Stvari, kakršne so, Fiat Chrysler Automobiles Group nikoli ni bil dober v kompaktnem segmentu. The fiat bravo (2007 – 2015) je bila komercialna polomija, saj javnost ni prepoznala mnogih njenih vrlin (sem srečna lastnica ene). Nato so leto dni preživeli na suhem doku, saj niso vedeli, kako bi pokrili svoj prostor na trgu. Vendar pa je leta 2016 Projekt Ægea, torej nova družina kompaktnih modelov.
Prvi, ki je ugledal luč, je bil Fiat Tipo v štirivratni različici, ki je zamenjala vrstica. Kasneje je prišel hatchback in znano Kombi. Ker bi jih lahko trg hladno sprejel, je italijansko-ameriški konzorcij napovedal omejeno proizvodnjo. Poleg tega so se, da ne bi povečali stroškov, odločili za tovarno, ki jo imajo v Bursi, Turčija. Niso pa si mislili, da bodo ta mejnik praznovali v teh dneh.
Med obema generacijama tipa jih preseže 2 milijona
V treh letih, kolikor je v prodaji, je Fiat Tipo je postala drugi model najbolj mednarodna znamka. Danes je med 10 najbolje prodajanimi modeli v svojem segmentu v štirih evropskih državah in več kot 70 por ciento proizvodnje konča zunaj Italije. Vse to je tovarni pripomoglo k Bursa so sestavili enoto 500 1000 modela, ki se je zdel obsojen na izobčenost.
Sestavljena enota Fiat Tipo ustreza športni izvedbi Sport. Opremljen je z dizelskim motorjem 1.6 MultiJet II 120 KM in DCT dvosklopčni avtomatski menjalnik. Tip 500K ima barvo Passion Red s kontrastno črno streho in notranjostjo. Skupaj črno. Pri Fiatu pa sporočajo, da če prištejemo še enote, proizvedene iz dveh generacij tipa, številka presega dva milijona enot.
Ob vsem tem ne smemo pozabiti, da je Fiat Tipo Tržijo ga tudi po Atlantiku in večjem delu Azije. Med razpoložljivimi apoeni je dodge neon, kot ga poznajo v ZDA in Mehiki. Tam se je njegova prodaja začela diskretno, s časom pa se je uveljavil kot robusten izdelek. Kljub temu je vprašanje preprosto. Bo Fiat Type imel tretjo generacijo? Vse kaže na ne, a kdo ve, tudi če bodo še naprej stavili na logičen izdelek, bodo našli recept za uspeh.
Vir – Fiat
