120H s 116 CV, ki je dala tako dobre rezultate pri zmogljivosti in porabi. Toda tehnični razvoj Toyote To nam je omogočilo razširitev števila možnosti. Tako ponudbo Yarisov sestavljajo bencinski 125-S s 125 CV, 120H in novi Hybrid 130 s 131 CV ... Poleg GR Yaris RZ.

Kako se izboljša estetika nove Toyote Yaris Hybrid 130?

Z prihod nove različice Hybrid 130 v ponudbo Toyote Yaris nekateri elementi njegove estetike se spremenijo. Ni jih veliko, a ravno toliko, da je jasno, da je pred nami nova možnost nakupa. Tako je na svoji zunanjosti nov odtenek Neptune Blue s kontrastno črno streho in stebrički ali 17-palčnimi litimi platišči. Izberete lahko tudi dvobarvno platinasto biserno belo ali srebrno kovinsko barvo.

Izbira litih platišč je razširjena na različici Mid in Mid+. V obeh primerih ima zasnova pet naper in so lahko srebrne ali strojno obdelane. Poleg tega lahko za doplačilo izberete nov ton Juniper Blue za celotno ponudbo. Na splošno so spremembe povezane s stopnjo Premiere Edition, ki bo na voljo samo v prvem letu in je skupaj z Zaključek GR SPORT.

Yaris Hybrid 130 vsebuje več tehnologije in varnosti...

V notranjosti novega Yarisa Hybrid 130 prihaja do očitnejših sprememb. Najpomembneje je, da instrumentna plošča postane digitalno nastavljiva z velikostjo 12,3 palca. Izbira pogledov ni najširša, vendar obstajajo štiri možnosti: Smart, Casual, Sporty in Tough. Poleg tega osrednji zaslon na dotik je 9,0 ali 10,5 palcev, odvisno od izbranega zaključka, ko je bil trenutno zadovoljen z 8-palčnim.

Zdaj pa izboljšava monitorja ni edina novost. Povezava z Apple CarPlay in Android Auto postane brezžična Zahvaljujoč posodobitvi programske opreme. Zažene tudi sistem za prepoznavanje glasovnih ukazov, ki se odzove na ukaz "Hey Toyota", ki se prav tako posodablja prek interneta. Novi so tudi sedeži in dekoracija z ekskluzivnim vzorcem in modrimi toni za šive in letve.

Varnost se izboljša z posodobljen sistem Toyota Safety Sense. Zdaj predstavlja zaviranje pospeševanja, ki zavira vozilo pri nenadnem pospeševanju, če obstaja nevarnost trka z drugim vozilom, ali sistem za zaustavitev pri vožnji v sili, ki ustavi vozilo, aktivira opozorilo in odklene vrata, če se voznik ne odzove. Vključuje tudi Omejevalnik hitrosti v sodelovanju z RSA ki prilagaja hitrost glede na signale ali posodobitve OTA.

Poleg tega je različica GR Sport izdana s tem motorjem ...

Druga novost, ki prihaja v paleto Yarisov, je Oprema GR Sport. Ne gre za to, da je sam po sebi nov, saj je v prodaji od lanskega leta 2022, je pa za ta novi motor Hybrid 130. Kot veste, so poleg estetskih sprememb tudi dinamične izboljšave. Spremenite nastavitev krmiljenja in vzmetenja z nižjo oddaljenostjo od tal. Vse to v korist boljše dinamike in manj zibanja...

In kakšna je nova mehanska različica Hybrid 130…?

Kljub estetskim in varnostnim spremembam Toyote Yaris Hybrid 130 pa je glavna novost pod kožo. Hibridni sistem daje življenje tej novi različici. V tem primeru je ohranja 1.5-litrski blok s tremi valji, ki je povezan z novim elektromotorjem. Sprememba je v vrednosti navora, saj ponuja 185 Nm za 141 Nm različice 120H (ki se bo po tej prenovi mehanske ponudbe preimenovala v Hybrid 115).

Po drugi strani pa zahvaljujoč nov menjalnik z večjim in močnejšim električnim motorjem generatorjem ter revizija programske in strojne opreme enote za krmiljenje moči (PCU) omogoča povečanje skupne moči. zdaj sistem je 12 % močnejši kot prej od prejšnjih 85 kW (115,6 CV) do številke 96 kW (130,56 CV). Vendar se ta pomemben dobiček ne prevede enako v čiste koristi.

Povezani članek:

Test Toyota Yaris Hybrid 120H Style (z videom)

Korak od 0 do 100 kilometrov na uro se izboljša v 0,5 sekunde. Zdaj opravi manever pospeševanja v 9,2 sekunde v primerjavi z 9,7 sekunde, ki jih je potreboval prej. Po drugi strani pa največja hitrost ni spremenjena ne navzgor ne navzdol, saj ostaja 175 kilometrov na uro. Kar zadeva porabo, se ta po protokolu WLTP poveča za 0,1 litra več na vsakih 100 kilometrov. z emisijami CO2 med 96-116 g/km.

Kdaj bo nova Toyota Yaris Hybrid 130 prišla na trg…?

Če pogledate sporočilo za javnost, ki ga je Toyota objavila ob predstavitvi novega Yaris Hybrid 130, boste videli, da njegova izdaja je neizbežna. Kot pojasnjujejo, je danes 1. junij že mogoče rezervirati prek spleta v številnih evropskih državah. Vendar pa je do osebnega srečanja z njim še vedno malo in če ga želite, ga dobite seznam cen in službene opreme Še nekaj dni ne bodo videli svetlobe. Bomo bolj potrpežljivi.

Vir - Toyota